今年以來(lái)，南匯公交堅(jiān)持貫徹“人民公交為人民”的經(jīng)營(yíng)理念，始終以實(shí)際行動(dòng)將“我為群眾辦實(shí)事”落到實(shí)處、造福于民。在去年軌交18號(hào)線開(kāi)通后，為促進(jìn)公交和地鐵“兩網(wǎng)融合”，解決和優(yōu)化軌交周邊居民區(qū)出行的實(shí)際問(wèn)題，南匯公交緊緊圍繞“一企一品”創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)的指示精神，積極聯(lián)系當(dāng)?shù)卣?、居委等相關(guān)部門，通過(guò)對(duì)品牌線路1109路線路優(yōu)化調(diào)整來(lái)解決市民出行“最后一公里”的問(wèn)題。

　　1109路調(diào)整延伸至18號(hào)線是沿線小區(qū)居民的熱切期盼，當(dāng)?shù)卣卜浅Ｖ匾?，從去?0月11日至今，先后召開(kāi)了四次由新區(qū)行業(yè)管理部門、街鎮(zhèn)、居委會(huì)和居民代表參加的協(xié)調(diào)會(huì)，對(duì)1109路線路調(diào)整方案進(jìn)行了反復(fù)醞釀?dòng)懻摚叭螘?huì)上討論通過(guò)的三個(gè)調(diào)整方案中，由于個(gè)別小區(qū)門口只留下單向經(jīng)過(guò)的站點(diǎn)，或原有站點(diǎn)遷移后會(huì)增加一點(diǎn)步行距離等原因，總有部分小區(qū)的居民提出強(qiáng)烈反對(duì)意見(jiàn)而逐一被推翻。在今年8月15日協(xié)調(diào)會(huì)上，街鎮(zhèn)和居民代表再一次統(tǒng)一了意見(jiàn)并形成了第四套方案，公司在此基礎(chǔ)上結(jié)合公交行業(yè)規(guī)范進(jìn)行了完善和修正，最終形成了現(xiàn)在的第五套方案。在行業(yè)管理部門和當(dāng)?shù)卣拇罅χС窒?，最終確定了這套全新的方案，1109路調(diào)整延伸后，基本覆蓋了原有的走向和站點(diǎn)，營(yíng)運(yùn)時(shí)間也將進(jìn)一步延長(zhǎng)，分別與16號(hào)和18號(hào)兩條軌交線首末班時(shí)間配套銜接，極大地方便了鶴沙航城南片區(qū)域換乘軌交18號(hào)線的廣大居民。

1109路走向調(diào)整實(shí)施以后，南匯公交將對(duì)該線路早晚高峰時(shí)段的實(shí)際營(yíng)運(yùn)情況進(jìn)行實(shí)時(shí)觀測(cè)，并根據(jù)乘客流量和流向的需求變化在運(yùn)能上進(jìn)行適時(shí)的調(diào)配。一是對(duì)時(shí)刻表的優(yōu)化調(diào)整；二是通過(guò)采取“大站車”等多樣化調(diào)度措施，縮短車輛周轉(zhuǎn)時(shí)間，增加高峰發(fā)車班次；三是通過(guò)內(nèi)部挖潛，將部分低效線路的運(yùn)能平移過(guò)來(lái)，確保1109路的服務(wù)供應(yīng)能力。為了讓乘客少走幾步路，為了讓小區(qū)居民都滿意，為了廣大市民出行的更便捷，企業(yè)增加了再多的投入也值得。

今年是我國(guó)開(kāi)啟社會(huì)主義現(xiàn)代化強(qiáng)國(guó)建設(shè)新征程的關(guān)鍵之年，也是南匯公交第一個(gè)百年征程的收官之年，站在這富有巨大意義的歷史交匯點(diǎn)上，南匯公交將緊緊圍繞浦東公交“一企一品”精品創(chuàng)建工作的指示方針，以積極主動(dòng)的態(tài)度，精品服務(wù)的意識(shí)，切實(shí)推進(jìn)公交優(yōu)質(zhì)服務(wù)水平，以實(shí)際行動(dòng)踐行南匯公交的初心使命。