作為市民出行的主要交通工具，哈市公交車每天拉載乘客約300萬人次。根據(jù)市交通運(yùn)輸局公共交通和出租汽車實(shí)業(yè)發(fā)展中心統(tǒng)計(jì)，近年來隨著公交行業(yè)發(fā)展，“十三五”時(shí)期哈市公交車保有量增加千余輛，主城區(qū)公交站點(diǎn)500米覆蓋率達(dá)到100%。也就是說，在主城區(qū)市民出門走上500米，就能坐上公交車。

　　松北區(qū)樂業(yè)鎮(zhèn)首次開通了公交231路，曾經(jīng)一些出門只能開車或搭大巴的市民，現(xiàn)在可以坐公交車到市區(qū)了。張先生告訴記者，以往因?yàn)榻煌ú槐?，從樂業(yè)鎮(zhèn)到市區(qū)是件麻煩事兒，因?yàn)闆]有公交車，市民出鎮(zhèn)要不自己開車，要不搭別人的車，“現(xiàn)在好了，坐公交車就能到哈東站，換乘地鐵進(jìn)市區(qū)也很快?！?/p>

　　近幾年，行業(yè)管理部門持續(xù)對全市公交線網(wǎng)進(jìn)行布局優(yōu)化，并針對城市新區(qū)特點(diǎn)進(jìn)行動態(tài)規(guī)劃調(diào)整，確保新老城區(qū)公共交通均衡發(fā)展，整體優(yōu)化全市公交線網(wǎng)。今年初，歷時(shí)6年的哈爾濱市國家公交都市建設(shè)示范工程，通過交通運(yùn)輸部驗(yàn)收。同時(shí)，哈市以每年600標(biāo)輛的速度更新、新增車輛。

　　截至今年6月，哈市公交車輛總數(shù)增加至6655輛，平均車齡在3年左右。隨著更新，車輛供暖、保溫性能更好，乘客冬季乘車環(huán)境更好了，公交運(yùn)力品質(zhì)得到全面提升。在更新車輛時(shí)，純電動綠色環(huán)保型公交車逐漸增多。在目前6655輛車輛中，綠色公交車型占比增加至96%。

　　有了車輛作為保障，公交線路覆蓋率持續(xù)提升。目前，全市公交線路達(dá)到256條，線路總里程達(dá)到5536公里。線網(wǎng)密度及站點(diǎn)覆蓋率，可以反映出一座城市公共交通的便捷程度。哈市公交行業(yè)經(jīng)過“十三五”時(shí)期的發(fā)展，目前主城區(qū)線公交站點(diǎn)500米覆蓋率達(dá)到100%。

　　在行業(yè)發(fā)展過程中，管理部門及公交企業(yè)著力解決公眾出行“最后一公里”問題。王女士家住松江街華潤中央公園小區(qū)，由于小區(qū)門口松江街、松樂街沒有公交線路，每天上班她都要走一公里，到松電街坐公交67路出行。為了讓公眾出行順暢，行業(yè)管理部門開通了兩條環(huán)線線路。解決了像王女士一樣的市民，“最后一公里”順利出行的難題。

　　隨著哈市軌道交通建設(shè)，公交行業(yè)不斷加強(qiáng)公交線路與軌道交通接駁能力，進(jìn)一步方便公眾出行。