數(shù)字是最好的證明，也是最有力的背書。

　　站在2020年的門檻回望2019，開沃汽車一路走來的腳印清晰可見，堅(jiān)實(shí)的足跡里透露著其持續(xù)昂首向上的決心、信心與風(fēng)采。而那一串串?dāng)?shù)字，正是對(duì)開沃汽車逆市增長的最佳詮釋和佐證。

　　7292、47.46%

　　據(jù)最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2019年前11個(gè)月，開沃汽車實(shí)現(xiàn)銷售客車7292輛，同比增長47.46%，與行業(yè)整體下滑9.72%形成鮮明對(duì)比，實(shí)現(xiàn)了逆風(fēng)飛揚(yáng)。其中，輕客銷售4616輛，同比大幅增長119.08%。

　　800000

　　氫燃料電池汽車被全球普遍認(rèn)為是終極環(huán)保新能源汽車，不僅代表著未來的發(fā)展方向，也是展現(xiàn)企業(yè)硬實(shí)力的一項(xiàng)“黑科技”。

21輛開沃氫燃料電池客車投運(yùn)武漢

　　2019年5月29日，21輛開沃F85氫燃料電池客車在湖北武漢正式上線運(yùn)營，成為武漢首批商業(yè)化運(yùn)營的氫燃料電池客車。截至2019年12月，這批開沃F85累計(jì)運(yùn)營超過800000公里，產(chǎn)品安全可靠性等得到充分驗(yàn)證，完全能夠適應(yīng)不同工況運(yùn)營。其出色的運(yùn)營表現(xiàn)，既證明了我國氫燃料電池客車的高技術(shù)水平，也為實(shí)現(xiàn)全面商業(yè)化運(yùn)營提供了參考，推動(dòng)了氫燃料電池客車的更廣泛應(yīng)用。

10輛開沃氫燃料電池公交車投運(yùn)鹽城

開沃汽車與深圳巴士集團(tuán)、燃?xì)饧瘓F(tuán)、氫藍(lán)時(shí)代簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議

　　開沃氫燃料電池客車也在重慶、江蘇鹽城等地上線運(yùn)營，助力當(dāng)?shù)卮蛟爝~入氫能時(shí)代。開沃汽車還與深圳巴士集團(tuán)、燃?xì)饧瘓F(tuán)、氫藍(lán)時(shí)代簽署了氫燃料電池汽車示范運(yùn)營戰(zhàn)略框架合作協(xié)議，共同推動(dòng)氫燃料電池客車研發(fā)與應(yīng)用提速。

　　4、5

　　在智能化、網(wǎng)聯(lián)化、電動(dòng)化、共享化的汽車“新四化”浪潮下，自動(dòng)駕駛汽車以其代表的未來出行形態(tài)持續(xù)受到行業(yè)廣泛關(guān)注。

融合5G技術(shù)的開沃“藍(lán)鯨號(hào)”L4級(jí)無人駕駛觀光車

　　2019年1月20日，開沃“藍(lán)鯨號(hào)”純電動(dòng)無人駕駛觀光車完成樣車開發(fā)。該車是國內(nèi)首款自主研發(fā)的L4級(jí)別無人駕駛觀光車，針對(duì)廠區(qū)、景區(qū)等客戶通勤及觀光需求，可實(shí)現(xiàn)封閉場景下自動(dòng)循跡、主動(dòng)避障、自主尋找充電樁等功能，額定荷載12人，設(shè)計(jì)最高時(shí)速為40千米/小時(shí)，續(xù)航里程為160公里。

開沃與中國電信、中國聯(lián)通、大唐移動(dòng)及中國鐵塔、華為等簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議

　　借5G元年的東風(fēng)，開沃還先后與中國電信、中國聯(lián)通、大唐移動(dòng)、中國鐵塔、華為等簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議，共同推動(dòng)5G技術(shù)在無人駕駛領(lǐng)域的研發(fā)應(yīng)用。

　　目前，“藍(lán)鯨號(hào)”已具備初步商用條件，未來將分階段開展5G智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)5G遠(yuǎn)程駕駛、5G無人駕駛應(yīng)用、共享出行等業(yè)務(wù)拓展。

　　4000000000

　　存量競爭時(shí)代，更考驗(yàn)企業(yè)的核心競爭力和綜合實(shí)力。特別是在新能源汽車補(bǔ)貼加速退坡的背景下，掌握完整核心產(chǎn)業(yè)鏈的企業(yè)更具備決勝市場的實(shí)力和底氣。

　　2019年8月，開沃集團(tuán)南京創(chuàng)源動(dòng)力科技有限公司生產(chǎn)基地項(xiàng)目正式竣工并投產(chǎn)使用。該基地規(guī)劃用地約500畝，總投資4000000000元，打造新能源動(dòng)力核心“三電”（電池、電機(jī)、電控）系統(tǒng)研發(fā)生產(chǎn)產(chǎn)業(yè)基地。一期項(xiàng)目建成后，可實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)2GWh動(dòng)力電池系統(tǒng)能力；二期建成后可實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)8GWh動(dòng)力電池系統(tǒng)、4萬臺(tái)電機(jī)及控制器、4萬臺(tái)整車控制器；三期項(xiàng)目將用于電池梯次利用和其他零部件項(xiàng)目基地建設(shè)。這是開沃汽車發(fā)展史上的又一個(gè)重要里程碑，標(biāo)志著開沃不單純是一家車企，還是一家掌握了核心零部件配套能力的企業(yè)，進(jìn)一步強(qiáng)化了差異化競爭優(yōu)勢。

　　1800

　　常言道，是騾子是馬，拉出來遛遛。而實(shí)踐是檢驗(yàn)實(shí)力的唯一標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)于新能源客車而言，要消除市場疑慮、證明自己，最有說服力的就是用事實(shí)說話。

　　2019年8月份，15輛開沃10米純電動(dòng)公交車集中交付貴州省遵義市習(xí)水縣。這批車從江蘇南京出發(fā)，歷經(jīng)6天5夜，橫跨江蘇、安徽、湖北、湖南、貴州五省，到達(dá)習(xí)水縣，累計(jì)行程達(dá)1800公里，不僅改變了長期以來大家對(duì)純電動(dòng)公交車“嬌氣”、“脆弱”的偏見，也向市場傳遞出更多信心：新能源客車不僅大有可為，而且有大作為。

　　132、100、303、100

　　星光不負(fù)趕路人，時(shí)光不負(fù)有心人。在技術(shù)領(lǐng)先和產(chǎn)品優(yōu)秀的共振下，市場也給予開沃汽車應(yīng)有的肯定與回報(bào)：訂單紛至沓來，且大單不斷。

132輛開沃純電動(dòng)公交車交付新疆伊寧

　　2019年9月28日，132輛開沃純電動(dòng)公交車交付新疆伊寧市，為廣大群眾提供了更高效、更便捷的出行體驗(yàn)。隨著這批純電動(dòng)公交車的運(yùn)營，伊寧新能源公交車的保有量在整個(gè)新疆名列前茅，助力伊寧成為了響應(yīng)國家節(jié)能減排號(hào)召、落實(shí)黨中央綠色發(fā)展理念的“生動(dòng)案例”。

100輛開沃H6純電動(dòng)公交車交付深圳巴士集團(tuán)

　　12月初，100輛開沃H6純電動(dòng)公交車交付廣東深圳巴士集團(tuán)。隨著這批車的投運(yùn)，深圳公共交通服務(wù)質(zhì)量得到了進(jìn)一步提升，為市民提供了更安全、更智能、更舒適的出行體驗(yàn)。

開沃中標(biāo)大同100輛12米公交車訂單

　　此外，開沃汽車還中標(biāo)了湖北武漢303輛公交車和山西大同100輛12米公交車訂單……無論是西部邊陲，還是東部沿海，抑或嶺南之地，到處都可見開沃純電動(dòng)客車馳騁的身影，也成就了其逆市增長的榮耀。

　　1、3、10

　　成績有目共睹，開沃汽車也不斷迎來屬于自己的高光時(shí)刻。

　　除了2019年5月榮登由長城戰(zhàn)略咨詢發(fā)布的“2018年中國獨(dú)角獸企業(yè)榜單”，在11月舉行的首屆環(huán)珠三角中國新能源汽車巡回賽暨2019第四屆中國深圳新能源汽車（物流車）挑戰(zhàn)賽中，開沃W10純電動(dòng)客車摘得“商用車第1名”。

　　12月，在“2019年中國汽車企業(yè)創(chuàng)新大會(huì)暨中國汽車企業(yè)創(chuàng)新安亭指數(shù)發(fā)布會(huì)”上，開沃汽車又榮登中國汽車（商用車）企業(yè)創(chuàng)新排行榜客車企業(yè)三強(qiáng)TOP3、中國汽車（商用車）企業(yè)創(chuàng)新排行榜十強(qiáng)TOP10，充分詮釋了新時(shí)代變革浪潮下中國客車企業(yè)的創(chuàng)新?lián)?dāng)……而這些沉甸甸的榮譽(yù)和獎(jiǎng)項(xiàng)，只是開沃汽車閃耀2019的冰山一角。

　　凡是過往，皆為序章。夢(mèng)想在前方，奮進(jìn)正當(dāng)時(shí)。2020年，開沃汽車將繼續(xù)不懼風(fēng)雨，不畏險(xiǎn)阻，堅(jiān)守初心，篤定前行，創(chuàng)造和書寫新的燦爛輝煌。