據(jù)悉，意大利巴里市政府已發(fā)布42輛鉸接式插電式電動(dòng)公交車的招標(biāo)。此次采購金額為3389.4萬歐元（不含增值稅，折合人民幣約2.8億），資金來自意大利國家復(fù)蘇與韌性計(jì)劃（PNRR）。此次招標(biāo)標(biāo)志著其朝著實(shí)施新型快速公交（BRT）系統(tǒng)邁出了關(guān)鍵一步。

　　據(jù)意大利行業(yè)媒體Autobus報(bào)道，巴里的運(yùn)營商AMTAB于5月初迎來了其首批電動(dòng)公交車（品牌為Iveco Bus）。

　　此次招標(biāo)采用單一批次模式，以確保所有車輛的統(tǒng)一性。這一決定體現(xiàn)了該市簡化車輛維護(hù)和服務(wù)運(yùn)營的戰(zhàn)略，即在未來的BRT網(wǎng)絡(luò)中采用標(biāo)準(zhǔn)化車輛配置。

　　據(jù)招標(biāo)內(nèi)容，采購需求為42輛全低地板鉸接式公交車，每輛長度在18米到18.75米之間，專為城市運(yùn)營而設(shè)計(jì)。這些插電式電動(dòng)公交車必須符合嚴(yán)格的性能和容量要求：至少可容納110名乘客（35個(gè)座位）、四個(gè)車門、兩個(gè)輪椅區(qū)和一個(gè)登車坡道。

　　其他規(guī)格包括：電池容量至少為430千瓦時(shí)，單次充電續(xù)航里程至少為145公里，以及支持夜間和臨時(shí)充電的車載基礎(chǔ)設(shè)施。充電系統(tǒng)必須為每個(gè)插入式連接器提供至少100千瓦的功率，并且每輛車至少配備兩個(gè)位于兩側(cè)的充電接口。

　　這些公交車計(jì)劃在巴里即將開通的BRT快速公交道上運(yùn)營，該走廊旨在實(shí)現(xiàn)高效的高頻次交通。運(yùn)營要求車輛每日運(yùn)營時(shí)間長達(dá)20小時(shí)，平均商用時(shí)速18.5公里/小時(shí)，并能適應(yīng)高達(dá)5%的坡度。此外，車輛的氣溫控制也至關(guān)重要，巴里市每年需要六個(gè)月的強(qiáng)力空調(diào)和四個(gè)月的適度供暖。

　　值得注意的是，該項(xiàng)目對于參與該項(xiàng)目的企業(yè)的經(jīng)濟(jì)和財(cái)務(wù)要求非常嚴(yán)格。競標(biāo)者必須證明過去五年中業(yè)績最佳的三年?duì)I業(yè)額至少達(dá)到4470萬歐元（不含增值稅）。技術(shù)資格要求也同樣嚴(yán)格：只有在過去十年中至少交付過80輛M3級純電動(dòng)公交車的運(yùn)營商才有資格參與。