近年來，為實(shí)現(xiàn)脫貧攻堅(jiān)和鄉(xiāng)村振興有效銜接，統(tǒng)籌推進(jìn)城鄉(xiāng)交通一體化發(fā)展，各地積極探索農(nóng)村客運(yùn)發(fā)展新模式，解決農(nóng)民出行難、乘車難的問題，已逐步建立了“以城區(qū)為中心、鄉(xiāng)鎮(zhèn)為節(jié)點(diǎn)、建制村為終端”的城鄉(xiāng)交通一體化運(yùn)營(yíng)體系，大幅拓展城鄉(xiāng)交通一體化服務(wù)范圍。

　　10月24日，由宇通客車、交通運(yùn)輸部科學(xué)研究院聯(lián)合舉辦的城鄉(xiāng)交通一體化發(fā)展（齊齊哈爾）論壇在黑龍江省齊齊哈爾市舉行，200余名行業(yè)管理部門、公交客運(yùn)企業(yè)、運(yùn)輸裝備制造企業(yè)代表及業(yè)內(nèi)專家齊聚一堂，探討城鄉(xiāng)交通一體化發(fā)展新路徑，分享優(yōu)秀案例及發(fā)展經(jīng)驗(yàn)，為行業(yè)可持續(xù)發(fā)展提供新思路。

活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)

　　遼寧省朝陽(yáng)縣人民政府副縣長(zhǎng)徐文中、遼寧省遼陽(yáng)市弓長(zhǎng)嶺區(qū)人民政府副區(qū)長(zhǎng)萬懷德、黑龍江省寶清縣人民政府副縣長(zhǎng)隋國(guó)龍、黑龍江省富?？h交通運(yùn)輸局局長(zhǎng)崔巖、宇通客車國(guó)內(nèi)營(yíng)銷副總監(jiān)王磁等重要領(lǐng)導(dǎo)參加論壇。這是繼陜西西安、云南騰沖、河北張家口、江蘇南京、河南鄭州的第六站宇通城鄉(xiāng)交通一體化發(fā)展論壇，旨在為當(dāng)?shù)毓豢瓦\(yùn)企業(yè)搭建經(jīng)驗(yàn)交流和分享平臺(tái)，為推進(jìn)交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)、助力脫貧攻堅(jiān)貢獻(xiàn)客車行業(yè)的力量。

　　緊抓機(jī)遇加速城鄉(xiāng)交通一體化發(fā)展

　　推進(jìn)城鄉(xiāng)交通一體化發(fā)展、提升公共服務(wù)水平是推進(jìn)新型城鎮(zhèn)化建設(shè)和實(shí)現(xiàn)全面建成小康社會(huì)的重要內(nèi)容。今年《政府工作報(bào)告》提出，加強(qiáng)新型城鎮(zhèn)化建設(shè)，大力提升縣城公共設(shè)施和服務(wù)能力，以適應(yīng)農(nóng)民日益增加的到縣城就業(yè)安家需求。

宇通客車黨委副書記劉貴新致辭

　　宇通客車黨委副書記劉貴新在致辭中表示，加快推進(jìn)城鄉(xiāng)交通一體化發(fā)展，提高綠色出行服務(wù)水平，進(jìn)一步提升公共交通吸引力，讓城鄉(xiāng)居民享受均等的公共交通服務(wù)，逐步實(shí)現(xiàn)公眾出行由“便其行”向“悅其行”轉(zhuǎn)變，已是客運(yùn)行業(yè)發(fā)展的趨勢(shì)。

宇通客車國(guó)內(nèi)營(yíng)銷副總監(jiān)王磁

　　作為交通運(yùn)輸行業(yè)出行鏈的一份子，宇通客車始終堅(jiān)持以產(chǎn)品助力美好出行，用實(shí)力贏得用戶口碑。目前，宇通新能源客車?yán)塾?jì)銷量突破13萬輛，穩(wěn)居行業(yè)第一。宇通L4級(jí)自動(dòng)駕駛巴士實(shí)現(xiàn)厘米級(jí)定位，在開放道路常態(tài)化運(yùn)營(yíng)里程超過3萬公里。

　　黑龍江省富?？h人民政府縣委副書記、縣長(zhǎng)鄒浩介紹，在交通運(yùn)輸部、黑龍江省政府及相關(guān)部門的支持下，富?？h有序穩(wěn)妥推進(jìn)城鄉(xiāng)交通一體化發(fā)展，已走出了一條探索、試點(diǎn)、鋪開的改革發(fā)展之路，在黑龍江省率先實(shí)現(xiàn)縣域城鄉(xiāng)公交全覆蓋。

富?？h人民政府縣委副書記、縣長(zhǎng)鄒浩致辭

　　近年來，富?？h先后榮獲全國(guó)四好農(nóng)村路示范縣、城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸一體化創(chuàng)建示范縣。富?？h共設(shè)有農(nóng)村公交線路38條、公交站點(diǎn)219個(gè)，實(shí)現(xiàn)村屯全覆蓋；票價(jià)執(zhí)行“三五七”制度：30公里3元，50公里5元，70公里7元，群眾出行成本下降了50%。

　　創(chuàng)新模式實(shí)現(xiàn)城鄉(xiāng)公共交通服務(wù)均等化

　　今年是全面建成小康社會(huì)和“十三五”規(guī)劃的收官之年，是加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)的緊要之年。

　　近年來，富裕縣著力密織鄉(xiāng)、村交通安全社會(huì)化管理網(wǎng)絡(luò)，通過積極培育扶持農(nóng)村客運(yùn)市場(chǎng)等措施著力解決農(nóng)村地區(qū)“出行難、出行貴”的問題。

　　富?？h交通運(yùn)輸有限公司董事長(zhǎng)張新介紹了當(dāng)?shù)爻青l(xiāng)公交客運(yùn)一體化建設(shè)經(jīng)驗(yàn)，2014年以來，富?？h農(nóng)村客運(yùn)周轉(zhuǎn)量直線下降，由64萬人次降至9.2萬人次，票價(jià)由人均6.5元上調(diào)至12元，客運(yùn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)入不敷出，面臨著多線路停運(yùn)，農(nóng)村基本保障運(yùn)輸面臨停滯。

富裕縣交通運(yùn)輸有限公司董事長(zhǎng)張新分享發(fā)展經(jīng)驗(yàn)

　　結(jié)合國(guó)企改革，以交通運(yùn)輸國(guó)有資產(chǎn)、資源為紐帶，富?？h合并兩家民營(yíng)企業(yè)組建國(guó)有控股混合所有制運(yùn)輸企業(yè)，全面推進(jìn)縣域公交全覆蓋戰(zhàn)略。通過取消行政審批，為運(yùn)營(yíng)企業(yè)徹底松綁，區(qū)域內(nèi)經(jīng)營(yíng)線路、班次等自主確定，富?？h取消了客運(yùn)掛靠經(jīng)營(yíng)，實(shí)行“三統(tǒng)一”管理，農(nóng)村客運(yùn)服務(wù)品質(zhì)大幅提升。

　　品質(zhì)車型托起美好出行

　　衣食住行是百姓的基本生活需要，關(guān)注民生就要從廣大人民群眾最基本的生活需求入手，城鄉(xiāng)客運(yùn)的發(fā)展水平直接影響百姓的生活質(zhì)量。多年來穩(wěn)居行業(yè)銷量首位、市場(chǎng)嗅覺一貫敏銳的宇通客車，早已認(rèn)識(shí)到城鄉(xiāng)交通一體化發(fā)展的重要意義。

　　宇通客車高級(jí)產(chǎn)品經(jīng)理張佳志介紹，針對(duì)于城鄉(xiāng)交通不同應(yīng)用場(chǎng)景，宇通推出了純電動(dòng)公交車、純電動(dòng)城郊車和小型化產(chǎn)品。純電動(dòng)公交車滿足城鄉(xiāng)公交化改造以及大載客量的需求，純電動(dòng)城郊車具有便捷上下車等優(yōu)勢(shì)，小型化產(chǎn)品滿足車輛大換小運(yùn)營(yíng)模式需求，全面提升百姓出行舒適性和便捷性。

宇通客車高級(jí)產(chǎn)品經(jīng)理張佳志介紹宇光系列產(chǎn)品

　　在純電動(dòng)公交車方面，宇通客車帶來宇光系列產(chǎn)品，采用模塊化新平臺(tái)，讓車輛更安全和節(jié)能。零部件種類降低了40%，零配件通用性更好。車輛采用系統(tǒng)模塊化設(shè)計(jì)，整車底盤通過性全面提升，可以更好地適應(yīng)城鄉(xiāng)線路。

宇光系列產(chǎn)品

　　宇通純電動(dòng)城郊車系列秉承公交車設(shè)計(jì)理念，結(jié)合城鄉(xiāng)運(yùn)營(yíng)路況，大幅提升車輛舒適性、安全性、便捷性。在車輛續(xù)駛里程測(cè)試中，車輛在空調(diào)滿載開啟及電量損耗80%左右的情況進(jìn)行測(cè)試，實(shí)際的續(xù)駛里程遠(yuǎn)超標(biāo)定里程。

　　CL系列產(chǎn)品采用歐系輕客造型，外觀大氣、商務(wù)感強(qiáng)。該系列車型與行業(yè)內(nèi)同類產(chǎn)品相比，具有艙儲(chǔ)大、客貨分區(qū)、舒適度高、智能化程度高、安全性高、維護(hù)簡(jiǎn)單等6大優(yōu)勢(shì)，全面降低企業(yè)的運(yùn)營(yíng)和維修成本。

　　此外，宇通客車還致力于為用戶提供車輛整體解決方案，除了車輛本身以外，還提供充電站建設(shè)方案、智能運(yùn)營(yíng)調(diào)度方案、安睿通解決方案、售后服務(wù)解決方案等服務(wù)，全方位為公交客運(yùn)企業(yè)賦能。

　　動(dòng)力電池技術(shù)門檻高、更新?lián)Q代快，宇通客車順應(yīng)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，成立深瀾動(dòng)力科技有限公司，緊抓新能源汽車最緊密的核心技術(shù)，使整車性能更優(yōu)、安全系數(shù)更高。

　　鄭州深瀾動(dòng)力科技有限公司區(qū)域經(jīng)理郭紅亮介紹，結(jié)合市場(chǎng)反饋夏季高溫預(yù)警、充電時(shí)間長(zhǎng)和冬季加熱膜方案溫差大、維修成本高等問題，深瀾動(dòng)力將熱管理系統(tǒng)TMS1.0加熱膜加熱+自然冷卻升級(jí)為TMS 2.0液體加熱+液體冷卻一體化設(shè)計(jì)。

鄭州深瀾動(dòng)力科技有限公司區(qū)域經(jīng)理郭紅亮介紹深瀾電池系統(tǒng)

　　通過采集宇通車輛運(yùn)營(yíng)環(huán)境、電池溫度等數(shù)據(jù)，深瀾電池系統(tǒng)冷卻速度達(dá)到每分鐘0.16攝氏度，優(yōu)于競(jìng)品30%。整車液冷開啟時(shí)，從45攝氏度冷卻到35攝氏度僅需62.5分鐘，使動(dòng)力電池更快達(dá)到最佳工作溫度區(qū)間20攝氏度至35攝氏度。

　　論壇當(dāng)天下午，活動(dòng)組委會(huì)組織與會(huì)嘉賓參觀富?？h交通運(yùn)輸有限公司，深入了解富裕縣城鄉(xiāng)交通一體化發(fā)展經(jīng)驗(yàn)。張新介紹，2019年，富?？h北部鄉(xiāng)鎮(zhèn)2.6萬人，乘坐公交客運(yùn)量達(dá)到72萬人次。富?？h17萬農(nóng)村人口，年均乘坐公交20次，每次節(jié)省車票8元，全年降低群眾出行費(fèi)用近3000萬元。城鄉(xiāng)公交作為運(yùn)輸載體，在改善農(nóng)村群眾出行條件基礎(chǔ)上，同城商品配送、快遞物流也能順利進(jìn)村，實(shí)現(xiàn)了“人便于行、貨暢其流”。

與會(huì)嘉賓參觀富裕縣交通運(yùn)輸有限公司

　　城鄉(xiāng)交通一體化發(fā)展，不僅涉及到政府行業(yè)管理，還涉及行業(yè)市場(chǎng)化發(fā)展，需要公交客運(yùn)企業(yè)、車輛制造企業(yè)等各方參與其中。未來，宇通客車將繼續(xù)大力技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)品創(chuàng)新，以卓越的品質(zhì)和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)贏得市場(chǎng)和用戶信賴，持續(xù)為運(yùn)輸行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、創(chuàng)新發(fā)展貢獻(xiàn)客車力量。