近年來，玉柴在持續(xù)深耕專業(yè)可靠、領(lǐng)先適用的傳統(tǒng)動力的同時，領(lǐng)先布局新能源動力賽道。玉柴芯藍(lán)作為承載玉柴新能源動力事業(yè)的重要平臺，已發(fā)展成為我國新能源動力系統(tǒng)解決方案最為豐富的高新技術(shù)企業(yè)。憑借技術(shù)優(yōu)勢，玉柴芯藍(lán)目前承擔(dān)、參與了多項國家級、省部級新能源“卡脖子”攻關(guān)科研項目，成為引領(lǐng)我國新能源動力技術(shù)高質(zhì)量發(fā)展的排頭兵。

　　玉柴芯藍(lán)承擔(dān)和參與的這些國家級、省部級科研項目，主要涵蓋工廠化農(nóng)業(yè)關(guān)鍵技術(shù)與智能農(nóng)機裝備開發(fā)、質(zhì)子交換膜燃料電池與氫基內(nèi)燃機混合發(fā)電系統(tǒng)技術(shù)研發(fā)與應(yīng)用、客車和卡車用大功率燃料電池動力系統(tǒng)開發(fā)及應(yīng)用、重型卡車超節(jié)能混合動力系統(tǒng)協(xié)同開發(fā)及關(guān)鍵技術(shù)研究、新能源商用車機電耦合式高效增程器系統(tǒng)開發(fā)及應(yīng)用、大功率氫燃料電池卡車協(xié)同開發(fā)及示范運營等關(guān)鍵領(lǐng)域，其中多個項目涉及國產(chǎn)新能源整車“卡脖子”關(guān)鍵技術(shù)的開發(fā)與商業(yè)化應(yīng)用。

　　作為我國新能源動力領(lǐng)域的技術(shù)大咖，玉柴芯藍(lán)已掌握國際最先進(jìn)的新能源動力技術(shù)，在國內(nèi)率先研發(fā)出全新一代混合動力系統(tǒng)（適配18噸-49噸卡車）、燃料電池系統(tǒng)（40kW-120kW）、集成電機式發(fā)動機動力系統(tǒng)（65kW-400kW）、純電驅(qū)動系統(tǒng)等四大新能源動力產(chǎn)品，全面覆蓋新能源汽車主流的技術(shù)路線，當(dāng)前在國內(nèi)公交車、礦用車、牽引車等多個應(yīng)用場景得到良好反饋。