迪拜，阿拉伯聯(lián)合酋長(zhǎng)國(guó)，其高速公路網(wǎng)絡(luò)被稱(chēng)之為中東地區(qū)最先進(jìn)的交通系統(tǒng)之一，在公共交通綠色轉(zhuǎn)型方面，迪拜也走在了前面。

　　日前，在迪拜這座現(xiàn)代、開(kāi)放、充滿活力的智慧之都，來(lái)自于中通客車(chē)的純電動(dòng)客車(chē)穿梭于現(xiàn)代化的街景中，為當(dāng)?shù)鼐用駧?lái)全新綠色舒享的駕乘體驗(yàn)，助力迪拜“2050年凈零排放戰(zhàn)略”。

　　時(shí)間回溯到2025年2月，經(jīng)過(guò)與眾多國(guó)際一線品牌的同臺(tái)競(jìng)技，中通客車(chē)成功中標(biāo)迪拜91輛公交客車(chē)訂單，這是中國(guó)客車(chē)品牌首次進(jìn)入迪拜公共交通系統(tǒng)。其中，40輛純電動(dòng)客車(chē)的入圍，更是成為阿聯(lián)酋史上最大批量純電動(dòng)客車(chē)訂單。

　　創(chuàng)紀(jì)錄的新能源客車(chē)大單，僅有一家中國(guó)企業(yè)入圍，足見(jiàn)此次中通客車(chē)中標(biāo)迪拜公共交通大單的含金量，為何是中通客車(chē)，中通客車(chē)又何以走向全球?借由此次迪拜出口，我們一塊尋找答案。

　　憑借產(chǎn)品力折服迪拜客戶(hù)

　　今年，迪拜道路交通管理局(RTA)簽署了總價(jià)值11億迪拉姆(約合3億美元)的巨額客車(chē)訂單，用于采購(gòu)636輛符合歐6排放標(biāo)準(zhǔn)的新一代巴士，這其中就有創(chuàng)紀(jì)錄的40輛純電動(dòng)客車(chē)訂單，全部為中通客車(chē)包攬。

　　這一訂單的背景源于2023年RTA啟動(dòng)的凈零戰(zhàn)略，旨在到2050將公交車(chē)、出租車(chē)和豪華轎車(chē)、校車(chē)100%轉(zhuǎn)換為電動(dòng)和氫燃料汽車(chē)，并將其運(yùn)營(yíng)過(guò)渡到凈零排放車(chē)輛，并計(jì)劃最大限度地減少其在公共交通、建筑和相關(guān)設(shè)施以及廢物管理等關(guān)鍵領(lǐng)域的碳足跡。

　　正是在這一計(jì)劃下，迪拜于今年批量采購(gòu)純電動(dòng)客車(chē)，實(shí)現(xiàn)了公共交通的綠色化、智能化轉(zhuǎn)型。據(jù)悉，本次中標(biāo)的所有車(chē)輛均配備先進(jìn)智能化系統(tǒng)，包括駕駛員行為監(jiān)控、自動(dòng)乘客計(jì)數(shù)和電子駕駛員身份認(rèn)證等系統(tǒng)，同時(shí)提供WiFi、手機(jī)充電接口、自行車(chē)架和兒童專(zhuān)座等人性化配置。

　　從最終中標(biāo)名單來(lái)看，全部為國(guó)際行業(yè)巨頭，而中通客車(chē)能從眾多同行中脫穎而出，靠的是出色的產(chǎn)品力。

　　眾所周知，迪拜也是一座沙漠之城，夏季氣溫可達(dá)50℃以上，且經(jīng)常遭遇沙塵暴天氣，對(duì)電動(dòng)車(chē)的電池?zé)峁芾?、密封性能和冷卻系統(tǒng)都提出了極高要求。中通客車(chē)此次交付的車(chē)輛全部針對(duì)海灣地區(qū)特殊氣候條件定制，在純電動(dòng)客車(chē)高溫適應(yīng)性關(guān)鍵技術(shù)上實(shí)現(xiàn)了突破，使得車(chē)輛完全滿足海灣地區(qū)的運(yùn)營(yíng)需求。

　　以整車(chē)熱管理為例，在高溫條件下整車(chē)熱管理系統(tǒng)負(fù)荷加重，中通客車(chē)通過(guò)智能算法、數(shù)字化等先進(jìn)技術(shù)的應(yīng)用，讓車(chē)輛在高溫條件下續(xù)航、溫控等性能表現(xiàn)依然出色，從而斬獲了此次大單，這背后實(shí)際上正是企業(yè)的技術(shù)和研發(fā)實(shí)力在支撐，更是其定制化國(guó)際戰(zhàn)略的鮮明體現(xiàn)。

　　以?xún)r(jià)值創(chuàng)造者改寫(xiě)刻板印象

　　作為深耕客車(chē)領(lǐng)域五十余載的企業(yè)，中通客車(chē)是最早布局新能源客車(chē)研發(fā)與推廣企業(yè)之一，也是最早開(kāi)啟國(guó)際化戰(zhàn)略布局的客車(chē)企業(yè)。在產(chǎn)品技術(shù)優(yōu)勢(shì)以及國(guó)際化戰(zhàn)略的雙重賦能下，中通客車(chē)在海外持續(xù)擦亮中國(guó)客車(chē)“綠色智造”的招牌。

　　在新能源客車(chē)領(lǐng)域，中通客車(chē)經(jīng)過(guò)數(shù)十年的研究積淀，在動(dòng)力電池安全防護(hù)與整車(chē)能量?jī)?yōu)化技術(shù)等方面碩果累累。

　　憑借可靠的“三電”系統(tǒng)及控制策略，高標(biāo)準(zhǔn)的NVH優(yōu)化，一系列輔助智能駕駛技術(shù)以及新材料、新工藝的應(yīng)用，從而滿足海外高端客戶(hù)對(duì)于新能源客車(chē)能耗、動(dòng)力性、舒適性以及安全性的高標(biāo)準(zhǔn)與嚴(yán)要求。

　　每到一個(gè)國(guó)家，如何在整車(chē)可靠性、環(huán)境適應(yīng)性、用戶(hù)習(xí)慣等方面使得產(chǎn)品能夠滿足需求，考驗(yàn)的是各企業(yè)的定制化能力。

　　中通客車(chē)多年來(lái)秉持著深耕海外市場(chǎng)，滿足用戶(hù)的個(gè)性化、定制化需求的原則，結(jié)合當(dāng)?shù)芈窙r、交通法規(guī)、運(yùn)營(yíng)需求、乘客習(xí)慣等，對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行多輪次的適應(yīng)性開(kāi)發(fā)，憑借著優(yōu)異的產(chǎn)品性能在與國(guó)際品牌的同臺(tái)競(jìng)技中勝出，改寫(xiě)了中國(guó)客車(chē)以“價(jià)格取勝”的刻板印象，轉(zhuǎn)而成為“價(jià)值創(chuàng)造者”。

　　體現(xiàn)在這次迪拜大單中，中通客車(chē)通過(guò)迪拜技術(shù)團(tuán)隊(duì)的嚴(yán)格評(píng)審就是最好的例證，這足以證明中通純電動(dòng)客車(chē)技術(shù)已完全達(dá)到國(guó)際頂尖水平，成功躋身全球客車(chē)行業(yè)“頂級(jí)俱樂(lè)部”。

　　這并非中通客車(chē)第一次躋身該俱樂(lè)部，在中通客車(chē)出海的一長(zhǎng)串名單中，葡萄牙、新加坡、智利等全球高端市場(chǎng)均位列其中。

　　越來(lái)越多的中通新能源客車(chē)也正駛向德國(guó)、保加利亞、奧地利等歐洲國(guó)家，不僅進(jìn)一步提升中國(guó)新能源客車(chē)在全球市場(chǎng)的影響力，而且將助推全球公共交通的可持續(xù)發(fā)展，打造綠色智慧出行的新樣本。