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科技守護(hù)未來!福田歐輝通學(xué)公交車行業(yè)首發(fā),構(gòu)建城市公交體系全新變革

作者:  信息來源:福田歐輝客車  瀏覽次數(shù):  發(fā)布日期:2023-10-13

  少年兒童猶如七八點(diǎn)鐘的太陽,承載著祖國的未來、民族的希望。由于通學(xué)時(shí)間與交通高峰期的重疊,使得中小學(xué)生通勤在時(shí)效、安全、舒適等方面存在諸多痛點(diǎn),成為亟待解決的民生問題。作為中國綠色客車創(chuàng)領(lǐng)者,福田歐輝行業(yè)首發(fā)、國內(nèi)首創(chuàng)通學(xué)公交車,并聯(lián)手北京公交在北京市率先交付運(yùn)營,形成中國首創(chuàng)的細(xì)分場景公交運(yùn)營體系,用科技溫暖莘莘學(xué)子通學(xué)之路。

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  行業(yè)首發(fā),中國首創(chuàng),以科技賦能狙擊民生痛點(diǎn)

  以往在上下班高峰期的公交車站臺(tái),不乏背著沉重書包、胸前掛著公交卡的中小學(xué)生在站臺(tái)焦急等待。漫長的等待、擁擠的車廂使得孩子們課業(yè)之外,還要面臨通學(xué)路上的顛簸挑戰(zhàn)。少年強(qiáng)則中國強(qiáng),中小學(xué)生的通勤不僅是交通領(lǐng)域的問題,更直接影響著祖國的未來。然而,2023年秋季的開學(xué)季,卻在一抹“春辰綠”的映襯下顯得格外溫馨。

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  解決民生難題,助力社會(huì)和諧。在北京市政府“構(gòu)建通學(xué)車運(yùn)營體系”的指導(dǎo)方針下,福田歐輝積極踐行國企擔(dān)當(dāng)率先出擊,以高標(biāo)準(zhǔn)、高要求、高品質(zhì)、高效率為宗旨迅速開展定制公交車產(chǎn)品解決方案,并趕在今年開學(xué)季前完成歐輝新能源通學(xué)公交車交付,以創(chuàng)新產(chǎn)品切實(shí)解決社會(huì)痛點(diǎn)難題,以綠色升級(jí)開啟我國公共交通體系的新一輪變革,以科技賦能完成了這一中國首創(chuàng)的細(xì)分場景運(yùn)力躍升,展現(xiàn)我國公共出行的濃濃“人情味兒”。

  少年兒童是祖國未來的花朵,而福田歐輝“春辰綠”通學(xué)公交車則成為了呵護(hù)花朵茁壯成長的綠葉。通學(xué)公交車是福田歐輝根據(jù)學(xué)子通學(xué)場景定制研發(fā)、中國首創(chuàng)的通學(xué)公交車產(chǎn)品解決方案。今年8月,福田歐輝首批100輛8.5米25座BJ6851以及12米41座BJ6127純電動(dòng)車型順利交付北京公交,9月初,福田歐輝通學(xué)公交車投入正式運(yùn)營。

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  目前,福田歐輝通學(xué)公交車已在北京西城、朝陽、海淀、豐臺(tái)四區(qū)的13所學(xué)校投放25條線路,在97處站點(diǎn)試點(diǎn)運(yùn)營了一個(gè)多月的時(shí)間。該產(chǎn)品采用新能源動(dòng)力,可以實(shí)現(xiàn)親子共乘、一車多用,大大提高車輛利用率。與此同時(shí),一人一座一帶、專線快速直達(dá)的場景定制解決方案也攻克了學(xué)生上下學(xué)集約出行難題、解放了家長、解決了校區(qū)周邊擁堵問題,以快、準(zhǔn)、穩(wěn)的表現(xiàn)受到了學(xué)校、學(xué)生、家長乃至全社會(huì)的一致好評(píng),為我國公共交通體系的革新升級(jí)帶來全新解決思路。

  安全、智能、舒適全面升級(jí),人性化場景定制領(lǐng)跑國際市場

  通學(xué)公交車承載的是祖國的未來,安全自然是重中之重。福田歐輝通學(xué)公交車整車骨架采用700MPa高強(qiáng)度鋼以及封閉環(huán)設(shè)計(jì),打造國際領(lǐng)先的堅(jiān)實(shí)車輛結(jié)構(gòu)。整車地板面、車頂以及側(cè)圍全部整鋪納米防火毯,并填充高隔熱阻燃材料,整車結(jié)構(gòu)防火墻進(jìn)一步提升車輛安全。

  作為行業(yè)首發(fā)的通學(xué)場景定制公交車,福田歐輝通學(xué)公交車在細(xì)節(jié)之處彰顯智能化、人性化配置,秉持以人為本產(chǎn)品設(shè)計(jì)初衷。針對(duì)青少兒較成年人略矮的身高造成的視野盲區(qū),車輛增加側(cè)向BSD盲區(qū)預(yù)警系統(tǒng),能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測從A柱到尾部側(cè)面盲區(qū)的行人與騎行者。與此同時(shí),車輛還配置了360度環(huán)視系統(tǒng)、ADAS駕駛輔助預(yù)警系統(tǒng)、前向防碰撞預(yù)警、車道偏離預(yù)警、行人防碰撞預(yù)警等諸多智能輔助功能,多重賦能全方位護(hù)衛(wèi)學(xué)生通學(xué)之路。

  為了給乘客打造更加舒適的通學(xué)感受,福田歐輝通學(xué)公交車內(nèi)飾結(jié)構(gòu)采用圓角設(shè)計(jì),無鉚釘外露,源頭上預(yù)防乘客發(fā)生磕碰。與此同時(shí),針對(duì)目前中小學(xué)生身高普遍較高的情況,車輛座椅間距、尺寸設(shè)計(jì)更加符合現(xiàn)在青少年需求,同時(shí)兼顧了成年人的座椅空間需求。值得注意的是,不同于傳統(tǒng)公交車,福田歐輝通學(xué)公交車還增加了滿足校車標(biāo)準(zhǔn)的乘客沙發(fā)座椅、軟化防護(hù)欄、扶手軟化防護(hù)套以及軟化全封閉圍欄,并且座椅采用超纖皮革進(jìn)行全軟包處理,多處細(xì)節(jié)化的升級(jí)配置為中小學(xué)生打造家庭般安全舒適的通學(xué)出勤,為全球公共交通體系的升級(jí)變革起到旗幟性引領(lǐng)作用,展現(xiàn)出中國客車在創(chuàng)新與科技應(yīng)用領(lǐng)域的強(qiáng)悍實(shí)力。

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  隨著首批通學(xué)公交車在運(yùn)營中受到的一致好評(píng),福田歐輝全新一代通學(xué)車還將增加6米長的迷你車型,以滿足更加多樣化的通學(xué)出行需求。目前,福田歐輝第二批新能源通學(xué)公交車已經(jīng)投入設(shè)計(jì)和制造,并將以更多中國元素的融入以及更加亮眼的造型風(fēng)格,為中國首創(chuàng)的通學(xué)場景定制產(chǎn)品解決方案增添更多風(fēng)采。

  國有所需,必有所為。一直以來,福田歐輝踐行國企擔(dān)當(dāng),在新能源領(lǐng)域不斷創(chuàng)新引領(lǐng),打造中國綠色客車名片。此次應(yīng)對(duì)通學(xué)這一民生痛點(diǎn)難題,福田歐輝再次領(lǐng)跑,推出中國首創(chuàng)的新能源通學(xué)公交解決方案,以安全環(huán)保、舒適美觀、高效智能等優(yōu)勢(shì)備受好評(píng),成為引領(lǐng)客運(yùn)升級(jí)的旗幟性產(chǎn)品解決方案。


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