2023年1月1日起，鄭州公交將從市民乘車體驗出發(fā)，全面推行“響應(yīng)式?？俊狈?wù)新舉措，讓公交出行變得更快捷舒適。據(jù)了解，“響應(yīng)式?？俊笔侵腹卉嚨竭_(dá)常規(guī)站點時，根據(jù)乘客需求開關(guān)上下客門，或在常規(guī)站點無乘客上下車時可不停靠通過。

　　“響應(yīng)式?？俊保杭忍嵘ㄐ兴俾?，又減少空調(diào)能耗

　　相比現(xiàn)行逢站必停的公交運營模式，“響應(yīng)式?？俊本哂懈叩撵`活機動性，是鄭州公交堅持以乘客為中心的服務(wù)理念，全力打造“愛隨車行·溫馨相伴”服務(wù)品牌的又一項創(chuàng)新實踐。在減少停車啟動的過程中，進一步提升公交車通行速率，縮短市民出行時間，更好地實現(xiàn)精準(zhǔn)服務(wù)。同時，降低開關(guān)公交車門的頻次，也有助于減少車輛空調(diào)能耗，不僅能增加車內(nèi)乘坐舒適度，更可以助力節(jié)能減排。

　　“運行過程中，車長在靠近站點時會根據(jù)乘客下車需求決定是否?？??！编嵵莨患瘓F運營部部長李志陽告訴記者，“當(dāng)車上乘客有下車需求時，可在下車門附近按鈴示意或以其他方式告知車長?！?/p>

　　試運行效果：乘客節(jié)省了時間，公交運營速度有提升

　　據(jù)悉，今年上半年，鄭州公交就已在部分運營線路試運行“響應(yīng)式?？俊蹦Ｊ?，受到不少乘客的認(rèn)可和贊同?！皼]有人上下車的時候，車輛一站一停確實沒有必要，現(xiàn)在這樣不但公交車跑得快了，我乘坐公交也節(jié)省了不少時間。特別在不是高峰期的時候，人比較少，感覺跟坐‘專車’一樣，同時又享受到了公交的實惠?！备咝聟^(qū)的王先生每天乘坐公交上下班，對行車時間方面深有體會。

　　記者了解到，自“響應(yīng)式?？俊狈?wù)試運行以來，不僅提高了線路的周轉(zhuǎn)能力、節(jié)約了成本，同時也提高了車長的注意力，有助于安全駕駛，線路整體運營效率明顯高于線網(wǎng)平均水平。試運行期間，提升最大的一條線路運營速度提升了12%。

　　下一步，鄭州公交將針對不同群體的出行需求，持續(xù)提供具有針對性、精準(zhǔn)性和靈活性的公交服務(wù)，比如樂購巴士、定時定點線路、社區(qū)巴士微循環(huán)線路等。