8月份，新能源客車市場(chǎng)“寒意”仍在延續(xù)，同比、環(huán)比仍是“雙降”。

　　據(jù)中國(guó)客車統(tǒng)計(jì)信息網(wǎng)最新數(shù)據(jù)顯示，2023年8月份，其重點(diǎn)關(guān)注的25家涉及新能源客車產(chǎn)銷的企業(yè)（不包含未報(bào)備企業(yè)數(shù)據(jù)）共銷售6米以上新能源客車3096輛，同比下降8.44%，環(huán)比下降2.09%。

　　8月：宇通金龍海格居前三，中車同比環(huán)比增幅均最高

　　8月份，宇通的新能源客車銷量為682輛，位居榜首，市場(chǎng)份額為22.03%。

　　金龍客車以388輛的銷量居第二，同比增長(zhǎng)114.36%，環(huán)比大增515.87%，市場(chǎng)份額為12.53%。

　　蘇州金龍（海格客車）銷量為311輛，環(huán)比增長(zhǎng)61.98%，市場(chǎng)份額為10.05%，居第三。

　　中車電動(dòng)以287輛的銷量位于第四，同比增長(zhǎng)537.78%，環(huán)比增長(zhǎng)856.67%，市場(chǎng)份額為9.27%。

　　金旅客車以264輛的銷量居第五，市場(chǎng)分額為8.53%。

　　前十強(qiáng)企業(yè)中，中車電動(dòng)、安凱客車等四家企業(yè)實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)。其中，同比增幅最高的是中車電動(dòng)，高達(dá)537.78%。安凱表現(xiàn)也很搶眼，同比增幅高達(dá)136.36%。

　　環(huán)比增長(zhǎng)的企業(yè)有中車電動(dòng)、金龍客車等五家企業(yè)，其中，中車電動(dòng)增幅最高，高達(dá)856.67%。

　　排行榜中，僅中車電動(dòng)、金龍客車、安凱客車等四家企業(yè)實(shí)現(xiàn)了同比、環(huán)比“雙增長(zhǎng)”，為行業(yè)發(fā)展注入了暖意。

　　前8月：宇通比亞迪繼續(xù)領(lǐng)跑，五企業(yè)同比增長(zhǎng)

　　前8月，行業(yè)銷售6米以上新能源客車21494輛，同比下降18.78%，下滑幅度較前7月（-20.30%）有所收窄。

　　具體來(lái)看，宇通客車以3633輛的累計(jì)銷量居第一，市場(chǎng)份額為16.90%。

　　比亞迪累計(jì)銷量為2326輛，市場(chǎng)份額為10.82%，居第二。

　　福田歐輝以2295輛的累計(jì)銷量位居第三，同比增長(zhǎng)18.24%，市場(chǎng)份額為10.68%。

　　金旅客車?yán)塾?jì)銷量為2252輛，同比增長(zhǎng)14.03%，市場(chǎng)份額為10.48%，居第四。

　　金龍客車居第五，累計(jì)銷量為1859輛，同比增長(zhǎng)26.29%，市場(chǎng)份額為8.65%。

　　前十強(qiáng)企業(yè)中，吉利商用車、中車電動(dòng)等五家企業(yè)實(shí)現(xiàn)了同比增長(zhǎng)，其中，吉利商用車增幅最高，高達(dá)289.13%，這主要是由于其原有基數(shù)較低。

　　前8月，6米以上新能源客車?yán)塾?jì)銷量前十強(qiáng)的排名與前7月一樣。這也表明，由“政策驅(qū)動(dòng)”轉(zhuǎn)向“市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)”后，新能源客車市場(chǎng)的新格局正在逐步形成。但市場(chǎng)復(fù)雜多變，現(xiàn)在判定全年冠軍是誰(shuí)？或許還為時(shí)尚早，就讓時(shí)間告訴我們答案吧！