5月份，新能源客車市場成功扭轉4月份的“雙降”頹勢，迎來同比與環(huán)比“雙增”的強勁復蘇態(tài)勢，釋放出行業(yè)回暖的積極信號。

　　據中國客車統計信息網最新數據顯示，2025年5月份，其重點關注的23家涉及新能源客車產銷的企業(yè)（不包含未報備企業(yè)數據）共銷售6米以上新能源客車3150輛，同比增長10.68%，環(huán)比增長12.50%。

　　此次市場回暖主要源于三大驅動力。第一，政策端持續(xù)發(fā)力，國家新能源汽車購置補貼延續(xù)，疊加地方政府對公共交通電動化的財政支持，以及團體市場全面電動化的政策傾斜，加速了公交、旅游及團體等領域的車輛更新；第二，需求端全面復蘇，隨著國內旅游業(yè)強勁反彈，新能源旅游客車采購量顯著增長；第三，技術端迭代升級，客車制造企業(yè)通過優(yōu)化電池能量密度、延長續(xù)航里程等，推出更貼合市場需求的高性價比車型，進一步激發(fā)了客戶采購意愿。

　　5月：宇通穩(wěn)居第一，中通歐輝等四企業(yè)同比翻倍

　　2025年5月份，宇通客車以858輛的新能源客車銷量穩(wěn)居行業(yè)第一，同比增長14.10%，環(huán)比增長24.17%，市場份額為27.24%，比4月份提升超2.5個百分點。

　　比亞迪保持第二，銷售429輛新能源客車，同比增長79.50%，環(huán)比增長8.88%，市場份額為13.62%。

　　中通客車的新能源客車銷量為377輛，保持第三，同比增長177.21%，市場份額為11.97%。

　　吉利商用車銷售新能源客車261輛，同比增長327.87%，環(huán)比增長112.20%，市場份額為8.29%。

　　福田歐輝由4月份的第十躍居第五，銷售新能源客車217輛，同比增長174.68%，環(huán)比增長100.93%，市場份額為6.89%，比4月份提升逾3個百分點。

　　前十強企業(yè)中，包括中通客車、福田歐輝、比亞迪、廈門金龍、宇通客車等在內的至少七家企業(yè)實現同比增長，其中四家企業(yè)同比翻倍。吉利商用車同比增幅最高，達327.87%，這主要是由于其上年同期基數較低。

　　實現環(huán)比增長的企業(yè)有福田歐輝、廈門金龍、宇通客車、比亞迪等六家企業(yè)。其中，環(huán)比增幅最高的是申沃客車（環(huán)比增長841.18%），這同樣是受其原有基數低的影響。

　　排行榜中，實現同比、環(huán)比“雙增長”的企業(yè)有宇通客車、比亞迪、福田歐輝、廈門金龍等五家，為行業(yè)發(fā)展注入了強勁暖流。

　　前5月：宇通比亞迪中通穩(wěn)居前三，七企業(yè)同比增長

　　2025年前5月，6米以上新能源客車累計銷量達到15289輛，同比增長19.55%。

　　具體來看，宇通客車以累計3806輛的新能源客車銷量，穩(wěn)居行業(yè)第一，同比增長24.26%，市場份額高達24.89%。這一成績從側面反映出宇通客車在技術、市場、服務等維度的綜合競爭優(yōu)勢。

　　比亞迪繼續(xù)保持第二，累計銷售新能源客車1950輛，同比增長14.30%，市場份額為12.75%。

　　中通客車累計銷售新能源客車1600輛，保持第三，同比增長186.23%，市場份額為10.47%。

　　廈門金龍由前4月的第五上升為第四，累計新能源客車銷量為1277輛，同比增長57.65%，市場份額為8.35%。

　　蘇州金龍（海格客車）居第五，新能源客車累計銷量為1247輛，市場份額為8.16%。

　　前十強企業(yè)中，中通客車、廈門金龍、宇通客車、比亞迪、中車電動等七家企業(yè)實現了同比增長。其中，吉利商用車（同比增長190.03%）同比增幅最高，這主要是由于其上年同期基數低。

　　? 結語：

　　即便市場競爭激烈，挑戰(zhàn)層出不窮，宇通客車、比亞迪、中通客車等行業(yè)領軍企業(yè)，依舊憑借深厚底蘊與前瞻性布局，維持著穩(wěn)健的發(fā)展態(tài)勢。

　　展望2025年6月份，新能源客車市場在旅游旺季需求集中釋放、公交電動化進程加速、團體市場全面電動化等利好因素的協同助推下，有望迎來新一輪的增長小高潮，市場走勢值得期待！