近日，中通客車“三高”試驗(yàn)團(tuán)隊(duì)奔赴中國(guó)黑河汽車高寒試驗(yàn)基地，進(jìn)行超級(jí)大巴H12極寒區(qū)域試驗(yàn)。黑河，極寒之地，雪窖冰天，獨(dú)特的氣候和地理?xiàng)l件，為車輛極寒耐冷性檢驗(yàn)檢測(cè)提供了不可多得的測(cè)試環(huán)境。

　　高寒試驗(yàn)是汽車可靠性評(píng)價(jià)中舉足輕重的一環(huán)，將對(duì)整車環(huán)境適應(yīng)性、操控性以及性能可靠性提出嚴(yán)苛的要求。2022年1月，一場(chǎng)客車與極寒環(huán)境的“對(duì)抗賽”拉開序幕。在接近半個(gè)月的測(cè)試中，中通客車試驗(yàn)團(tuán)隊(duì)對(duì)超級(jí)大巴H12操作系統(tǒng)、熱管理系統(tǒng)到電子電器等方面的可靠性、穩(wěn)定性與耐久性進(jìn)行了全面測(cè)試，并交出了一份滿意的答卷。

　　冰雪圓環(huán)試驗(yàn)是驗(yàn)證車輛操作穩(wěn)定性的一種，車輛在附著系數(shù)僅有0.1的冰面路況測(cè)試下，車身電子穩(wěn)定控制功能及時(shí)介入對(duì)車輛側(cè)滑及轉(zhuǎn)彎實(shí)施干預(yù)并幫助修整行駛軌跡，化身冰上舞者，凌霜傲雪。

　　蛇形試驗(yàn)是讓車輛連續(xù)通過預(yù)先設(shè)置的10*30米障礙樁，通過對(duì)車輛橫擺、車身姿態(tài)的穩(wěn)定性等數(shù)據(jù)的測(cè)量與監(jiān)測(cè)，以考察車輛性能，超級(jí)大巴H12優(yōu)雅炫技、機(jī)動(dòng)靈活，在10-50km每個(gè)速度段都展示出了極高的操控穩(wěn)定性，這除了需要高超的駕駛技巧，更離不開車輛的良好性能。

　　驅(qū)動(dòng)防滑功能在低附著路面上對(duì)提高車輛安全性，操縱穩(wěn)定性及驅(qū)動(dòng)加速性能有著重要的作用。超級(jí)大巴H12在冰面起步、加速性能良好，能保持汽車的方向穩(wěn)定性和轉(zhuǎn)向控制能力。

　　在操穩(wěn)道實(shí)驗(yàn)過程中，超級(jí)大巴H12遇到緊急轉(zhuǎn)向、快速加速等情況時(shí)能高效抵抗外界干擾而保持穩(wěn)定行駛的能力，車身始終能保證平穩(wěn)的姿態(tài)，車內(nèi)滿載水的量杯滴水不漏，為乘客帶來極佳的乘坐體驗(yàn)。

　　在極寒溫度下，車輛還面臨另一個(gè)問題，那就是車輛冷啟動(dòng)、車輛能耗以及部件耐久性等各方面性能能否經(jīng)受考驗(yàn)。在整個(gè)測(cè)試過程中，超級(jí)大巴H12車輛在-30℃的極寒環(huán)境中靜置超過12小時(shí)后，可以成功實(shí)現(xiàn)一次性冷啟動(dòng)，搭載的各種電子部件運(yùn)轉(zhuǎn)正常，暖氣能把車廂溫度保持在15-16℃，滿足了嚴(yán)苛環(huán)境下乘客對(duì)乘車舒適感的需求。

　　整個(gè)試驗(yàn)過程，這不僅是對(duì)整車品質(zhì)與可靠性的考驗(yàn)，更是對(duì)試驗(yàn)團(tuán)隊(duì)的一次檢閱——為了讓產(chǎn)品高質(zhì)量交付給客戶，試驗(yàn)團(tuán)隊(duì)克服惡劣條件的挑戰(zhàn)，每天堅(jiān)守在崗位上進(jìn)行車輛整備并跟蹤試驗(yàn)過程，最終在農(nóng)歷春節(jié)前夕完成了整個(gè)高寒試驗(yàn)，采集了豐富的試驗(yàn)數(shù)據(jù)，豐富了中通旅團(tuán)車的高寒試驗(yàn)數(shù)據(jù)庫，為中通客車的旅團(tuán)車在嚴(yán)苛環(huán)境下的性能穩(wěn)定奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　超級(jí)大巴H12，嚴(yán)苛環(huán)境下的穩(wěn)定性能，是自信，更是實(shí)力！經(jīng)過此次極寒條件下的卓越表現(xiàn)，相信未來超級(jí)大巴H12將得到更多的認(rèn)可，奔赴更多市場(chǎng)，提供更加舒適、便捷、安全、可靠的高端出行服務(wù)。