“有了這塊小屏幕，我一到公交車站就心里有數(shù)了，就算多等一會兒也不著急?！背丝屠钅棠讨钢?lián)Q上的公交電子站牌連連點頭。

　　記者近日從閔行區(qū)交通委獲悉，2023年已完成浦江鎮(zhèn)、馬橋鎮(zhèn)和吳涇鎮(zhèn)等街鎮(zhèn)的600個公交電子站牌新建工作。全區(qū)累計建成公交電子站牌2000個，可顯示公交實時信息，基本實現(xiàn)了區(qū)域全覆蓋，方便人們的日常出行與候車體驗。

　　目前，候車亭具備安裝條件的，公交電子站牌采用32寸彩屏，安裝在候車亭上；其余站點采用15寸彩屏，安裝在三角站桿中。在閔行“工作”的電子站牌大多為彩色界面，能夠顯示公交線路名稱、線路方向、預(yù)計到達站點時間、距離本站站數(shù)等重點信息，為候車市民提供實時到站預(yù)報服務(wù)，減少候車焦慮感。

　　值得注意的是，大部分的電子站牌為純太陽能供電，不僅節(jié)能環(huán)保，還具有超低功耗的特點。在電池滿電的情況下，即使經(jīng)過了長期的陰雨天，設(shè)備仍可待機12-30天。

　　區(qū)交通委相關(guān)負責(zé)人介紹，不少公交站點原有站牌為簡單的不銹鋼站桿，不具有安裝電子站牌的空間，因而必須先更換為三角站桿。此外，一些早期建設(shè)的電子站牌功耗較高，難以滿足太陽能供電的要求，需要接通市電。面對上述種種困難，區(qū)交通委主動協(xié)調(diào)，打破政策瓶頸，優(yōu)化數(shù)字化公交建設(shè)方案，通過設(shè)施改造和技術(shù)升級，為閔行市民提供更優(yōu)出行方案，進一步暢通城市交通血脈，推動閔行交通事業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

　　近年來，閔行區(qū)緊扣市、區(qū)兩級城市數(shù)字化轉(zhuǎn)型總體要求，主動順應(yīng)和掌握數(shù)字化時代帶來的新趨勢新機遇，以數(shù)字化思維引領(lǐng)，將現(xiàn)有的公交信息數(shù)據(jù)檔案化管理提級為場景化管理，用數(shù)字化方式創(chuàng)造性解決交通管理和發(fā)展難題，為公眾提供更便捷的遠程全覆蓋、全時段、全方位的實時交通出行服務(wù)，讓交通數(shù)字化轉(zhuǎn)型成為新時期引領(lǐng)交通發(fā)展的新引擎。

（文字：毛海萍、曹金杰）

（供稿：閔行區(qū)交通委）