2019年8月5日，河南商報以《新鄉(xiāng)平原示范區(qū)何時能與鄭州通公交》為題，對兩地政府部門關(guān)切、群眾呼吁的“鄭平公交”何時開通一事進(jìn)行了深度報道。

　　2020年1月6日，新鄉(xiāng)市交通運(yùn)輸局在官網(wǎng)上發(fā)布了《關(guān)于新增新鄉(xiāng)市平原示范區(qū)至鄭州客運(yùn)班線的公示》。此前，鄭州至新鄉(xiāng)市平原示范區(qū)的客運(yùn)班線，已錄入河南省客運(yùn)信息查詢系統(tǒng)。根據(jù)雙方的公示，在鄭州和平原示范區(qū)之間將開設(shè)兩條班線，每天160班次客車。

　　進(jìn)展：河南商報報道后“鄭平公交”被迅速提上日程

　　關(guān)于鄭平公交的報道刊發(fā)后，引起了省委、省政府相關(guān)部門的重點(diǎn)關(guān)注，“鄭平公交”的開通問題被迅速提上日程。

　　去年8月13日，省交通廳組織相關(guān)廳、局（委）召開座談會，研究鄭州與平原示范區(qū)之間開通城市公交的相關(guān)事宜。新鄉(xiāng)市還專門成立了推進(jìn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，對公交運(yùn)營主體、票價等問題進(jìn)行了明確。

　　平原示范區(qū)管委會副主任韓衛(wèi)軍告訴河南商報記者，該區(qū)將鄭平公交開通工作列為近期頭等民生實(shí)事，并安排在規(guī)定時間內(nèi)完成臨時場站基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。開通平原示范區(qū)至鄭州快速公交系統(tǒng)，也被寫進(jìn)了2019年10月公布的《鄭新一體化發(fā)展規(guī)劃（2019-2035）》。

　　根據(jù)公示，鄭平公交將有兩條客運(yùn)班線：從平原示范區(qū)汽車站出發(fā)，途經(jīng)107國道（復(fù)線）、鄭州市東三環(huán)，至鄭州市高鐵東站；從平原示范區(qū)汽車站出發(fā)，途經(jīng)中州大道，至鄭州客運(yùn)北站。

　　兩條線路的運(yùn)營里程均為30公里，車輛數(shù)均為10輛，日發(fā)班次均為40次。同時，鄭州交通運(yùn)輸集團(tuán)負(fù)責(zé)鄭州方面的經(jīng)營，班車對開發(fā)車。這樣算來，每天將有160班次客車往返于鄭州和平原示范區(qū)。

　　票價：2元即可乘坐新能源豪華客車

　　河南商報記者看到，由平原示范區(qū)負(fù)責(zé)承建的鄭平公交便捷客運(yùn)站房已建設(shè)完成，目前正在進(jìn)行安檢設(shè)備及售票賬務(wù)管理系統(tǒng)的調(diào)試工作。同時，售票、安檢、調(diào)度、檢票等客運(yùn)工作人員已招聘到位，正在進(jìn)行崗前培訓(xùn)。

　　“這個場站的占地面積大概有500平方米，總投資450萬元，日吞吐量達(dá)到900人次。這個站建成后能夠和便捷站形成一個互補(bǔ)之勢?！逼皆痉秴^(qū)管委會副主任高芳春說。

　　目前鄭平公交的停靠站點(diǎn)及票價方案已初步確定。鄭平公交運(yùn)營車輛或?qū)⒉捎糜碗娀旌闲履茉春廊A客車，在開通初期，計劃每10分鐘一班，后期可以根據(jù)實(shí)際客流量適時增加。票價定為2元，超出部分將由政府財政部門承擔(dān)。