近年來,為實(shí)現(xiàn)脫貧攻堅(jiān)和鄉(xiāng)村振興有效銜接,統(tǒng)籌推進(jìn)城鄉(xiāng)交通一體化發(fā)展,各地積極探索農(nóng)村客運(yùn)發(fā)展新模式,解決農(nóng)民出行難、乘車難的問題,已逐步建立了“以城區(qū)為中心、鄉(xiāng)鎮(zhèn)為節(jié)點(diǎn)、建制村為終端”的城鄉(xiāng)交通一體化運(yùn)營體系,大幅拓展城鄉(xiāng)交通一體化服務(wù)范圍。
10月24日,由宇通客車、交通運(yùn)輸部科學(xué)研究院聯(lián)合舉辦的城鄉(xiāng)交通一體化發(fā)展(齊齊哈爾)論壇在黑龍江省齊齊哈爾市舉行,200余名行業(yè)管理部門、公交客運(yùn)企業(yè)、運(yùn)輸裝備制造企業(yè)代表及業(yè)內(nèi)專家齊聚一堂,探討城鄉(xiāng)交通一體化發(fā)展新路徑,分享優(yōu)秀案例及發(fā)展經(jīng)驗(yàn),為行業(yè)可持續(xù)發(fā)展提供新思路。

活動現(xiàn)場
遼寧省朝陽縣人民政府副縣長徐文中、遼寧省遼陽市弓長嶺區(qū)人民政府副區(qū)長萬懷德、黑龍江省寶清縣人民政府副縣長隋國龍、黑龍江省富??h交通運(yùn)輸局局長崔巖、宇通客車國內(nèi)營銷副總監(jiān)王磁等重要領(lǐng)導(dǎo)參加論壇。這是繼陜西西安、云南騰沖、河北張家口、江蘇南京、河南鄭州的第六站宇通城鄉(xiāng)交通一體化發(fā)展論壇,旨在為當(dāng)?shù)毓豢瓦\(yùn)企業(yè)搭建經(jīng)驗(yàn)交流和分享平臺,為推進(jìn)交通強(qiáng)國建設(shè)、助力脫貧攻堅(jiān)貢獻(xiàn)客車行業(yè)的力量。
緊抓機(jī)遇加速城鄉(xiāng)交通一體化發(fā)展
推進(jìn)城鄉(xiāng)交通一體化發(fā)展、提升公共服務(wù)水平是推進(jìn)新型城鎮(zhèn)化建設(shè)和實(shí)現(xiàn)全面建成小康社會的重要內(nèi)容。今年《政府工作報(bào)告》提出,加強(qiáng)新型城鎮(zhèn)化建設(shè),大力提升縣城公共設(shè)施和服務(wù)能力,以適應(yīng)農(nóng)民日益增加的到縣城就業(yè)安家需求。

宇通客車黨委副書記劉貴新致辭
宇通客車黨委副書記劉貴新在致辭中表示,加快推進(jìn)城鄉(xiāng)交通一體化發(fā)展,提高綠色出行服務(wù)水平,進(jìn)一步提升公共交通吸引力,讓城鄉(xiāng)居民享受均等的公共交通服務(wù),逐步實(shí)現(xiàn)公眾出行由“便其行”向“悅其行”轉(zhuǎn)變,已是客運(yùn)行業(yè)發(fā)展的趨勢。

宇通客車國內(nèi)營銷副總監(jiān)王磁
作為交通運(yùn)輸行業(yè)出行鏈的一份子,宇通客車始終堅(jiān)持以產(chǎn)品助力美好出行,用實(shí)力贏得用戶口碑。目前,宇通新能源客車?yán)塾?jì)銷量突破13萬輛,穩(wěn)居行業(yè)第一。宇通L4級自動駕駛巴士實(shí)現(xiàn)厘米級定位,在開放道路常態(tài)化運(yùn)營里程超過3萬公里。
黑龍江省富??h人民政府縣委副書記、縣長鄒浩介紹,在交通運(yùn)輸部、黑龍江省政府及相關(guān)部門的支持下,富??h有序穩(wěn)妥推進(jìn)城鄉(xiāng)交通一體化發(fā)展,已走出了一條探索、試點(diǎn)、鋪開的改革發(fā)展之路,在黑龍江省率先實(shí)現(xiàn)縣域城鄉(xiāng)公交全覆蓋。

富??h人民政府縣委副書記、縣長鄒浩致辭
近年來,富??h先后榮獲全國四好農(nóng)村路示范縣、城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸一體化創(chuàng)建示范縣。富??h共設(shè)有農(nóng)村公交線路38條、公交站點(diǎn)219個(gè),實(shí)現(xiàn)村屯全覆蓋;票價(jià)執(zhí)行“三五七”制度:30公里3元,50公里5元,70公里7元,群眾出行成本下降了50%。
創(chuàng)新模式實(shí)現(xiàn)城鄉(xiāng)公共交通服務(wù)均等化
今年是全面建成小康社會和“十三五”規(guī)劃的收官之年,是加快建設(shè)交通強(qiáng)國的緊要之年。
近年來,富??h著力密織鄉(xiāng)、村交通安全社會化管理網(wǎng)絡(luò),通過積極培育扶持農(nóng)村客運(yùn)市場等措施著力解決農(nóng)村地區(qū)“出行難、出行貴”的問題。
富??h交通運(yùn)輸有限公司董事長張新介紹了當(dāng)?shù)爻青l(xiāng)公交客運(yùn)一體化建設(shè)經(jīng)驗(yàn),2014年以來,富??h農(nóng)村客運(yùn)周轉(zhuǎn)量直線下降,由64萬人次降至9.2萬人次,票價(jià)由人均6.5元上調(diào)至12元,客運(yùn)企業(yè)經(jīng)營入不敷出,面臨著多線路停運(yùn),農(nóng)村基本保障運(yùn)輸面臨停滯。

富裕縣交通運(yùn)輸有限公司董事長張新分享發(fā)展經(jīng)驗(yàn)
結(jié)合國企改革,以交通運(yùn)輸國有資產(chǎn)、資源為紐帶,富??h合并兩家民營企業(yè)組建國有控股混合所有制運(yùn)輸企業(yè),全面推進(jìn)縣域公交全覆蓋戰(zhàn)略。通過取消行政審批,為運(yùn)營企業(yè)徹底松綁,區(qū)域內(nèi)經(jīng)營線路、班次等自主確定,富??h取消了客運(yùn)掛靠經(jīng)營,實(shí)行“三統(tǒng)一”管理,農(nóng)村客運(yùn)服務(wù)品質(zhì)大幅提升。
品質(zhì)車型托起美好出行
衣食住行是百姓的基本生活需要,關(guān)注民生就要從廣大人民群眾最基本的生活需求入手,城鄉(xiāng)客運(yùn)的發(fā)展水平直接影響百姓的生活質(zhì)量。多年來穩(wěn)居行業(yè)銷量首位、市場嗅覺一貫敏銳的宇通客車,早已認(rèn)識到城鄉(xiāng)交通一體化發(fā)展的重要意義。
宇通客車高級產(chǎn)品經(jīng)理張佳志介紹,針對于城鄉(xiāng)交通不同應(yīng)用場景,宇通推出了純電動公交車、純電動城郊車和小型化產(chǎn)品。純電動公交車滿足城鄉(xiāng)公交化改造以及大載客量的需求,純電動城郊車具有便捷上下車等優(yōu)勢,小型化產(chǎn)品滿足車輛大換小運(yùn)營模式需求,全面提升百姓出行舒適性和便捷性。

宇通客車高級產(chǎn)品經(jīng)理張佳志介紹宇光系列產(chǎn)品
在純電動公交車方面,宇通客車帶來宇光系列產(chǎn)品,采用模塊化新平臺,讓車輛更安全和節(jié)能。零部件種類降低了40%,零配件通用性更好。車輛采用系統(tǒng)模塊化設(shè)計(jì),整車底盤通過性全面提升,可以更好地適應(yīng)城鄉(xiāng)線路。

宇光系列產(chǎn)品
宇通純電動城郊車系列秉承公交車設(shè)計(jì)理念,結(jié)合城鄉(xiāng)運(yùn)營路況,大幅提升車輛舒適性、安全性、便捷性。在車輛續(xù)駛里程測試中,車輛在空調(diào)滿載開啟及電量損耗80%左右的情況進(jìn)行測試,實(shí)際的續(xù)駛里程遠(yuǎn)超標(biāo)定里程。
CL系列產(chǎn)品采用歐系輕客造型,外觀大氣、商務(wù)感強(qiáng)。該系列車型與行業(yè)內(nèi)同類產(chǎn)品相比,具有艙儲大、客貨分區(qū)、舒適度高、智能化程度高、安全性高、維護(hù)簡單等6大優(yōu)勢,全面降低企業(yè)的運(yùn)營和維修成本。
此外,宇通客車還致力于為用戶提供車輛整體解決方案,除了車輛本身以外,還提供充電站建設(shè)方案、智能運(yùn)營調(diào)度方案、安睿通解決方案、售后服務(wù)解決方案等服務(wù),全方位為公交客運(yùn)企業(yè)賦能。
動力電池技術(shù)門檻高、更新?lián)Q代快,宇通客車順應(yīng)行業(yè)發(fā)展趨勢,成立深瀾動力科技有限公司,緊抓新能源汽車最緊密的核心技術(shù),使整車性能更優(yōu)、安全系數(shù)更高。
鄭州深瀾動力科技有限公司區(qū)域經(jīng)理郭紅亮介紹,結(jié)合市場反饋夏季高溫預(yù)警、充電時(shí)間長和冬季加熱膜方案溫差大、維修成本高等問題,深瀾動力將熱管理系統(tǒng)TMS1.0加熱膜加熱+自然冷卻升級為TMS 2.0液體加熱+液體冷卻一體化設(shè)計(jì)。

鄭州深瀾動力科技有限公司區(qū)域經(jīng)理郭紅亮介紹深瀾電池系統(tǒng)
通過采集宇通車輛運(yùn)營環(huán)境、電池溫度等數(shù)據(jù),深瀾電池系統(tǒng)冷卻速度達(dá)到每分鐘0.16攝氏度,優(yōu)于競品30%。整車液冷開啟時(shí),從45攝氏度冷卻到35攝氏度僅需62.5分鐘,使動力電池更快達(dá)到最佳工作溫度區(qū)間20攝氏度至35攝氏度。
論壇當(dāng)天下午,活動組委會組織與會嘉賓參觀富??h交通運(yùn)輸有限公司,深入了解富??h城鄉(xiāng)交通一體化發(fā)展經(jīng)驗(yàn)。張新介紹,2019年,富裕縣北部鄉(xiāng)鎮(zhèn)2.6萬人,乘坐公交客運(yùn)量達(dá)到72萬人次。富裕縣17萬農(nóng)村人口,年均乘坐公交20次,每次節(jié)省車票8元,全年降低群眾出行費(fèi)用近3000萬元。城鄉(xiāng)公交作為運(yùn)輸載體,在改善農(nóng)村群眾出行條件基礎(chǔ)上,同城商品配送、快遞物流也能順利進(jìn)村,實(shí)現(xiàn)了“人便于行、貨暢其流”。

與會嘉賓參觀富??h交通運(yùn)輸有限公司
城鄉(xiāng)交通一體化發(fā)展,不僅涉及到政府行業(yè)管理,還涉及行業(yè)市場化發(fā)展,需要公交客運(yùn)企業(yè)、車輛制造企業(yè)等各方參與其中。未來,宇通客車將繼續(xù)大力技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)品創(chuàng)新,以卓越的品質(zhì)和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)贏得市場和用戶信賴,持續(xù)為運(yùn)輸行業(yè)轉(zhuǎn)型升級、創(chuàng)新發(fā)展貢獻(xiàn)客車力量。
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