在近日舉辦的電動汽車百人會“商用車可持續(xù)發(fā)展論壇”上，交通運輸部運輸服務(wù)司司長蔡團結(jié)發(fā)表了演講，其中明確提到，新能源公交車運營補貼政策到期，亟須研究延續(xù)相關(guān)支持政策。交通運輸部正會同相關(guān)部門研究完善城市交通新能源汽車推廣應(yīng)用獎勵、新能源城市物流配送通行便利等相關(guān)政策措施。

　　在總結(jié)過去的成果時，蔡團結(jié)稱，“十三五”期，交通運輸行業(yè)成為公共服務(wù)領(lǐng)域商用車推廣應(yīng)用的主力軍。至“十三五”期末，交通運輸行業(yè)累計推廣應(yīng)用新能源汽車超過100萬輛，大幅超過原定的60萬輛目標。其中，新能源公交車、城市物流配送車、巡游出租汽車分別達到47萬輛、43萬輛和13萬輛。

　　并且在下一階段，交通運輸行業(yè)在新能源汽車推廣應(yīng)用中還要發(fā)揮重要作用。在2021年交通運輸部出臺的《綜合運輸服務(wù)“十四五”發(fā)展規(guī)劃》和《綠色交通“十四五”發(fā)展規(guī)劃》中，明確提出，到2025年底，全國城市公交、出租汽車、物流配送領(lǐng)域新能源汽車占比分別達到72%、35%和20%。

　　此次蔡團結(jié)明確提出，新能源公交車運營補貼政策到期，亟須研究延續(xù)相關(guān)支持政策。這些新課題，需要政府、社會、企業(yè)、行業(yè)協(xié)會和專家等各方共同努力，持續(xù)推進解決。

　　他也提到了交通運輸部為深入推進新能源汽車在交通運輸行業(yè)推廣應(yīng)用正在開展或?qū)⒁_展的工作。

　　一是以雙碳目標愿景為引領(lǐng)，進一步加快完善政策標準體系。促進運輸服務(wù)全面綠色低碳轉(zhuǎn)型，加快高排放營運車輛更新淘汰，加大運營、通行、停車、充電等政策支持，加快充換電、加氫等基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃布局和建設(shè)，建立健全新能源汽車維修標準體系。同時，加快建立完善運輸服務(wù)領(lǐng)域能耗和碳排放監(jiān)測、報告和核查體系，研究建立運輸行業(yè)碳減排評估考核制度、管理績效激勵制度和運輸企業(yè)能效領(lǐng)跑者激勵機制。

　　二是貫徹交通強國建設(shè)要求，進一步發(fā)揮示范工程引領(lǐng)作用。將推廣應(yīng)用新能源汽車統(tǒng)籌納入交通強國建設(shè)試點，深入推進國家公交都市建設(shè)、綠色出行創(chuàng)建行動、城市綠色貨運配送等示范創(chuàng)建工作，“十四五”期，遴選確定50個左右城市開展國家公交都市創(chuàng)建，重點創(chuàng)建100個左右綠色出行城市，有序建設(shè)100個左右城市綠色貨運配送示范工程。持續(xù)開展綠色出行“續(xù)航工程”，加快充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。通過發(fā)揮示范工程引領(lǐng)作用，鼓勵各地綜合施策，提升綠色出行裝備水平，推動城市公交、出租、城市物流配送逐步實現(xiàn)新能源替代。

　　三是加強部門協(xié)同合作，進一步構(gòu)建新能源汽車發(fā)展新格局。會同相關(guān)部門研究完善城市交通新能源汽車推廣應(yīng)用獎勵、新能源城市物流配送通行便利等相關(guān)政策措施。配合相關(guān)部門加快充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，完善動力電池回收、梯級利用和再資源化的循環(huán)利用體系，加強運輸企業(yè)與車輛生產(chǎn)企業(yè)間的協(xié)調(diào)合作，讓運輸企業(yè)更喜歡買，更放心用。同時，加強車輛運營監(jiān)測，持續(xù)跟蹤自動駕駛發(fā)展動態(tài)，推動交通與信息、能源的深度融合和協(xié)同發(fā)展，共同構(gòu)建新能源汽車發(fā)展新格局。