這兩天，有市民在浙江省杭州市街頭發(fā)現(xiàn)，杭州公交車上線了新功能——在起點站等車時，無需查詢手機、無需詢問司機，電子路牌上的發(fā)車時間一目了然，讓候車更安心。

　　記者了解到，2026年4月15日起，杭州公交對車輛的電子路牌進行了升級，正式上線“電子路牌發(fā)車預告”功能。

　　目前，全市26條公交線路的近300輛公交車，通過車頭、車身腰部及尾部的電子路牌LED顯示屏，在線路起點站實時顯示車輛預計發(fā)車時間。

　　為什么率先選擇這26條公交線路試點？

　　杭州市公交集團客運管理部副經(jīng)理吳俊說，此次升級服務覆蓋主城區(qū)、余杭、錢塘、富陽及臨安范圍，優(yōu)先選取市民出行頻次較高的線路?！斑@些公交線路經(jīng)過主城區(qū)或老小區(qū)，基本是在內(nèi)部道路或景區(qū)站點始發(fā)?！?/p>

　　4月16日上午，記者來到武林廣場西公交站，這里是試點線路126路公交車的起點站。

　　記者大約蹲點了半個小時，有三趟126路公交車抵達，隨后發(fā)車。這三輛公交車中，并非每一輛電子路牌都顯示了發(fā)車時間。記者注意到，有一輛公交車的顯示屏上依然呈現(xiàn)的是線路信息，有兩輛公交車的電子路牌上是實時顯示的發(fā)車時間。

　　杭州公交方面表示，由于線路中存在新老車型，結合車輛適配性，此次共選取近300輛公交車作為首批試點，受同一線路中不同車輛硬件條件限制，個別車型可能暫無法顯示預計發(fā)車時間，后續(xù)也將根據(jù)車型條件持續(xù)優(yōu)化完善。

　　上午11時許，一輛編號8-6600的126路公交車抵達武林廣場西公交站，記者抬頭就看到車頭上方的電子顯示屏上，實時顯示著發(fā)車信息——本班11:08發(fā)車。

　　杭州市民衛(wèi)女士在武林廣場附近辦完事匆匆趕來，她驚喜地發(fā)現(xiàn)了公交車這個新變化。

　　“我平時經(jīng)常坐公交，以前起點站等車的時候，如果過了高峰期，等了十幾分鐘還沒開，心里很沒底?；蛘邅碜嚳吹杰囕v停在這里，擔心錯過發(fā)車時間。” 衛(wèi)女士說，現(xiàn)在隔著距離就能準確掌握發(fā)車時間，趕車不用狂奔，也避免盲等，挺人性化的。

　　據(jù)悉，以往在大型的公交首末站，一般設有固定發(fā)車顯示屏，方便候車乘客掌握發(fā)車時刻。但是在一些不具備設置固定發(fā)車屏條件的簡易起始站，乘客常常面臨“車在眼前，不知何時開”的尷尬，糾結于快步趕車還是從容等候，出行體驗大打折扣。

　　“我們通過數(shù)字化的升級，將后臺的發(fā)車指令，傳送到車輛上面，在車頭、車身和車尾的 LED 顯示屏，滾動顯示在起點站車輛的發(fā)車時間，實現(xiàn)全方位可視化覆蓋?！眳强”硎荆@樣無論是正在站點候車的乘客，還是后方趕來的乘客，都能準確掌握車輛發(fā)車時間信息。

　　“特別像來杭州旅游的游客，如果打算搭乘公交出行，一眼就能看到路邊?？康墓卉嚲唧w的發(fā)車時間，如果時間充裕，甚至可以到旁邊便利店去買一瓶水，或者去上個洗手間，這樣能夠更加從容地等待公交車?！眳强⊙a充道。

　　記者了解到，相比過去僅顯示“X路 開往XX方向”的單一模式，升級后的電子路牌將動態(tài)展示“X路 本班XX：XX發(fā)車”的核心內(nèi)容，讓候車乘客抬頭可見、一目了然。

　　據(jù)悉，此次“電子路牌發(fā)車預告”的上線，正是杭州公交2026年全力推進“公交安心達”行動的重要舉措之一。

　　為破解市民通勤中“等車久、停車多、到站不準”三大核心痛點，杭州公交后續(xù)將逐步推進全網(wǎng)“響應式?？俊币蕴嵘\行效率，深化“準時公交”服務以增強出行預期，同時升級優(yōu)化“杭州公共交通”APP，完善出行頁面中“換乘預測”“未來用時”等相關功能，全方位提升市民公交出行體驗。