8月27日，以“智能駕馭 挑戰(zhàn)未來”為主題的2019i-VISTA“中國電信5G杯”自動駕駛汽車挑戰(zhàn)賽圓滿結(jié)束。蘇州金龍海格客車參與了其中的輔助駕駛挑戰(zhàn)賽、城市交通場景挑戰(zhàn)賽、自動駕駛創(chuàng)新應(yīng)用挑戰(zhàn)賽，最終以優(yōu)異的表現(xiàn)分獲最佳自動駕駛客車獎、最佳AEB保駕護(hù)航獎以及城市交通場景獎三項(xiàng)大獎。蘇州金龍海格無人駕駛客車再次用實(shí)力贏得了掌聲，為未來交通打開了“新暢想”。

蘇州金龍副總經(jīng)理邱遠(yuǎn)紅（左五）上臺領(lǐng)獎

　　不懼嚴(yán)苛考驗(yàn)，實(shí)至名歸

　　一直以來，蘇州金龍海格客車始終堅(jiān)持與時(shí)俱進(jìn)，勇立潮頭，不斷用行動豐盈品牌，尤其在無人駕駛技術(shù)研發(fā)方面，已取得了領(lǐng)先的成績，既為自己贏得了榮譽(yù)，也為行業(yè)發(fā)展留下了最美的時(shí)代印跡。

海格無人駕駛客車參加比賽

　　i-VISTA 自動駕駛挑戰(zhàn)賽是中國國際智能產(chǎn)業(yè)博覽會的主要活動之一，充分利用重慶獨(dú)特的地理、氣候和復(fù)雜交通場景，致力于組織開展面向全球的車企、科技企業(yè)、高校等共同參與的自動駕駛汽車公開道路的頂級賽事。在這場聚集40多支“精英強(qiáng)隊(duì)”的爭鋒對陣中，蘇州金龍海格客車能脫穎而出，并非易事。

　　據(jù)了解，本次賽事的定位是實(shí)用化、商業(yè)化、產(chǎn)業(yè)化。以城市交通場景挑戰(zhàn)賽為例，參賽車輛須在12分鐘的限定時(shí)間內(nèi)完成包括安全類、效率類、信息服務(wù)類、通信和定位能力類在內(nèi)的15個(gè)場景的操作，以此綜合考評參賽車輛的精準(zhǔn)感知和快速決策能力，以及對于典型城市道路和交通場景自適應(yīng)的綜合能力。

　　值得一提的是，今年在賽制上增加多個(gè)隨機(jī)場景，參賽車隊(duì)在完成比賽之前，不會知曉車輛要應(yīng)對的所有場景的分布次序，更加考驗(yàn)自動駕駛系統(tǒng)的算法和自主決策能力。而如此“燒腦”的自動駕駛之爭并沒有難倒蘇州金龍海格無人駕駛客車，其不僅輕松完成了考驗(yàn)，而且獲得了三個(gè)獎項(xiàng)，為無人駕駛客車商業(yè)化推進(jìn)注入了更多信心。

海格無人駕駛客車參加比賽

　　蘇州金龍海格客車技術(shù)中心高級工程師聶石啟在接受記者采訪時(shí)表示：“該比賽的舉辦，為推進(jìn)無人駕駛技術(shù)進(jìn)步提供了舞臺，充分展現(xiàn)國際領(lǐng)先的前沿科技新成果，踐行技術(shù)實(shí)踐測評標(biāo)尺，有助于推動無人駕駛車輛商業(yè)化進(jìn)程。海格無人駕駛客車能在如此正規(guī)、正式的比賽中獲獎，是對過去努力的肯定，同時(shí)也是一種激勵(lì)與鞭策?！?/p>

　　不斷“走向深藍(lán)”，未來可期

　　伴隨著中國客車步入“智時(shí)代”，蘇州金龍海格客車開啟了新征程，無論是無人駕駛戰(zhàn)略布局，還是產(chǎn)品創(chuàng)新，其均抓住了“精髓”，帶給整個(gè)行業(yè)的是啟迪與期待。

　　海格無人駕駛客車之所以能在如此高難度的比賽中脫穎而出，與其自身的“硬功夫”有關(guān)。聶石啟介紹，海格客車的無人駕駛控制器是主要針對無人駕駛應(yīng)用而設(shè)計(jì)的綜合處理計(jì)算平臺，具備計(jì)算能力強(qiáng)、運(yùn)行功耗低和裝置空間小等優(yōu)點(diǎn)，可以實(shí)現(xiàn)毫秒級的傳輸時(shí)延，可實(shí)現(xiàn)智能交互、自主巡航、換道、避障、超車、會車、跟車、進(jìn)站以及緊急制動、精確?？俊⒙房谕ㄐ?、車路協(xié)同等功能，具備批量運(yùn)營的能力。

海格Pro-Blue“深藍(lán)”無人駕駛客車

　　強(qiáng)大功能的背后，是多項(xiàng)核心技術(shù)的支撐。蘇州金龍無人駕駛巴士應(yīng)用了海格客車自主研發(fā)的，包括感知決策系統(tǒng)在內(nèi)的13項(xiàng)發(fā)明專利，擁有七大核心技術(shù)，分別為安全技術(shù)、高精度雙冗余底盤線控技術(shù)、多傳感器融合技術(shù)、規(guī)劃決策控制技術(shù)、車規(guī)級超計(jì)算能力智能控制平臺、基于5G通信的V2X車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和海格云控平臺。

　　此外，海格無人駕駛客車還搭載空調(diào)遠(yuǎn)程控制、乘客門遠(yuǎn)程控制、無線充電、電子駐車，前后擋風(fēng)玻璃除霜、觸摸顯示屏多媒體系統(tǒng)等，為乘客提供了良好的的乘坐體驗(yàn)和氛圍。

　　如今，蘇州金龍海格Pro-Blue“深藍(lán)”無人駕駛客車已逐步成為“明星”，自上海國際車展首次亮相后，其又驚艷了第二屆數(shù)字中國建設(shè)峰會，為參展觀眾帶來了未來感十足的科技體驗(yàn)。越來越多的人不僅被其“萌萌噠”外表所吸引，而且被其不凡的“智商”所折服。

　　值得注意的是，海格無人駕駛客車在參加本次比賽前就已是“碩果累累”，獲得了江蘇省首批無人駕駛測試牌照、2018世界人工智能無人駕駛挑戰(zhàn)賽優(yōu)秀獎、首屆國際(常州)自動駕駛技術(shù)創(chuàng)新大賽最佳操控獎。

海格8米無人駕駛客車

　　海格客車在智能駕駛技術(shù)領(lǐng)域日復(fù)一日的探索和前進(jìn)，充分展現(xiàn)了其創(chuàng)新的精神和前瞻的眼光。海格客車副總經(jīng)理邱遠(yuǎn)紅表示，智能駕駛技術(shù)作為海格“行穩(wěn)致遠(yuǎn) 走向深藍(lán)”品牌發(fā)展理念的重要支撐之一，進(jìn)一步夯實(shí)了海格“智慧客車領(lǐng)導(dǎo)者”的行業(yè)地位。未來，蘇州金龍海格客車將繼續(xù)以融合創(chuàng)新，務(wù)實(shí)拼搏的企業(yè)精神，砥礪奮進(jìn)，在市場國際化、技術(shù)新四化、產(chǎn)品高端化的引領(lǐng)下走向高質(zhì)量發(fā)展的新征程。