記者了解到，F(xiàn)27路公交車是一條服務(wù)房山區(qū)良鄉(xiāng)區(qū)域多個(gè)小區(qū)的公交線路。今年年初，因沿線小區(qū)開發(fā)商原有班車面臨停運(yùn)，給附近居民出行帶來不便。北京公交集團(tuán)在了解居民訴求后，聚焦“每月一題”立刻著手調(diào)研，在開發(fā)商班車正式停運(yùn)前，縮短F27路發(fā)車間隔，讓居民出行“順暢無憂”。

　　開發(fā)商班車停運(yùn)，給居民出行造成不便

　　今年2月初，北京公交集團(tuán)陸續(xù)收到反映F27路間隔時(shí)間長的大量訴求，對于突然激增的訴求，公交集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)高度關(guān)注，要求運(yùn)營調(diào)度指揮中心指導(dǎo)相關(guān)分公司積極開展調(diào)研工作，找到訴求激增的原因，及時(shí)解決人民群眾關(guān)注的問題。根據(jù)群眾訴求反映的情況，公交集團(tuán)迅速開展調(diào)查工作，通過與眾多訴求乘客的電話溝通，公交集團(tuán)初步了解到了關(guān)于F27路訴求激增的原因。

　　北京公交集團(tuán)客六分公司運(yùn)營管理部經(jīng)理李鵬介紹，經(jīng)過多次實(shí)地調(diào)查以及和物業(yè)、居民代表溝通后了解到，旭輝城、云景臺(tái)等小區(qū)居民在購買房屋初期，開發(fā)商承諾小區(qū)有直達(dá)地鐵站的業(yè)主班車。但就在今年年初，開發(fā)商向全體業(yè)主進(jìn)行公示，原有小區(qū)的班車即將停運(yùn)，這直接給10余個(gè)小區(qū)居民的出行帶來了不便與困難。眾多居民在與小區(qū)開發(fā)商協(xié)調(diào)無果的情況下，無奈只得通過12345將大家的實(shí)際困難反映到公交集團(tuán)，希望公交集團(tuán)來解決此問題。

　　充分調(diào)研后及時(shí)，解決居民所盼

　　李鵬介紹，目前這些小區(qū)附近有F27路公交車途經(jīng)小區(qū)周邊，并設(shè)有站位。F27路首末站龍門口公交場站-劉丈村，此前因客流較少，高峰計(jì)劃發(fā)車間隔為40分鐘，平均滿載率60%；低峰計(jì)劃發(fā)車間隔60分鐘，平均滿載率24%，基本能夠滿足乘客的出行需求。但如果小區(qū)班車停運(yùn)，勢必對既有的F27運(yùn)營秩序造成影響，同時(shí)原有發(fā)車間隔也無法保證激增的客流正常出行。

　　在了解到乘客的具體訴求后，車隊(duì)工作人員和小區(qū)物業(yè)及時(shí)溝通，掌握了原有小區(qū)班車發(fā)車運(yùn)營時(shí)間、發(fā)車間隔等基礎(chǔ)信息。此后，開展了“三上門”工作?？土止具\(yùn)營管理部工作人員與F27路車隊(duì)運(yùn)營隊(duì)長來到市民反映比較集中的地區(qū)進(jìn)行走訪，與小區(qū)部分業(yè)主代表見面，進(jìn)一步了解小區(qū)居民的出行需求。

　　經(jīng)過一系列的準(zhǔn)備工作，F(xiàn)27路確定在3月26日進(jìn)行調(diào)整，確保在小區(qū)原有班車停運(yùn)前實(shí)現(xiàn)無縫銜接。F27路采用了增發(fā)劉丈村至良鄉(xiāng)大角區(qū)間車的方式，加密了早晚高峰時(shí)段的發(fā)車間隔，保證了旭輝城及周邊小區(qū)居民的正常出行需求。通過一系列措施的改進(jìn)，區(qū)間車的增加不僅方便金樾合著、旭輝城等小區(qū)居民換乘地鐵，還可以換乘646路、901路、934路、951路、971路、993路等主干線路。

　　形成兩級預(yù)警機(jī)制，解決居民訴求

　　為了解決居民的實(shí)際出行困難，公交集團(tuán)立刻開展了一系列工作，以百姓的所想、所求為出發(fā)點(diǎn)，積極協(xié)調(diào)內(nèi)部資源，在確保安全的前提下，加班加點(diǎn)制訂和調(diào)整運(yùn)營方案，從解決百姓面臨的實(shí)際困難出發(fā)，從專業(yè)的角度將乘客的需求進(jìn)一步延展，使得調(diào)整后的方案，能夠更加合理地方便乘客出行。

　　記者了解到，北京公交集團(tuán)按照全市深入開展學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平新時(shí)代中國特色社會(huì)主義思想主題教育有關(guān)安排，集團(tuán)各單位堅(jiān)持以接訴即辦為主抓手辦實(shí)事、解民憂，聚焦“每月一題”，從實(shí)際出發(fā)，解決人民群眾遇到的出行難題。

　　經(jīng)過一段時(shí)間的探索，公交集團(tuán)逐漸建立起關(guān)于針對群眾集中訴求的快速響應(yīng)機(jī)制和快速反應(yīng)機(jī)制，形成了集團(tuán)、分公司兩級預(yù)警方案。集團(tuán)公司統(tǒng)一部署，相關(guān)分公司接訴即辦，最終妥善解決居民反映比較集中的出行問題。