鄭文明、尹清占、余光偉、梁紅印等4位委員提交提案建議，加快推進(jìn)公共交通事業(yè)發(fā)展，打造“公交都市”，使之與建設(shè)省域副中心城市相匹配，滿足市民和游客日益增長的出行需求。

　　當(dāng)前，我市還存在著公交發(fā)展動力不足、運(yùn)力不夠，晚班車收車太早，線路分布不合理等問題。委員們建議，進(jìn)一步優(yōu)化公交線路和站點(diǎn)設(shè)計，增加發(fā)車頻率車次；將公交線路引入支、次道路和居民區(qū)，分時段設(shè)置班次間隔，延長夜間營運(yùn)時間，增強(qiáng)公共交通對市民出行的吸引力，最大限度地滿足市民或游客的乘車需求，推動公交快速發(fā)展。借鑒杭州等城市的經(jīng)驗(yàn)，實(shí)施公交惠民工程，吸引市民選擇公交出行方式，交通擁堵現(xiàn)象必將隨之得到改善。同時，加快公共交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，借助南陽1050行動在孔明路、獨(dú)山大道、仲景路、張衡路和新建改造路段等線路加快公交專用道和港灣式站點(diǎn)建設(shè)，在合適位置預(yù)留出足夠的港灣式站點(diǎn)建設(shè)空間，以便于公交企業(yè)設(shè)立公交停靠站。