8月18日,烈日當(dāng)空,走進(jìn)漢嘉股份的展覽室時,負(fù)責(zé)介紹情況的漢嘉股份總經(jīng)理邱添有些抱歉地說,“我們展覽室有點小,也沒空調(diào),實在太熱。”
然而,這個只有二十來平方米的展覽室,卻讓在場的媒體人感嘆不已。重慶成套電力行業(yè)平均增長率<5%,漢嘉股份連續(xù)三年增速達(dá)到50%;新三板掛牌120家電力企業(yè)每股凈資產(chǎn)收益排行業(yè)第一;新三板掛牌120家電力企業(yè)每股收益排行業(yè)第三;研發(fā)團(tuán)隊中,不僅有6名博士和10名研究生,更有兩次獲得國家科技進(jìn)步獎的唐世宇教授;研發(fā)投入上,成套電力行業(yè)平均研發(fā)投入占比<1%,漢嘉股份卻>6%。
在這個展覽室,我們還看到了重慶造的第三代充電樁?!拔覀儧]有做第一代、第二代充電樁,直接做第三代充電樁?!鼻裉碚f,正是這個選擇,使?jié)h嘉成為重慶成套電力行業(yè)發(fā)展最快的企業(yè)。
漢嘉股份的第三代充電樁是按照2017年國家電網(wǎng)針對充電樁的互聯(lián)互通新標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)的,在重慶這是首套。充電樁可與國家電網(wǎng)系統(tǒng)互聯(lián),用戶在手機(jī)上就能找到附近的充電樁,并進(jìn)行付費。像這樣的充電樁,目前已經(jīng)安裝在江北嘴甲級寫字樓的車庫內(nèi)。
在未來,我市的純電動公交車充電,都有望用上漢嘉造的第三代充電樁。這樣的充電樁充電30分鐘,就可跑200公里,“基本上可以讓公交車一天只充一次電。電動公交車的運(yùn)營成本很低,每公里平均下來不到一元錢,燒氣每公里要一塊二毛多?!?
根據(jù)重慶市政府規(guī)劃,像這樣的充電樁,未來五年僅全市公交系統(tǒng)就要安裝不低于5000套。
一個想法 吸引政府產(chǎn)業(yè)基金參股
直接跨越第一代、第二代充電樁,生產(chǎn)第三代充電樁,其實也是漢嘉依靠創(chuàng)新、快速發(fā)展的真實寫照。
漢嘉的成立源于董事長王軍的一個想法,“以前王董事長是做貿(mào)易的,2013年的時候,想轉(zhuǎn)行做實體經(jīng)濟(jì)?!?
一個偶然的機(jī)會,王軍的想法被巴南區(qū)經(jīng)信委知道了?!罢晌覀円l(fā)展的正是巴南急需擴(kuò)大的戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè),他們招商邀請我們過去?!?
就這樣,現(xiàn)租廠房、現(xiàn)買設(shè)備,漢嘉成立了。
2014年,漢嘉開始做電力裝備、智能電網(wǎng)和充電樁。那一年,團(tuán)隊引進(jìn)了研究、市場和生產(chǎn)人員,擴(kuò)充到58人。
企業(yè)快速發(fā)展,需要資金投入,上新三板就成了漢嘉的必經(jīng)之路。2016年2月啟動,當(dāng)年年底正式上市,漢嘉的發(fā)展速度,吸引了包括巴南區(qū)政府產(chǎn)業(yè)基金、華西證券、興業(yè)證券的資本注入。
“巴南區(qū)政府產(chǎn)業(yè)基金在知道我們要上新三板的時候,就和我們商談,一旦我們上市,他們就投資進(jìn)來。”2017年6月,巴南區(qū)政府產(chǎn)業(yè)基金作為第一輪戰(zhàn)略投資者,投入600萬元,正式參股漢嘉股份。
在王軍看來,這不僅僅是資金支持,更讓漢嘉在發(fā)展上有了足夠的底氣?!斑@既解決了我們的融資需求,又大幅提升了企業(yè)的信用等級,還可以更好的引入其他的資源?!蓖踯娬f,當(dāng)然,這筆投資是完全市場化操作的,“巴南區(qū)政府就跟天使投資人一模一樣,我們也是經(jīng)過了路演等一系列程序,才拿到這筆投資。”
在巴南區(qū)政府產(chǎn)業(yè)基金投入后,巴南區(qū)經(jīng)信委及科委又和重慶市級的產(chǎn)業(yè)基金對接,“我們現(xiàn)在和市級產(chǎn)業(yè)基金談的是500萬元的第二輪融資?!?
一個團(tuán)隊 三次登門請來首席顧問
漢嘉成功上市新三板,吸引了近千萬元的投資,也讓曾經(jīng)只是“呵呵一笑”的行業(yè)領(lǐng)軍人物改變主意,成為漢嘉的首席技術(shù)顧問。
這位領(lǐng)軍人物就是兩次獲得國家科技進(jìn)步獎的頂尖專家唐世宇。“真的是三顧茅廬?!鼻裉砘貞洝?
第一次是2016年3月,王軍找到唐世宇教授,“給他簡單介紹了我們企業(yè),并說想在新三板掛牌,想請?zhí)平淌趤碇笇?dǎo)。唐教授呵呵一笑,除了鼓勵就沒了下文?!鼻裉碚f,這也可以理解,和唐教授接觸的都是資產(chǎn)十億以上的企業(yè),“我們企業(yè)確實太小了?!?
兩個月后,王軍又找到唐世宇教授,“告訴他我們新三板上市的資料已經(jīng)提交了,團(tuán)隊人才也進(jìn)行了優(yōu)化,公司在技術(shù)創(chuàng)新方面也做了大幅投入?!碧平淌谌圆粸橹鶆?。
當(dāng)年9月,當(dāng)證監(jiān)會受理了漢嘉上市的資料,巴南區(qū)政府草簽了投資意向協(xié)議后,王軍再次找到唐世宇,“他這才認(rèn)可,他看到我們是真正在做事,而且把之前的承諾都兌現(xiàn)了?!碑?dāng)月,唐世宇教授正式加入漢嘉,任首席技術(shù)顧問。
唐世宇的加入,讓漢嘉的發(fā)展少走很多彎路,“直接生產(chǎn)第三代充電樁就是唐教授指導(dǎo)的?!鼻裉硗嘎叮乱徊?,漢嘉除了做充電樁的發(fā)展外,還將充分運(yùn)用開發(fā)電力大數(shù)據(jù),讓大家用電更安全、更節(jié)能。
“我們要利用好政府提供的創(chuàng)新資源、社會資源和金融資源,進(jìn)一步推動創(chuàng)新驅(qū)動工作,保證未來三年公司年產(chǎn)值增速不低于20%?!比缃瘢@個平均年齡27歲的團(tuán)隊,正朝著目標(biāo)穩(wěn)步前行。
Copyright 2004-2022 ChinaBus.Info All Rights Reserved 京公網(wǎng)安備 11010502038442號 京ICP備14048454號-2
版權(quán)所有:客車信息網(wǎng) 主辦單位:北京國脈中通文化傳媒有限公司