2022公共交通美好中國(guó)行暨“我的公交我的城”公交發(fā)展經(jīng)驗(yàn)交流會(huì)上，專家發(fā)表演講。（新華網(wǎng)發(fā)）

　　日前，在武漢市舉辦的2022公共交通美好中國(guó)行暨“我的公交我的城”公交發(fā)展經(jīng)驗(yàn)交流會(huì)上，來自國(guó)內(nèi)的100余位行業(yè)管理部門、公交客運(yùn)企業(yè)、運(yùn)輸裝備制造企業(yè)代表及業(yè)內(nèi)專家，共同探討城市公交轉(zhuǎn)型發(fā)展新思路。

　　近年來，隨著社會(huì)的發(fā)展，城市交通發(fā)生了結(jié)構(gòu)性變化，地面公交受到來自地鐵、私家車、公共自行車等多方面沖擊，客運(yùn)量明顯下降，公交票款收入與運(yùn)營(yíng)成本背離，企業(yè)經(jīng)營(yíng)壓力日益加大。交通運(yùn)輸部科學(xué)研究院城市中心智能交通部主任劉向龍說，城市公交企業(yè)發(fā)展應(yīng)以群眾出行需求為導(dǎo)向，通過推出供給靈活、精準(zhǔn)對(duì)接的定制公交、夜間公交等特色服務(wù)，提高公交出行吸引力。同時(shí)，公交企業(yè)可以探索開展多元化經(jīng)營(yíng)，拓展收入渠道。

5月16日，武漢公交集團(tuán)開通4條從武漢經(jīng)開區(qū)至東湖高新區(qū)、江夏區(qū)、洪山區(qū)、江漢區(qū)的快速公交線路，為市民提供多樣化公共出行服務(wù)。（新華網(wǎng)發(fā) 武漢公交集團(tuán)供圖）

　　武漢公交集團(tuán)黨委副書記郭慧介紹，目前，武漢市已形成了以軌道交通為骨干，常規(guī)公交為主體，輪渡、出租車為補(bǔ)充，公共自行車等慢行交通工具為銜接的一體化公共交通體系。面對(duì)經(jīng)營(yíng)壓力和困難，武漢公交集團(tuán)積極主動(dòng)改革創(chuàng)新，建立適應(yīng)新常態(tài)的公交企業(yè)經(jīng)營(yíng)發(fā)展新模式，推動(dòng)企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

　　在主業(yè)方面，武漢公交集團(tuán)緊跟百姓需求，全面提升運(yùn)營(yíng)服務(wù)質(zhì)量。公交集團(tuán)通過建立公交線網(wǎng)優(yōu)化調(diào)整常態(tài)化機(jī)制，推進(jìn)公交、地鐵雙網(wǎng)融合發(fā)展，開通“大站快線”“提速”市民出行，打造安全、便捷、暢達(dá)、綠色、智慧的公交出行體系。僅今年上半年，武漢公交集團(tuán)就優(yōu)化調(diào)整線路45條，其中新開線路10條、調(diào)整線路35條。

　　在副業(yè)方面，武漢公交集團(tuán)深耕市場(chǎng)不斷提高自我“造血”能力。2021年4月，武漢公交集團(tuán)設(shè)立經(jīng)營(yíng)管理公司，整合重組經(jīng)營(yíng)板塊，提高經(jīng)營(yíng)資源的配置效率。此后，武漢公交集團(tuán)加快經(jīng)營(yíng)性產(chǎn)業(yè)發(fā)展步伐，積極培育新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。

　　浙江寧波公交集團(tuán)副總經(jīng)理吳忠浩介紹，近年來，寧波公交集團(tuán)多方延伸運(yùn)營(yíng)渠道，擴(kuò)大服務(wù)范圍，積極打造“有溫度的寧波公交”，促進(jìn)企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。針對(duì)市民出行需求變化，寧波公交實(shí)施“軌道上的都市圈、公交上的生活圈”新發(fā)展定位，推動(dòng)公交線網(wǎng)、慢行交通與軌道交通三網(wǎng)融合發(fā)展，主動(dòng)對(duì)軌道交通“熱點(diǎn)”銜接、“盲點(diǎn)”補(bǔ)充，接駁率超過92%。同時(shí)，寧波公交以數(shù)字化轉(zhuǎn)型為契機(jī)，通過大數(shù)據(jù)等技術(shù)提升公交通達(dá)率、準(zhǔn)點(diǎn)率和便捷度，全面提升市民公交出行幸福指數(shù)。

宇通客車股份有限公司展示開發(fā)的“宇萌”E7S公交車輛。（新華網(wǎng)發(fā)）

　　國(guó)內(nèi)公交運(yùn)輸裝備制造企業(yè)也在根據(jù)市場(chǎng)需求不斷探索開發(fā)新產(chǎn)品。宇通客車股份有限公司國(guó)內(nèi)公交車產(chǎn)品管理部部長(zhǎng)張同秋說，隨著城市公共交通的變遷，公交出行呈現(xiàn)點(diǎn)狀化、社區(qū)化、老齡化趨勢(shì)，產(chǎn)品趨向“大轉(zhuǎn)小、低地板化”。而在一些城市人口密度大、路況窄的區(qū)域，存在大中型公交進(jìn)不去、高峰期公交運(yùn)力不足的問題，為此，宇通公司開發(fā)了“宇萌”E7S車輛?！坝蠲取盓7S采用小體型、低入口的設(shè)計(jì)理念，適用于主干線、商圈、社區(qū)-地鐵口接駁、大型園區(qū)擺渡等線路場(chǎng)景，為群眾出行打通“最后一公里”。

　　經(jīng)驗(yàn)交流會(huì)與會(huì)嘉賓認(rèn)為，在新的發(fā)展形勢(shì)下，公交企業(yè)應(yīng)理性面對(duì)乘客出行習(xí)慣變化，拓展公交服務(wù)范圍，加快實(shí)現(xiàn)公交智能化、綠色化、多元化發(fā)展。公交企業(yè)應(yīng)抓住公交和客運(yùn)融合發(fā)展機(jī)遇，在客流量不斷下滑的情況下爭(zhēng)取更大發(fā)展空間。

2022公共交通美好中國(guó)行暨“我的公交我的城”公交發(fā)展經(jīng)驗(yàn)交流會(huì)現(xiàn)場(chǎng)。（新華網(wǎng)發(fā)）

　　本次交流會(huì)由中國(guó)交通報(bào)社主辦，國(guó)家電動(dòng)客車電控與安全工程技術(shù)研究中心、宇通客車股份有限公司承辦。