據(jù)悉，佛蘭德公共交通運(yùn)營商De Lijn已與比亞迪、依維柯巴士、VDL Bus & Coach三家制造商簽訂290輛電動(dòng)公交車的合同，該訂單投資額為1.85億歐元（折合人民幣15.36億元）。

　　最新訂單中的首批公交車預(yù)計(jì)將于2026年底交付。此次采購資金來自佛蘭德政府4億歐元的撥款，用于更新De Lijn的車輛。此前，該公司已訂購了230輛電動(dòng)公交車，此次新增訂單是對其現(xiàn)有訂單的補(bǔ)充。佛蘭德交通部長Annick De Ridder表示，今年晚些時(shí)候可能會進(jìn)行更多輪次的采購。

　　De Lijn近期發(fā)布的2024年年度報(bào)告強(qiáng)調(diào)了車隊(duì)更新和電氣化的戰(zhàn)略重要性。2024年，該運(yùn)營商訂購了124輛電動(dòng)公交車，并簽署了一份新的框架合同，用于未來HOV（高乘載車輛）電動(dòng)公交車的采購。在弗蘭德政府的額外投資支持下，De Lijn計(jì)劃在2025年再訂購500輛電動(dòng)公交車。

　　據(jù)報(bào)道，訂單中最大份額的140輛12米標(biāo)準(zhǔn)公交車已分配給中國制造商比亞迪。這些車輛將在比亞迪位于匈牙利的歐洲生產(chǎn)工廠生產(chǎn)。此前，De Lijn和比亞迪于2023年簽署了一項(xiàng)更廣泛的框架協(xié)議，根據(jù)該協(xié)議，雙方可能購買最多500輛標(biāo)準(zhǔn)電動(dòng)公交車，每輛售價(jià)約為50萬歐元。這筆交易當(dāng)時(shí)引發(fā)了政界和業(yè)界的爭議，特別是由于將已經(jīng)面臨財(cái)務(wù)困難的比利時(shí)公交車制造商Van Hool排除在外。2024年初，De Lijn根據(jù)同一框架合同訂購了92輛公交車。

　　與之前的招標(biāo)一致，De Lijn已將其采購分配給多家供應(yīng)商。依維柯巴士公司將供應(yīng)100輛鉸接式電動(dòng)公交車，每輛長18米，將在法國生產(chǎn)。荷蘭制造商VDL Bus & Coach已簽約供應(yīng)50輛鉸接式公交車，每輛長18米。