新開和優(yōu)化調(diào)整60條公交線路是青島市今年的市辦實(shí)事之一，截至8月底，我市已優(yōu)化調(diào)整公交線路47條。9月15日，我市再開通429路和430路兩條微循環(huán)公交線，多個(gè)居民小區(qū)居民的出行更加“乘”心如意。

　　429路：連接社區(qū)與地鐵站

　　當(dāng)天上午，429路（浮山后小區(qū)—浮山后六小區(qū)環(huán)行）微循環(huán)線路正式投入運(yùn)營。該線路單程長度1.9公里，往返共設(shè)10個(gè)站點(diǎn)，覆蓋遼陽西路、勁松四路、同安路、同樂三路、銀川西路、勁松三路等重點(diǎn)路段。線路運(yùn)營時(shí)間為工作日早晚高峰，發(fā)車間隔10分鐘，周末及法定節(jié)假日停運(yùn)。429路主要服務(wù)于浮山后片區(qū)公交地鐵接駁及社區(qū)內(nèi)部循環(huán)，通過與地鐵4號(hào)線勁松三路站及126路、307路等多條公交線路銜接，顯著提升區(qū)域公共交通網(wǎng)絡(luò)效率。

　　線路開通后，成為連接社區(qū)與地鐵站的“出行紐帶”，為周邊多個(gè)小區(qū)居民的通勤、購物及休閑出行帶來便利，線路還服務(wù)前往浮山森林公園晨練的居民，有效解決了“最后一公里”出行難題。

　　430路：精準(zhǔn)覆蓋線網(wǎng)盲區(qū)

　　當(dāng)天新開通的430路也是一條微循環(huán)，線路以清泉路站為起止點(diǎn)，串聯(lián)起清泉路、塔山路、九水西路、常寧路等多個(gè)居民集中區(qū)域。線路從清泉路始發(fā)站出發(fā)，沿清泉路一路前行，途經(jīng)塔山路后，再經(jīng)九水西路、常寧路、黑龍江南路等主干道，最終又回到清泉路車站，全程3.2公里。

　　在站點(diǎn)設(shè)置上，430路充分考慮居民實(shí)際出行需求，與多條現(xiàn)有線路實(shí)現(xiàn)銜接。其中，清泉路（上下客站）、塔山路清泉路、塔山路九水西路，精準(zhǔn)覆蓋此前線網(wǎng)盲區(qū)，同時(shí)還與306路、375路等現(xiàn)有線路實(shí)現(xiàn)站點(diǎn)合并，河南莊、河?xùn)|社區(qū)、常寧路臺(tái)柳路等站點(diǎn)可雙向換乘306路，青山路重慶中路站可換乘375路。430路的開通大大提升了居民換乘地鐵效率。

　　精準(zhǔn)調(diào)研解決出行痛點(diǎn)

　　浮山后區(qū)域居民小區(qū)密集，日常通勤、接駁地鐵的需求旺盛。在線路開通前期，公交嶗山公司專門組織工作人員多次深入浮山后小區(qū)、浮山后四小區(qū)、湖光山色等社區(qū)開展實(shí)地調(diào)研，收集居民的意見建議。429路正是基于這些寶貴的一手信息，圍繞“解決短途接駁、強(qiáng)化地鐵聯(lián)動(dòng)、服務(wù)社區(qū)生活”目標(biāo)進(jìn)行規(guī)劃設(shè)計(jì)。

　　430路也充分貼合市民出行規(guī)律，首末車時(shí)間精準(zhǔn)覆蓋上下班通勤高峰時(shí)段，后續(xù)還將根據(jù)居民反饋適時(shí)調(diào)整運(yùn)營計(jì)劃。

　　市辦實(shí)事跑出“加速度”

　　新開和優(yōu)化調(diào)整60條公交線路是今年的市辦實(shí)事之一。來自市交通運(yùn)輸局的數(shù)字顯示，今年前8個(gè)月，我市已優(yōu)化調(diào)整公交線路47條，占全年計(jì)劃總數(shù)的78.3%。其中，新開線路9條，分別是425路、426路、427路、428路、旅游1路、旅游2路、旅游3路、環(huán)浮山公交、環(huán)太平山公交。

　　對(duì)城市公共交通而言，地鐵是“大動(dòng)脈”，公交則是“毛細(xì)血管”。地鐵送到站，公交送到家。公交地鐵的兩網(wǎng)融合，可以更好地適應(yīng)城市多樣化的出行需求，提高整個(gè)交通系統(tǒng)的運(yùn)行效率和服務(wù)水平。青島公交集團(tuán)將繼續(xù)聆聽市民心聲，以更科學(xué)線路規(guī)劃、更安全運(yùn)營保障、更優(yōu)質(zhì)服務(wù)體驗(yàn)，陪伴市民溫暖出行，不斷提升城市公共交通品質(zhì)。