8月27日，以“智能駕馭 挑戰(zhàn)未來(lái)”為主題的2019i-VISTA“中國(guó)電信5G杯”自動(dòng)駕駛汽車(chē)挑戰(zhàn)賽圓滿結(jié)束。蘇州金龍海格客車(chē)參與了其中的輔助駕駛挑戰(zhàn)賽、城市交通場(chǎng)景挑戰(zhàn)賽、自動(dòng)駕駛創(chuàng)新應(yīng)用挑戰(zhàn)賽，最終以優(yōu)異的表現(xiàn)分獲最佳自動(dòng)駕駛客車(chē)獎(jiǎng)、最佳AEB保駕護(hù)航獎(jiǎng)以及城市交通場(chǎng)景獎(jiǎng)三項(xiàng)大獎(jiǎng)。蘇州金龍海格無(wú)人駕駛客車(chē)再次用實(shí)力贏得了掌聲，為未來(lái)交通打開(kāi)了“新暢想”。

蘇州金龍副總經(jīng)理邱遠(yuǎn)紅（左五）上臺(tái)領(lǐng)獎(jiǎng)

　　不懼嚴(yán)苛考驗(yàn)，實(shí)至名歸

　　一直以來(lái)，蘇州金龍海格客車(chē)始終堅(jiān)持與時(shí)俱進(jìn)，勇立潮頭，不斷用行動(dòng)豐盈品牌，尤其在無(wú)人駕駛技術(shù)研發(fā)方面，已取得了領(lǐng)先的成績(jī)，既為自己贏得了榮譽(yù)，也為行業(yè)發(fā)展留下了最美的時(shí)代印跡。

海格無(wú)人駕駛客車(chē)參加比賽

　　i-VISTA 自動(dòng)駕駛挑戰(zhàn)賽是中國(guó)國(guó)際智能產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)的主要活動(dòng)之一，充分利用重慶獨(dú)特的地理、氣候和復(fù)雜交通場(chǎng)景，致力于組織開(kāi)展面向全球的車(chē)企、科技企業(yè)、高校等共同參與的自動(dòng)駕駛汽車(chē)公開(kāi)道路的頂級(jí)賽事。在這場(chǎng)聚集40多支“精英強(qiáng)隊(duì)”的爭(zhēng)鋒對(duì)陣中，蘇州金龍海格客車(chē)能脫穎而出，并非易事。

　　據(jù)了解，本次賽事的定位是實(shí)用化、商業(yè)化、產(chǎn)業(yè)化。以城市交通場(chǎng)景挑戰(zhàn)賽為例，參賽車(chē)輛須在12分鐘的限定時(shí)間內(nèi)完成包括安全類、效率類、信息服務(wù)類、通信和定位能力類在內(nèi)的15個(gè)場(chǎng)景的操作，以此綜合考評(píng)參賽車(chē)輛的精準(zhǔn)感知和快速?zèng)Q策能力，以及對(duì)于典型城市道路和交通場(chǎng)景自適應(yīng)的綜合能力。

　　值得一提的是，今年在賽制上增加多個(gè)隨機(jī)場(chǎng)景，參賽車(chē)隊(duì)在完成比賽之前，不會(huì)知曉車(chē)輛要應(yīng)對(duì)的所有場(chǎng)景的分布次序，更加考驗(yàn)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的算法和自主決策能力。而如此“燒腦”的自動(dòng)駕駛之爭(zhēng)并沒(méi)有難倒蘇州金龍海格無(wú)人駕駛客車(chē)，其不僅輕松完成了考驗(yàn)，而且獲得了三個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)，為無(wú)人駕駛客車(chē)商業(yè)化推進(jìn)注入了更多信心。

海格無(wú)人駕駛客車(chē)參加比賽

　　蘇州金龍海格客車(chē)技術(shù)中心高級(jí)工程師聶石啟在接受記者采訪時(shí)表示：“該比賽的舉辦，為推進(jìn)無(wú)人駕駛技術(shù)進(jìn)步提供了舞臺(tái)，充分展現(xiàn)國(guó)際領(lǐng)先的前沿科技新成果，踐行技術(shù)實(shí)踐測(cè)評(píng)標(biāo)尺，有助于推動(dòng)無(wú)人駕駛車(chē)輛商業(yè)化進(jìn)程。海格無(wú)人駕駛客車(chē)能在如此正規(guī)、正式的比賽中獲獎(jiǎng)，是對(duì)過(guò)去努力的肯定，同時(shí)也是一種激勵(lì)與鞭策。”

　　不斷“走向深藍(lán)”，未來(lái)可期

　　伴隨著中國(guó)客車(chē)步入“智時(shí)代”，蘇州金龍海格客車(chē)開(kāi)啟了新征程，無(wú)論是無(wú)人駕駛戰(zhàn)略布局，還是產(chǎn)品創(chuàng)新，其均抓住了“精髓”，帶給整個(gè)行業(yè)的是啟迪與期待。

　　海格無(wú)人駕駛客車(chē)之所以能在如此高難度的比賽中脫穎而出，與其自身的“硬功夫”有關(guān)。聶石啟介紹，海格客車(chē)的無(wú)人駕駛控制器是主要針對(duì)無(wú)人駕駛應(yīng)用而設(shè)計(jì)的綜合處理計(jì)算平臺(tái)，具備計(jì)算能力強(qiáng)、運(yùn)行功耗低和裝置空間小等優(yōu)點(diǎn)，可以實(shí)現(xiàn)毫秒級(jí)的傳輸時(shí)延，可實(shí)現(xiàn)智能交互、自主巡航、換道、避障、超車(chē)、會(huì)車(chē)、跟車(chē)、進(jìn)站以及緊急制動(dòng)、精確?？?、路口通行、車(chē)路協(xié)同等功能，具備批量運(yùn)營(yíng)的能力。

海格Pro-Blue“深藍(lán)”無(wú)人駕駛客車(chē)

　　強(qiáng)大功能的背后，是多項(xiàng)核心技術(shù)的支撐。蘇州金龍無(wú)人駕駛巴士應(yīng)用了海格客車(chē)自主研發(fā)的，包括感知決策系統(tǒng)在內(nèi)的13項(xiàng)發(fā)明專利，擁有七大核心技術(shù)，分別為安全技術(shù)、高精度雙冗余底盤(pán)線控技術(shù)、多傳感器融合技術(shù)、規(guī)劃決策控制技術(shù)、車(chē)規(guī)級(jí)超計(jì)算能力智能控制平臺(tái)、基于5G通信的V2X車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和海格云控平臺(tái)。

　　此外，海格無(wú)人駕駛客車(chē)還搭載空調(diào)遠(yuǎn)程控制、乘客門(mén)遠(yuǎn)程控制、無(wú)線充電、電子駐車(chē)，前后擋風(fēng)玻璃除霜、觸摸顯示屏多媒體系統(tǒng)等，為乘客提供了良好的的乘坐體驗(yàn)和氛圍。

　　如今，蘇州金龍海格Pro-Blue“深藍(lán)”無(wú)人駕駛客車(chē)已逐步成為“明星”，自上海國(guó)際車(chē)展首次亮相后，其又驚艷了第二屆數(shù)字中國(guó)建設(shè)峰會(huì)，為參展觀眾帶來(lái)了未來(lái)感十足的科技體驗(yàn)。越來(lái)越多的人不僅被其“萌萌噠”外表所吸引，而且被其不凡的“智商”所折服。

　　值得注意的是，海格無(wú)人駕駛客車(chē)在參加本次比賽前就已是“碩果累累”，獲得了江蘇省首批無(wú)人駕駛測(cè)試牌照、2018世界人工智能無(wú)人駕駛挑戰(zhàn)賽優(yōu)秀獎(jiǎng)、首屆國(guó)際(常州)自動(dòng)駕駛技術(shù)創(chuàng)新大賽最佳操控獎(jiǎng)。

海格8米無(wú)人駕駛客車(chē)

　　海格客車(chē)在智能駕駛技術(shù)領(lǐng)域日復(fù)一日的探索和前進(jìn)，充分展現(xiàn)了其創(chuàng)新的精神和前瞻的眼光。海格客車(chē)副總經(jīng)理邱遠(yuǎn)紅表示，智能駕駛技術(shù)作為海格“行穩(wěn)致遠(yuǎn) 走向深藍(lán)”品牌發(fā)展理念的重要支撐之一，進(jìn)一步夯實(shí)了海格“智慧客車(chē)領(lǐng)導(dǎo)者”的行業(yè)地位。未來(lái)，蘇州金龍海格客車(chē)將繼續(xù)以融合創(chuàng)新，務(wù)實(shí)拼搏的企業(yè)精神，砥礪奮進(jìn)，在市場(chǎng)國(guó)際化、技術(shù)新四化、產(chǎn)品高端化的引領(lǐng)下走向高質(zhì)量發(fā)展的新征程。