這兩天，家住閔行區(qū)莘莊鎮(zhèn)綠茵苑的徐老伯非常高興，原因是他此前提出“增設(shè)一個(gè)公交車(chē)站點(diǎn)”的心愿，夢(mèng)想成真！如此一來(lái)，大大方便了徐老伯以及附近其他居民們出行換乘地鐵1號(hào)線(xiàn)的需求，具體情況如何，一起了解一下。

　　上午9點(diǎn)多，徐老伯乘坐閔行1路一路來(lái)到新梅小區(qū)站點(diǎn)，一下車(chē)，他就遇到了此前多次與他溝通增設(shè)站點(diǎn)事宜的車(chē)隊(duì)安管員小鄒。

　　徐老伯告訴記者，今年年初開(kāi)始，他乘坐地鐵出行的需求有所增多，不過(guò)，此前從小區(qū)門(mén)前乘坐閔行1路前往地鐵1號(hào)線(xiàn)外環(huán)路站，都必須在公交下車(chē)后，再走上一段路，很是不便。

　　徐老伯表示：“以前在前一站公交下車(chē)，再走過(guò)來(lái)要400多米，現(xiàn)在這樣增設(shè)了一站，我下車(chē)后直接翻過(guò)新梅天橋橋就到地鐵1號(hào)線(xiàn)外環(huán)路地鐵站了，方便多了！”

　　不過(guò)，增設(shè)一個(gè)公交站點(diǎn)，并非徐老伯想象中那么簡(jiǎn)單，其背后涉及勘察、報(bào)批以及上級(jí)公司、相關(guān)職能部門(mén)的論證審核，整個(gè)流程下來(lái)，普遍都在半年以上。所幸，車(chē)隊(duì)并沒(méi)有選擇忽視，而是想盡辦法幫徐老伯實(shí)現(xiàn)這個(gè)心愿。

　　巴士二公司梅隴車(chē)隊(duì)安管員鄒俊告訴記者：“我們車(chē)隊(duì)一直有征集乘客建議的傳統(tǒng)，近些年我們發(fā)現(xiàn)，不少乘客提出，能否在新梅小區(qū)增設(shè)一個(gè)站點(diǎn)，方便他們換乘地鐵一號(hào)線(xiàn)，對(duì)此我們與乘客多次交流，同時(shí)也實(shí)地勘察，發(fā)現(xiàn)這里原先就有一個(gè)732路的經(jīng)停站，我們也具備停靠的條件，于是我們與上級(jí)職能部門(mén)展開(kāi)交涉，最終在7月23日解決了乘客們的這個(gè)訴求?！?/p>

　　車(chē)隊(duì)表示，乘客訴求無(wú)小事，只要符合相關(guān)規(guī)范要求，都會(huì)及時(shí)作出回應(yīng)。

　　巴士二公司梅隴車(chē)隊(duì)黨支部副書(shū)記王陳曉說(shuō)道：“其實(shí)增設(shè)這樣一個(gè)站點(diǎn)我們乘客向前乘或者向后乘都縮短了將近200-300米，看似距離不是很長(zhǎng)，但是對(duì)于一些年紀(jì)大的乘客的出行方便了很多，希望市民乘客對(duì)線(xiàn)網(wǎng)優(yōu)化方面有需求，可以對(duì)車(chē)隊(duì)提出寶貴意見(jiàn)，我們也將努力為市民乘客出行提供更為便捷的服務(wù)?！?/p>