今年九月，荊州公交推出湖北省首例“動態(tài)公交”模式，在沙市經(jīng)開區(qū)首批上線的試點(diǎn)，主要解決園區(qū)員工區(qū)域內(nèi)出行及市民上下班通勤出行問題。

　　只需在手機(jī)微信小程序輸入乘車點(diǎn)和目的地，乘客可在運(yùn)營范圍內(nèi)任意點(diǎn)乘車，系統(tǒng)自動匹配最優(yōu)路線，票價(jià)僅2元。公交車的價(jià)格，出租車的服務(wù)，“動態(tài)公交”讓在沙市經(jīng)開區(qū)上班的員工和市民贊不絕口。

　　據(jù)了解，“動態(tài)公交”是一種新型的公共交通服務(wù)，旨在為市民和游客提供更加靈活、方便、快捷、省時(shí)的出行方式。通過采用“實(shí)體 + 虛擬站點(diǎn)”結(jié)合模式，乘客在運(yùn)營服務(wù)區(qū)內(nèi)通過 線上“荊州公交暢行” 小程序或者掃碼下單，就能享受到“點(diǎn)對點(diǎn)”接送服務(wù)，一站直達(dá)，省時(shí)又省力!

　　荊州市公交公司營運(yùn)生產(chǎn)部部長 張?jiān)侚i：首個(gè)開通區(qū)域在沙市經(jīng)開區(qū)，約9.2平方公里，覆蓋多個(gè)物流和工業(yè)園區(qū)，區(qū)域內(nèi)共計(jì)21個(gè)實(shí)體站點(diǎn)， 72個(gè)虛擬站點(diǎn)，服務(wù)范圍起點(diǎn)為鑼場鎮(zhèn)人民政府，途經(jīng)33路、7路和69路接駁點(diǎn)。

　　“動態(tài)公交”采用低碳環(huán)保、綠色節(jié)能的純電新能源小型車輛，利用算法賦能，將同方向、同時(shí)間出發(fā)的乘客匯集到一輛車上，不僅可以提升服務(wù)品質(zhì)，實(shí)現(xiàn)市民集約化出行，還能降低車輛空駛，提升運(yùn)營效率，讓出行更高效。同時(shí)，還能減輕市民對私家車、電瓶車的依賴，緩解道路擁堵，讓城市交通更順暢。

　　后續(xù)，荊州公交將根據(jù)運(yùn)營情況及乘客出行需求逐步開通其他動態(tài)區(qū)域、線路，為市民提供更加便捷、舒適的乘車服務(wù)。