2023年6月5日，宇通商用車技術(shù)品牌發(fā)布會(huì)在河南鄭州盛大舉行，宇通新能源商用車技術(shù)品牌——?？谽平臺(tái)全球首發(fā)亮相，現(xiàn)場(chǎng)，宇通還展示了搭載睿控E平臺(tái)的宇光E8 MAX、C11E 2023款公路客車、自動(dòng)駕駛巴士小宇2.0等以宇通客車為代表的全系新能源整車產(chǎn)品，充分展示了宇通在新能源商用車領(lǐng)域的強(qiáng)大實(shí)力。

　　作為商用車行業(yè)首個(gè)軟硬件一體化電動(dòng)專屬平臺(tái)，睿控E平臺(tái)的發(fā)布標(biāo)志著新能源商用車行業(yè)正式進(jìn)入了硬件融合集成、軟件在線升級(jí)的新時(shí)代。而?？谽平臺(tái)的強(qiáng)勢(shì)賦能，也讓宇通新能源客車等整車產(chǎn)品性能實(shí)現(xiàn)全面躍升，助力宇通以更領(lǐng)先的技術(shù)持續(xù)為交通運(yùn)輸行業(yè)注入新動(dòng)能。

　　商用車行業(yè)首個(gè)，睿控E平臺(tái)“硬實(shí)力”揭曉

　　基于宇通客車在新能源領(lǐng)域的前瞻布局，以及多年的持續(xù)研發(fā)投入，睿控E平臺(tái)實(shí)現(xiàn)全球亮相，并再開先河，成為商用車行業(yè)首個(gè)軟硬件一體化電動(dòng)專屬平臺(tái)。

　　作為宇通新能源商用車集成控制技術(shù)平臺(tái)，?？谽平臺(tái)主要包含宇通自主研發(fā)的跨域融合C架構(gòu)和車機(jī)操作系統(tǒng)YOS兩大核心，以及高安全超能電池、多合一碳化硅動(dòng)力域控制器、新一代高效輕量化集成式電驅(qū)橋、多源超低溫?zé)岜?、高效補(bǔ)能技術(shù)、智能網(wǎng)聯(lián)商用車駕駛艙、PB級(jí)存儲(chǔ)億萬級(jí)高算力智能云平臺(tái)等七大總成構(gòu)成，具有超集成、可拓展、自進(jìn)化等特點(diǎn)。

宇通集團(tuán)新能源研究院院長(zhǎng)李高鵬介紹睿控E平臺(tái)“硬實(shí)力”

　　基于軟硬件的深度融合，睿控E平臺(tái)算力可提升200%，控制效能可提升100%，而且功能安全還能達(dá)到最高D級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)實(shí)現(xiàn)軟件和整車硬件的完全解耦，助力車輛全生命周期持續(xù)OTA升級(jí)，滿足智能駕乘體驗(yàn)。

　　據(jù)測(cè)試顯示，搭載?？谽平臺(tái)的新能源客車?yán)m(xù)駛里程可提升10%，運(yùn)營(yíng)成本降低20%，出勤率高達(dá)99%，最高可滿足150萬公里穩(wěn)定運(yùn)行，而且還能通過智慧賦能，讓運(yùn)營(yíng)管理更省心、更安心，能夠?yàn)橛脩魩怼案逃谩⒏陀谩⒏糜谩钡膬r(jià)值體驗(yàn)。

　　在中國(guó)新能源客車的曲折發(fā)展中，?？厥且娮C者，亦是參與者。而在未來的綠色出行中，睿控也將再次用科技的力量，為人類的公共出行帶來更多美好體驗(yàn)。

　　創(chuàng)新科技賦能，宇通客車產(chǎn)品力全面進(jìn)階

　　此次發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，搭載?？谽平臺(tái)的宇通全系新能源商用車集結(jié)亮相，并將以卓越的表現(xiàn)為道路運(yùn)輸行業(yè)貢獻(xiàn)優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

　　其中，堪稱“TOP級(jí)長(zhǎng)續(xù)航超能巴士”的C11E 2023款公路客車，基于?？谽平臺(tái)的高安全超能電池和多合一集成控制器，實(shí)現(xiàn)綜合續(xù)航提升30%，整車碰撞防護(hù)達(dá)到行業(yè)最高標(biāo)準(zhǔn)，而域集中式電子電氣架構(gòu)則使整車線束及接頭數(shù)量減少40%，降低產(chǎn)品故障率，為安全運(yùn)營(yíng)保駕護(hù)航。

　　不僅如此，在?？谽平臺(tái)新一代三電系統(tǒng)體積大幅減小的基礎(chǔ)上，C11E 2023款整車還實(shí)現(xiàn)了6.2立方米的貫通式行李艙設(shè)計(jì)，擴(kuò)容20%的優(yōu)秀表現(xiàn)可助力客戶一車多用，增收創(chuàng)收。

　　而搭載?？谽平臺(tái)的宇光E8 MAX，作為國(guó)內(nèi)首款“0”后懸城市公交車，其新一代高效輕量化集成式電驅(qū)橋使系統(tǒng)空間節(jié)約30%，總成重量降低40%以上，制動(dòng)能量回收效率提升17%；而高安全超能電池則實(shí)現(xiàn)了同等電量下重量降低8.5%，體積密度和系統(tǒng)能量密度分別提升25%和8%，整車電池空間利用率提升50%以上。

　　此外，多源超低溫?zé)岜玫膽?yīng)用還使E8 MAX采暖加熱能耗降低30%，且保證車輛在-40℃至60℃環(huán)境仍能安全穩(wěn)定行駛，冬季續(xù)航延長(zhǎng)10%以上。值得一提的是，宇光E8 MAX 還實(shí)現(xiàn)了10.6平方米全平地板，0臺(tái)階，并讓這款8.5米公交車擁有了10.5米級(jí)運(yùn)力水平。

　　面向未來出行的小宇2.0則可實(shí)現(xiàn)24小時(shí)智能全場(chǎng)景服務(wù)，且能在晴、雨、霧等各類天氣及不同路況下自動(dòng)駕駛，并確保出行安全、高效、無憂。作為首款正向開發(fā)的L4級(jí)智慧小巴和全球首個(gè)獲得“紅點(diǎn)獎(jiǎng)”的自動(dòng)駕駛巴士，小宇2.0也將在?？谽平臺(tái)的賦能下，鍛造更多“超能力”，以更領(lǐng)先的科技水平創(chuàng)造更多來自未來出行的美好體驗(yàn)。

　　價(jià)值引領(lǐng)，為商用而生。宇通客車始終堅(jiān)持“為客戶創(chuàng)造價(jià)值”，并以創(chuàng)新科技賦能產(chǎn)品性能全面躍升，從而助力客戶運(yùn)營(yíng)，助力公共交通運(yùn)輸行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。未來，宇通客車將繼續(xù)深耕市場(chǎng)，并根據(jù)客戶需求不斷創(chuàng)新，持續(xù)以核心科技解決客戶痛點(diǎn)，以科技創(chuàng)新推動(dòng)行業(yè)發(fā)展，讓綠色交通惠及全球。