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告別“擠大巴”,擁抱“會客廳”!蘇州金龍海格客車攜手陜西宇諾“舒適加法”應(yīng)對市場變局

作者:  信息來源:海格客車  瀏覽次數(shù):  發(fā)布日期:2025-09-01

  暑假旅游,北京王女士一家三口的古都西安之行可謂體驗良好。伴隨文旅服務(wù)提質(zhì)增效,古都西安近年持續(xù)優(yōu)化旅游體驗,其中旅游車輛的升級尤為亮眼。硬件提升、服務(wù)細化,正在讓“旅途”本身成為美好體驗的一部分。

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  在前往華山的旅游專線大巴上,王女士剛一上車,就感受到了明顯變化:車廂整潔涼爽、過道寬敞、座椅舒適,前方的車載屏幕正播放著景點介紹片。孩子不再喊擠,她自己也能舒展雙腿,靜享窗外風(fēng)景?!皼]想到現(xiàn)在旅游大巴這么舒服,一路輕松不少,和從前跟團‘?dāng)D大巴’的體驗完全不一樣。”她欣慰地說。

  舒適便捷的出行體驗

  成立于2016年的陜西宇諾旅游汽車有限責(zé)任公司(以下簡稱“陜西宇諾”),是西安民營旅游客運領(lǐng)域的代表企業(yè)之一,曾以“大載客量、低票價”策略占領(lǐng)市場。但近年來,隨著高鐵網(wǎng)絡(luò)日益完善、游客對出行體驗要求不斷提升,傳統(tǒng)道路客運面臨嚴峻挑戰(zhàn)?!坝慰鸵牟皇恰?dāng)D得到’,而是‘坐得好’?!惫矩撠?zé)人葉萬軍坦言,“市場正倒逼我們從追求‘量’轉(zhuǎn)向提升‘質(zhì)’。”

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  01、轉(zhuǎn)型:從更新車輛開始

  2024年,陜西宇諾果斷引入蘇州金龍新V系高端客車,分批淘汰老舊車型。其中特別是采用“2+1”座椅布局的海格新V系客車,因為適度減少了座位數(shù)和載客量,換來了更寬綽的乘坐空間和更優(yōu)舒適度?!败囕v不僅是運輸工具,更是服務(wù)的外化,”葉萬軍表示,“我們要用‘金色品質(zhì)’重新定義大巴出行。”

  02、技術(shù)為體驗全面賦能

  這批海格新V系新車型不僅實現(xiàn)輕量化節(jié)能設(shè)計,還配備智能座艙系統(tǒng),支持語音交互、多屏聯(lián)動,車內(nèi)溫度清新適宜,并配備便捷USB充電口——以往常見于高鐵的舒適體驗,如今被“搬”進了旅游大巴。尤其值得一提的是,車廂座椅間距較傳統(tǒng)車型擴大30%,尾排可靈活調(diào)節(jié),即便長途旅行也不再感到局促。

  03、服務(wù)與硬件同步升級

  陜西宇諾同步推出“車容無斑漬、駕駛員統(tǒng)一著裝、微笑服務(wù)、個性化響應(yīng)”等一系列服務(wù)標準。有了高品質(zhì)客車和標準化服務(wù)的支撐,公司旅游用車業(yè)務(wù)穩(wěn)步發(fā)展,同時還帶動通勤業(yè)務(wù)快速增長——其服務(wù)的企業(yè)通勤班車已從“基礎(chǔ)接送”升級為“品質(zhì)出行”,多家單位主動尋求長期合作。

  企業(yè)轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵步:延伸產(chǎn)業(yè)鏈

  2023年,公司成立自有旅行社,積極推進“運游融合”,為用戶提供從交通到游覽的一站式服務(wù)。新車隊重點投運于延安、華山、兵馬俑等優(yōu)質(zhì)旅游線路,成為移動的“陜西形象窗口”。

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  車輛舒適性背后,離不開中國制造持續(xù)進階的“新質(zhì)生產(chǎn)力”。

  蘇州金龍新V系作為全新平臺正向研發(fā)車型,整合國際先進設(shè)計理念,實現(xiàn)模塊化、通用化開發(fā),不僅在可靠性上顯著提升,更以“無憂服務(wù)”體系全面保障運營效率。

  “從‘運得了’到‘運得好’,這是行業(yè)生存的必答題,”葉萬軍強調(diào),“唯有以客戶為中心,持續(xù)提升車輛與服務(wù)水平,才能贏得未來?!?/p>

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  陜西宇諾的轉(zhuǎn)型,正是中國道路客運行業(yè)迭代升級的縮影。在一輛輛更舒適、更智能、更環(huán)保的大巴中,我們看到的不僅是出行方式的改變,更是一個傳統(tǒng)行業(yè)在面對消費變革時主動突圍、煥新前行的身影。


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