記者了解到，今年以來，西安公交集團通過對萬科金色悅城、漢都新苑、十里錦繡、華洲城、聚福苑等熱點小區(qū)出行問題實地調(diào)研，開通了8條社區(qū)巴士線路，讓居民出了小區(qū)有公交坐，完善小區(qū)門口到地鐵站之間的“末梢交通”。

　　在云錦社區(qū)開通的S15路，第一周日均客流超300人次

　　云錦社區(qū)位于西安高鐵東城片區(qū)，擁有7000多戶共計23000余人。西安公交集團第八分公司走訪了云錦社區(qū)周邊各個社區(qū)，通過座談及問卷的形式進行了調(diào)研，發(fā)現(xiàn)居民主要出行需求是工作日上下班的地鐵接駁。

　　7月20日，西安公交集團開通了S15路社區(qū)巴士，線路長度4.5公里，共設(shè)9個站點，在工作日早晚高峰時段營運，同時與社區(qū)建立了黨建服務(wù)聯(lián)合微信群。

　　“S15路開通后第一周，日均客流在300人次以上?！蔽靼补患瘓F第八分公司四車隊黨支部書記孫廣新介紹，“隨著9月開學(xué)季的到來，考慮到學(xué)生客流的增加，在原有運營車輛的基礎(chǔ)上又增加了1部。”截至目前，S15路日均客流增長至700余人次，漲幅達240%，僅9月份累計運送乘客14000余人次，目前乘車人次還在逐步增加。

　　開通空港定制城西客運站線，方便市民公交出行

　　“我住咸陽，在西安上班，每天來來回回，一個月油費都夠半個月工資了?！奔易】崭刍▓@小區(qū)的陳先生說。結(jié)合群眾出行需求，9月26日，西安公交集團開通了西咸新區(qū)空港新城至西安城西客運站的定制公交線路，對西咸公共交通一體化發(fā)展起到了積極推動作用，進一步促進了“大西安”公共交通的融合布局。

　　該線路由空港花園發(fā)車至城西客運站。發(fā)車時間為每天7:30、11:00、15:00、18:30雙向?qū)﹂_，全程25公里。線路設(shè)置空港花園、空港新城管委會、上林路地鐵站、城西客運站4個站點，實現(xiàn)空港新城核心區(qū)域與地鐵1號線、16號線及城西客運站的快速高效銜接，進一步方便了空港新城區(qū)域市民的公交出行。

　　“之前上班開車就是加油貴、開車累、堵車煩，現(xiàn)在全解決了。”乘客楊先生說。這條定制公交開通后，沿線市民通勤費用大幅降低，通勤壓力也驟減。

　　最新開通名京九合院社區(qū)S18路社區(qū)巴士

　　為了推進公交與地鐵的協(xié)同銜接，填補蕭家巷、拾翠路等道路公交服務(wù)空白，西安公交集團第六分公司于10月12日起正式開通S18路社區(qū)巴士，強化蕭家名京九合院社區(qū)居民公交與地鐵接駁雙網(wǎng)融合問題。

　　韓女士作為S18路社區(qū)巴士首批乘客，上車后說：“沒想到這么快就開通線路了，9月20日我還給西安公交965315的經(jīng)理熱線反映過我們小區(qū)到地鐵口沒有車，走過去太趕了。這下?lián)Q乘地鐵更快了，下樓就是公交站，坐車幾分鐘直達地鐵口?！?/p>

　　據(jù)悉，S18路社區(qū)巴士由蕭家巷北段發(fā)車，經(jīng)蕭家巷、蕭家北巷、淳德路、無名路、玄武路、拾翠路至終點站拾翠路龍首北路口。運營時間為工作日的6:30-9：00、17：00-20：30，實行無人售票空調(diào)車“貳元一票制”，刷卡掃碼正常優(yōu)惠。