記者：這是星凱龍第一次參加上海客車博覽會。
張總：我們公司這個(gè)星凱龍是獲得了國家的批準(zhǔn)，2002年的下半年批準(zhǔn)的，作為我們國家的自主品牌，我們想通過這次的世博會把我們的自主品牌拿下，因?yàn)橹袊目蛙囈M(jìn)到創(chuàng)造自己的國產(chǎn)的自主品牌，我們想就是通過這個(gè)展會宣傳我們自主開發(fā)產(chǎn)區(qū)，以及我們自主開發(fā)的這一塊兒，特別是通過我們安凱引進(jìn)了德國的技術(shù)，形成品牌之后引進(jìn)消化，消化吸收，把引進(jìn)的車型和我們國內(nèi)的自主開發(fā)的車型相結(jié)合來適應(yīng)我們中國的市場，適應(yīng)我們老百姓的用車，因?yàn)槲覀冃莿P龍這個(gè)品牌的客車，我們有幾個(gè)優(yōu)點(diǎn)，第一個(gè)就是性價(jià)比，主要是適應(yīng)中國的國情，特別我們最近開發(fā)的十米的旅游大巴以及長途的客車，價(jià)位非常低，他的配制是比較高的，采用了我們國內(nèi)的比較，玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)，就是在國內(nèi)比較好的，而且價(jià)格非常適應(yīng)中國的國情，我們想利用這次高配置，低價(jià)位，利用星凱龍品牌整個(gè)的創(chuàng)造我們自主的品牌，達(dá)到這個(gè)目的，我們這次參加會展主要的目的就是這個(gè)。
記者：你能具體介紹一下安凱的車輛和股份有什么樣的關(guān)系？
徐總：我們是兄弟姐妹的關(guān)心，安凱汽車集團(tuán)下面有兩個(gè)公司，一個(gè)是安凱股份公司一個(gè)就是我們安凱車輛公司，安凱股份公司是國有上市公司，安凱車輛公司作為兄弟單位我們是國退民進(jìn)，國產(chǎn)只占20%，其他的80%是個(gè)人的，是這樣一個(gè)改制的結(jié)構(gòu)，在2002年作為商標(biāo)使用權(quán)占有20%，在同年的上半年在五月份我們就向國家工商國家總局注冊了這個(gè)星凱龍這個(gè)商標(biāo)，由于有很大的區(qū)別，還有售后服務(wù)這一塊兒，最終我們選擇主打星凱龍這個(gè)品牌，其實(shí)技術(shù)的引進(jìn)是安凱集團(tuán)從德國引進(jìn)的技術(shù)，我們的產(chǎn)品就是這樣一種產(chǎn)品。我們是一百五十萬的產(chǎn)品都在我們這兒生產(chǎn)，基本上股份公司作為上市公司基本定位在高等豪華的概念。
記者：安凱品牌可以使用多少年？
徐總：我們可以無限使用的，因?yàn)槲覀兏闹屏艘院笤谥贫燃夹g(shù)這一塊都有新
的創(chuàng)新，而且內(nèi)部成本這一塊兒花錢因?yàn)轶w制上還是有新的區(qū)別的，我們的定位是中低端的市場，為什么在以前沒有打這個(gè)品牌，就現(xiàn)在而言基本上國內(nèi)的管理體制和內(nèi)部研發(fā)體制，這一塊兒現(xiàn)在全部的完善了，在這種情況下我們從去年開始應(yīng)該是真正確定的時(shí)間應(yīng)該從前年五月底以后開始正式的宣傳，包括相關(guān)的這樣一種報(bào)道，那么在這一次博覽會的亞洲展覽會的前夕，在北京有一個(gè)城市交通展覽會我們也過去了，以后在同樣的大型展覽會上面我們肯定也會積極的進(jìn)入，為什么，因?yàn)檫@樣的展覽會雖然時(shí)間不久，但是吸引了來自全國各地的公路旅游包括公交公司，這樣通過一個(gè)個(gè)大的平臺我們生產(chǎn)的國產(chǎn)，以及終端用戶提供了一個(gè)很好的平臺。
記者：能介紹一下去年星凱龍銷售的情況嗎？
徐總：我們現(xiàn)在我們目前的主導(dǎo)產(chǎn)品，以八米以上至十二米的客車為主，我指的這一款是公路為主的客戶，公路為主的車可以占絕大部分，然后還有其他的公交車，公交車目前的是七米五至十二米全系列的公交車，還有一塊就是六米的七米三的。此外第三種產(chǎn)品就是適應(yīng)這個(gè)村村通的六米的輕型客車，去年銷售額在四個(gè)億左右，今年我們新產(chǎn)品這一塊兒就是國產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)這一塊兒的準(zhǔn)備，因?yàn)楝F(xiàn)在北京已經(jīng)是歐三的包括旅游公交這一塊兒都是歐三的，深圳從今年開始也是推薦使用歐三的產(chǎn)品，估計(jì)上海和廣州在明年七月以后也是歐三的產(chǎn)品，所以我們現(xiàn)在主打歐三的國產(chǎn)化，還有就是使用的發(fā)動(dòng)機(jī)，現(xiàn)在主要的第一個(gè)就是一個(gè)性價(jià)比還有就是節(jié)油，因?yàn)樽鳛橹袊@個(gè)市場，包括剛才說的就是吸收德國的技術(shù)，但是在這個(gè)技術(shù)上進(jìn)行消化，安凱以前引的是德國的技術(shù)，那么他這一塊兒的價(jià)格是定位很高的，那么要適合中國的國情，中國的購買力畢竟是有限的，包括用戶買車以后他的維修成本，所以說我們現(xiàn)在的開發(fā)成本是怎么站在用戶這個(gè)角度為原則，以用戶的需求為目標(biāo)，此外就是今年天然氣的公交車，天然氣的公交車從八米一直到十二米的公交車，我們將在五月份全面推進(jìn)市場，CNG。
記者：今年的銷售目標(biāo)是多少呢？
張總：內(nèi)地是兩千六百多臺。銷售額是6.5個(gè)億。
記者：星凱龍主要是中低端客車，有沒有打算做高檔車車的計(jì)劃。
徐總：其實(shí)高檔車也有，但是銷售量來講占的比例不高，作為我們現(xiàn)在整個(gè)公司的戰(zhàn)略定位這一塊兒高檔車肯定是要有的，但是現(xiàn)在高檔車肯定是超過一百五十萬的價(jià)值，賣底盤整體引進(jìn)以后我的整個(gè)車輛的價(jià)值是一百五十萬不到。我們現(xiàn)在是六萬八一直到一百五十萬元的都有，你包括安凱我們的這個(gè)公司，也是高端的產(chǎn)品，但是現(xiàn)在高端這個(gè)產(chǎn)品，就是說賣的銷售量所占的比例，所以說一個(gè)公司，一個(gè)戰(zhàn)略市場的定位我認(rèn)為是非常重要的。
記者：現(xiàn)在一說到全承載技術(shù)，很多人不知道安凱車輛，只知道安凱股份的產(chǎn)品。
張總：這個(gè)我來說一下，這個(gè)一開始的時(shí)候當(dāng)時(shí)我在集團(tuán)公司是副總經(jīng)理，是主管安全生產(chǎn)設(shè)備的副總經(jīng)理，安凱股份當(dāng)時(shí)就是主要引進(jìn)德國的散件組裝。是這樣的，是內(nèi)部的一個(gè)分化，因?yàn)檐囕v公司從集團(tuán)公司分流了一千多名進(jìn)來，安凱股份公司帶了兩千人，那么安凱股份公司作為一個(gè)股份上市公司，就是國家的無形資產(chǎn)占20%，當(dāng)時(shí)是準(zhǔn)確是為了解決內(nèi)部的人多就業(yè)問題，大家碰在一起，安凱股份一定要包裝上市，把富余的人群安排下來給車輛公司，當(dāng)時(shí)車輛公司改制之后專門生產(chǎn)公交車的，把專業(yè)車這邊的人全部帶過來了，背了很大的包袱是這個(gè)情況。
記者：星凱龍的品牌內(nèi)涵是什么？
張總：當(dāng)時(shí)我們引進(jìn)德國的技術(shù)，就是安凱考慮在中國是第一家，那么后來我們要注冊一個(gè)星凱龍，我們說星是天空的星星同時(shí)也可以說是新舊的新，是兩個(gè)含義，但是我們注冊的星凱龍國產(chǎn)化之后給所有的觀眾所有的用戶我們提的就是安全性舒適性穩(wěn)定性。
徐總：剛才的意思就是說星凱龍伴君一路好成功。從安全性舒適型來說就是協(xié)助終端用戶走上成功，我們當(dāng)時(shí)很樸實(shí)的廣告語，在全公司上下，稅后這一塊兒我們員工獎(jiǎng)勵(lì)了五千元，就是最普通的廣告語是員工自己想出來的，因?yàn)槌晒Φ膬?nèi)涵是很廣泛的，要使用戶最終走向成功，要付出很多的努力以外，還要選擇用戶選擇的價(jià)格提供怎么樣好的品質(zhì)服務(wù)和性價(jià)比，所以當(dāng)時(shí)就采納了這樣一句最樸實(shí)的話。
