2020年3月，金山巴士機務(wù)操作終端一體機報修系統(tǒng)投入試運行。

　　為全面推進企業(yè)“智慧公交”建設(shè), 將公司機務(wù)系統(tǒng)納入信息化改革進程，實現(xiàn)機務(wù)管理數(shù)據(jù)化、集約化、標準化、透明化，為企業(yè)管理決策提供有力數(shù)據(jù)支持，公司于2019年末啟動智能機務(wù)管理平臺建設(shè)，目前已完成一期項目建設(shè)。

　　經(jīng)過一個多月的內(nèi)測調(diào)試與優(yōu)化完善，智能報修系統(tǒng)功能運行穩(wěn)定、情況良好。營運基層及線路駕駛員可通過終端設(shè)備自助報修，在減少人工干預(yù)的同時有效釋放勞動力，并由繁瑣低效的傳統(tǒng)手工記錄向現(xiàn)代化電子設(shè)備錄入轉(zhuǎn)變，實現(xiàn)維修工單無紙化。

　　下階段擬逐步加大試運行力度，進一步驗證系統(tǒng)可靠性和準確性，不斷優(yōu)化系統(tǒng)功能，力保在平穩(wěn)過渡中完成新老系統(tǒng)交替。

自助報修流程

　　修理分公司衛(wèi)二路維修點已通過機務(wù)操作終端一體機完成對簽到、簽退、領(lǐng)料三大功能與維修技工人臉數(shù)據(jù)的綁定，為修理車間透明化生產(chǎn)奠定基礎(chǔ)，為車輛維保質(zhì)量溯源提供依據(jù)。

　　報修服務(wù)中心一體化顯示大屏實時反映當(dāng)日維修、保養(yǎng)、路救等數(shù)據(jù)信息，實時掌握車輛異常報警和GPS動態(tài)，實時監(jiān)控車輛維修保養(yǎng)情況，逐步形成一套高效智能的管理工作體系，實現(xiàn)全方位透明化監(jiān)管。

　　在此基礎(chǔ)上，公司機務(wù)系統(tǒng)對后臺大數(shù)據(jù)進行整理分析，合理控制維修成本，保障營運一線服務(wù)供應(yīng)，有效提升機務(wù)管理水平，為公司經(jīng)營決策提供可靠依據(jù)，促進企業(yè)管理精細化、科學(xué)化。

　　自智能機務(wù)管理平臺建設(shè)項目啟動以來，公司遵循統(tǒng)一標準、統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一設(shè)計、分步實施的原則，第一階段完成基礎(chǔ)信息管理、車輛維修保養(yǎng)、車間綜合管理等模塊的工作并替換原有機務(wù)系統(tǒng)，下階段逐步推進新能源管理、能耗管理、物資采購、倉儲管理、機務(wù)報表、掌上機務(wù)、周轉(zhuǎn)件管理等模塊建設(shè)，真正實現(xiàn)橫向覆蓋機務(wù)管理各環(huán)節(jié)，縱向覆蓋車輛、零部件全生命周期管理。