生態(tài)文明建設(shè)，功在當(dāng)代、利在千秋。在習(xí)近平總書記“堅(jiān)定不移走生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展的現(xiàn)代化道路”的指示下，在國家“雙碳”戰(zhàn)略目標(biāo)的引領(lǐng)下，山東省正以強(qiáng)烈的“答卷意識(shí)”馳而不息。

　　泰山，是世界自然與文化遺產(chǎn)、國家5A級(jí)旅游景區(qū),素有“五岳之尊”“五岳之首”“五岳之長(zhǎng)”“天下第一山”之稱。近年來，泰山景區(qū)的領(lǐng)導(dǎo)者不斷探索創(chuàng)新路徑，大膽挑戰(zhàn)純電動(dòng)客車“上山”，走出了轉(zhuǎn)型升級(jí)的“上揚(yáng)曲線”。

　　近日，記者采訪了泰安市泰山景區(qū)客運(yùn)有限公司（簡(jiǎn)稱“泰山景區(qū)客運(yùn)”）副總經(jīng)理劉德祿，聽他道出了選擇中通LCK6808EVQD純電動(dòng)客車的緣由，以及當(dāng)前這批車輛的運(yùn)營效果。

　　謀定而后動(dòng)，勇敢邁出“新”步伐

　　隨著氣候問題日益嚴(yán)重，全球化的“低碳革命”正在興起，而且新冠肺炎疫情的不斷反復(fù)也使得旅行方式發(fā)生了變化，加速了旅游業(yè)的分化和洗牌。面對(duì)新形勢(shì)，泰山景區(qū)從“品質(zhì)與綠色”的角度出發(fā)，繪就了更加美好的“詩和遠(yuǎn)方”。

　　劉德祿介紹：“我們公司于2007年正式成立，現(xiàn)共有各類車型276輛。多年來，公司始終堅(jiān)持黨建統(tǒng)領(lǐng)、文化引領(lǐng)、科技護(hù)航、制度保障，打造了齊心、精心、盡心、忠心、孝心、修心6種‘大我’心界，構(gòu)建了適合泰山客運(yùn)特點(diǎn)的‘安如泰山’安全生產(chǎn)科學(xué)預(yù)防體系，并打造了以‘五個(gè)想一想’為代表的‘平安客運(yùn)、從心開始’服務(wù)品牌，連續(xù)7年實(shí)現(xiàn)安全運(yùn)營零事故，連續(xù)6年在年接待游客近600萬人次的前提下，實(shí)現(xiàn)零責(zé)任投訴?！?/p>

　　“2021年，我們采購的40輛中通純電動(dòng)客車正式交付，這是我們首次引進(jìn)純電動(dòng)客車?！眲⒌碌摳嬖V記者，“當(dāng)時(shí)之所以要嘗試運(yùn)營純電動(dòng)客車，主要基于四方面的綜合考量：第一，響應(yīng)國家綠色環(huán)保、節(jié)能減排的政策號(hào)召；第二，保護(hù)泰山的生態(tài)環(huán)境，減少污染排放；第三，升級(jí)景區(qū)客運(yùn)運(yùn)力條件，改善游客的乘車體驗(yàn)；第四，前期中通純電動(dòng)客車的實(shí)地測(cè)試，驗(yàn)證了純電動(dòng)客車在山區(qū)路上運(yùn)行的可靠性與安全性?！?/p>

　　在新的機(jī)遇與挑戰(zhàn)面前，泰山景區(qū)順勢(shì)而為，用新能源客車構(gòu)建了新的發(fā)展格局，不僅增強(qiáng)了自身的生存力、競(jìng)爭(zhēng)力、發(fā)展力、持續(xù)力，而且促使景區(qū)生態(tài)環(huán)境和旅游體驗(yàn)得到進(jìn)一步改善，實(shí)現(xiàn)了社會(huì)效益、環(huán)境效益和經(jīng)濟(jì)效益的同步增長(zhǎng)。

　　表現(xiàn)很驚艷，以實(shí)力“加碼”品質(zhì)游

　　隨著這批純電動(dòng)客車的投運(yùn)，環(huán)保、安全、可靠、科技等特色“標(biāo)簽”不斷賦予了泰山景區(qū)用車的新內(nèi)涵，實(shí)現(xiàn)了降本增效，不僅顯著提升了景區(qū)形象，而且成為了山岳類景區(qū)車輛向更綠色、更高效、更安全、更智慧轉(zhuǎn)型的典型樣本。

　　“目前，這40輛純電動(dòng)客車分別運(yùn)行在泰山景區(qū)內(nèi)的兩條主要線路上，一條是桃花峪至桃花源；另一條則是從天外村至中天門?！眲⒌碌撜f，“經(jīng)過這幾個(gè)月的運(yùn)行，我們發(fā)現(xiàn)這批車輛的性能非常穩(wěn)定，一切都滿足我們的預(yù)期。無論是司機(jī)還是乘客對(duì)這批純電動(dòng)客車的反饋都非常好。司機(jī)常說這車操控起來很輕松、便捷，乘客也反映車輛噪音更小了，乘坐起來非常舒適、舒心。此外，這批純電動(dòng)車輛還為泰山景區(qū)客運(yùn)大幅節(jié)省了運(yùn)營成本?！?/p>

　　根據(jù)劉德祿的介紹，這批純電動(dòng)客車單車電量為157.3度，續(xù)航里程約270公里。由于當(dāng)前受疫情影響，景區(qū)客流量有所減少，所以每輛車平均每天運(yùn)營里程大約只需100公里，每次充電時(shí)間100分鐘左右，每天運(yùn)營成本約60元，這與傳統(tǒng)燃油車形成了鮮明的對(duì)比。

　　之前的柴油車百公里油耗大約在26升，以當(dāng)前油價(jià)9元/升來算，百公里油耗成本接近240元。如此來算，純電動(dòng)客車的運(yùn)營成本僅為同米段燃油車輛的四分之一左右。同時(shí)，純電動(dòng)客車的維修保養(yǎng)費(fèi)用也大大降低。

　　此外，這批純電動(dòng)客車還搭載了中通U-LINK智慧運(yùn)營管理平臺(tái)，與傳統(tǒng)的運(yùn)營管理方式不同，中通U-LINK為車隊(duì)安全運(yùn)營帶來了本質(zhì)改善，有力推動(dòng)泰山景區(qū)客運(yùn)安全管理水平的提升。

　　通過幾個(gè)月來的運(yùn)營，劉德祿深有體會(huì)：“通過中通智慧運(yùn)營平臺(tái)，我們能夠?qū)崟r(shí)關(guān)注車輛安全情況，及時(shí)掌握駕駛員工作狀態(tài)與駕駛習(xí)慣。對(duì)于糾正‘急加速、越線駕駛、疲勞駕駛’等不良駕駛習(xí)慣，引導(dǎo)駕駛員科學(xué)、規(guī)范、安全地駕駛也起到了至關(guān)重要的作用?！?/p>

　　除了對(duì)車輛品質(zhì)高度認(rèn)可外，劉德祿對(duì)中通客車的服務(wù)也給出了好評(píng)。他表示：“我們對(duì)中通客車的服務(wù)也比較滿意，無論是售前、售中，還是售后，他們的服務(wù)都做得及時(shí)且周到，讓我們購、用、養(yǎng)車全程無憂?！?/p>

　　風(fēng)景在，復(fù)蘇會(huì)到來。隨著新冠肺炎疫情防控形勢(shì)的逐步好轉(zhuǎn)，有韌性的旅游業(yè)前景一片光明。而電動(dòng)化、智能化已經(jīng)成為眾多景區(qū)提高服務(wù)質(zhì)量、改善游客體驗(yàn)、踐行社會(huì)責(zé)任和初心使命的重要途徑。無疑，風(fēng)華正茂的泰山景區(qū)客運(yùn)感受到了時(shí)代的脈動(dòng)，堅(jiān)定地?cái)y手中通客車邁出了探秘“零碳景區(qū)”的鏗鏘腳步，未來將更加美好。