
2023年1月1日起,鄭州公交將從市民乘車體驗(yàn)出發(fā),全面推行“響應(yīng)式??俊狈?wù)新舉措,讓公交出行變得更快捷舒適。據(jù)了解,“響應(yīng)式??俊笔侵腹卉嚨竭_(dá)常規(guī)站點(diǎn)時(shí),根據(jù)乘客需求開關(guān)上下客門,或在常規(guī)站點(diǎn)無乘客上下車時(shí)可不停靠通過。
“響應(yīng)式??俊保杭忍嵘ㄐ兴俾剩譁p少空調(diào)能耗
相比現(xiàn)行逢站必停的公交運(yùn)營(yíng)模式,“響應(yīng)式停靠”具有更高的靈活機(jī)動(dòng)性,是鄭州公交堅(jiān)持以乘客為中心的服務(wù)理念,全力打造“愛隨車行·溫馨相伴”服務(wù)品牌的又一項(xiàng)創(chuàng)新實(shí)踐。在減少停車啟動(dòng)的過程中,進(jìn)一步提升公交車通行速率,縮短市民出行時(shí)間,更好地實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)服務(wù)。同時(shí),降低開關(guān)公交車門的頻次,也有助于減少車輛空調(diào)能耗,不僅能增加車內(nèi)乘坐舒適度,更可以助力節(jié)能減排。
“運(yùn)行過程中,車長(zhǎng)在靠近站點(diǎn)時(shí)會(huì)根據(jù)乘客下車需求決定是否????!编嵵莨患瘓F(tuán)運(yùn)營(yíng)部部長(zhǎng)李志陽告訴記者,“當(dāng)車上乘客有下車需求時(shí),可在下車門附近按鈴示意或以其他方式告知車長(zhǎng)?!?/p>
試運(yùn)行效果:乘客節(jié)省了時(shí)間,公交運(yùn)營(yíng)速度有提升
據(jù)悉,今年上半年,鄭州公交就已在部分運(yùn)營(yíng)線路試運(yùn)行“響應(yīng)式??俊蹦J?,受到不少乘客的認(rèn)可和贊同?!皼]有人上下車的時(shí)候,車輛一站一停確實(shí)沒有必要,現(xiàn)在這樣不但公交車跑得快了,我乘坐公交也節(jié)省了不少時(shí)間。特別在不是高峰期的時(shí)候,人比較少,感覺跟坐‘專車’一樣,同時(shí)又享受到了公交的實(shí)惠?!备咝聟^(qū)的王先生每天乘坐公交上下班,對(duì)行車時(shí)間方面深有體會(huì)。
記者了解到,自“響應(yīng)式??俊狈?wù)試運(yùn)行以來,不僅提高了線路的周轉(zhuǎn)能力、節(jié)約了成本,同時(shí)也提高了車長(zhǎng)的注意力,有助于安全駕駛,線路整體運(yùn)營(yíng)效率明顯高于線網(wǎng)平均水平。試運(yùn)行期間,提升最大的一條線路運(yùn)營(yíng)速度提升了12%。
下一步,鄭州公交將針對(duì)不同群體的出行需求,持續(xù)提供具有針對(duì)性、精準(zhǔn)性和靈活性的公交服務(wù),比如樂購巴士、定時(shí)定點(diǎn)線路、社區(qū)巴士微循環(huán)線路等。
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