深中跨市公交將于深中通道通車當(dāng)日同步開通。2024年6月5日，中山市交通運(yùn)輸局對外發(fā)布深中跨市公交相關(guān)情況，包括票價及線路、車輛等相關(guān)信息。

　　在對深圳、中山兩地的通勤出行需求進(jìn)行深入研究和討論后，深中跨市公交項(xiàng)目兩條線路票價方案最終確定為“博覽中心—前海灣”線路票價18元、“翠亨新區(qū)人才港—前海灣”線路票價15元。

　　中山市交通運(yùn)輸局還同日公布了深中跨市公交站點(diǎn)、線路及車輛相關(guān)信息。其中，“博覽中心—前海灣”線路將連接中山博覽中心和深圳前海灣地鐵站，全程距離為60公里（高速里程50公里），預(yù)計行程60分鐘。該線路共投放14輛純電動公交車，預(yù)計發(fā)車密度為平均15—20分鐘一班，每天56班次，即來回112趟次。

　　“翠亨新區(qū)人才港—前海灣”線路將連接中山翠亨新區(qū)人才港和深圳前海灣地鐵站，全程距離為45公里（高速里程34公里），預(yù)計行程45分鐘。該線路共投放10輛純電動公交車，預(yù)計發(fā)車密度為平均15—20分鐘一班，每天36班次，即來回72趟次。待翠亨新區(qū)客運(yùn)港建成投入使用后，該線路站點(diǎn)將再進(jìn)行優(yōu)化。

　　在公交車輛方面，中山市公交集團(tuán)已采購一批全新的純電動公交車作為深中跨市公交。首批采購的35輛純電動公交車，車輛核載42人（包括1名司機(jī)），設(shè)42座，無站立區(qū)，以充分保障乘客舒適度和安全性。

　　車內(nèi)配置高靠背軟座、2個液晶顯示器等現(xiàn)代化設(shè)施，座位前后距離相較國際標(biāo)準(zhǔn)增加至80—86厘米，為乘客提供更加寬敞、舒適的乘坐空間。同時，車輛還配備了行李架、水杯架、置物網(wǎng)兜等實(shí)用設(shè)施，每個座位下均有充電口。此外，車輛還將按需提供乘車手冊、報紙和礦泉水等服務(wù)。

深中跨市公交車廂外部及內(nèi)部

　　據(jù)悉，深中跨市公交項(xiàng)目是深中兩市交通運(yùn)輸部門自去年6月28日簽訂《深圳市—中山市交通一體化合作協(xié)議》以來的重要合作成果之一，被列為兩地合作的首批重點(diǎn)項(xiàng)目，旨在推動珠江口東西兩岸融合發(fā)展，加快深中兩地“半小時生活交通圈”建設(shè)，進(jìn)一步促進(jìn)兩地人員流動和資源共享，為經(jīng)濟(jì)社會交流合作提供有力支撐。

　　跨市公交通車后，乘客可在微信搜索“深中跨市公交”小程序，進(jìn)行線上購票、退票、改簽、訂單查詢等操作。在乘車前，乘客可以在線查詢班次和購票。在乘車時，乘客出示車票二維碼即可檢票上車。