記者從四川省成都市公交集團獲悉，近日，成都公交通過優(yōu)化運營組織，創(chuàng)新推出“60路+135路跨線聯(lián)運”模式，一趟車直達地鐵航天立交站，實現(xiàn)東三環(huán)高效接駁，解決了周邊居民早高峰出行換乘難題，通勤效率提升20%。

　　據(jù)了解，此前龍?zhí)端缕瑓^(qū)居民早高峰通勤如需就近乘坐地鐵，需“60路換135路”到達地鐵航天立交站，高峰時期不僅耗時增加，也加劇了135路龍?zhí)读⒔恢潦甓蔚母叻褰煌▔毫Α?/p>

　　為填補龍?zhí)端缕瑓^(qū)與地鐵30號線之間的公交接駁空白，成都公交依托實地踏勘情況與大數(shù)據(jù)系統(tǒng)分析，創(chuàng)新開行“60路+135路跨線聯(lián)運”。所謂“跨線聯(lián)運”，即成都公交針對60路五龍山公交站早間前4班車（6時30分、6時42分、6時54分、7時06分）大客流集中的特點，在運營上使線路按照60路走向行駛至龍?zhí)读⒔荒险竞?，車輛線路代碼自動切換為“135路”，隨后沿135路線路繼續(xù)行駛至地鐵航天立交站，換乘地鐵的乘客無需在龍?zhí)读⒔荒险鞠萝?，即可繼續(xù)行程直達地鐵航天立交站，接駁地鐵30號線。

　　據(jù)介紹，通過跨線聯(lián)運，135路原高峰客流斷面壓力得到分擔，平衡了東三環(huán)沿線運力分布，保障了城市通行效率，有效提升了乘客候乘體驗。

（記者 陳煦陽）