日前，隨著又一批嶄新的通村公交緩緩駛出亨運(yùn)集團(tuán)竹山城市公交公司，標(biāo)志著湖北省十堰市竹山縣82％的建制村、社區(qū)實(shí)現(xiàn)村村通公交，竹山城鄉(xiāng)百姓出行單次平均成本從20元降至3元。低廉的公交票價(jià)，尤其提高了農(nóng)村居民的出行頻率，據(jù)測算，全域公交創(chuàng)建一年可為竹山城鄉(xiāng)居民節(jié)省出行費(fèi)用近2億元。

　　竹山縣位于秦巴山區(qū)，多年來，竹山縣委、縣政府把加快推進(jìn)交通基礎(chǔ)建設(shè)作為重大民生實(shí)事來抓，先后獲得全國“四好農(nóng)村路”示范縣、全國城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸一體化示范縣等榮譽(yù)。交通條件的改善和城鄉(xiāng)公交一體化線路的延伸覆蓋，給城鄉(xiāng)居民帶來了巨大實(shí)惠。同時(shí)，竹山公交還不斷推出惠民新舉措，開通公交一卡通等電子支付乘車業(yè)務(wù)，讓百姓出行更便捷。

　　一年來，竹山公交主動(dòng)作為，投入6000萬元對溢水、官渡、上庸、擂鼓等公交換乘中心和17個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通運(yùn)輸綜合服務(wù)站進(jìn)行升級(jí)改造；新建4個(gè)公交充電站及配套設(shè)施；新建和改造升級(jí)276個(gè)候車亭、355個(gè)簡易站牌（招呼站）；購置50臺(tái)新能源純電動(dòng)公交車投放到新開通的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村，全縣開通的城市公交線路已達(dá)40條，綠色環(huán)保新能源純電動(dòng)公交車占比達(dá)100％。

　　竹山縣推進(jìn)全域公交創(chuàng)建，在縣城和鎮(zhèn)村之間構(gòu)建起一條“人流、物流、商流”的循環(huán)通道，公交客運(yùn)實(shí)現(xiàn)出門有路、上路有車、停車有站，大山里村民自己種養(yǎng)的農(nóng)副產(chǎn)品等可搭乘公交進(jìn)城變現(xiàn)，有力助力村民增收致富。在竹山，城市公交、鎮(zhèn)村公交、定制公交、出租車、長途客運(yùn)實(shí)現(xiàn)無縫銜接便民利民，大大提升了城鄉(xiāng)居民的滿意度、幸福感。