據(jù)說(shuō)該項(xiàng)目已進(jìn)入“后期階段”。

　　作為試點(diǎn)計(jì)劃的一部分，非接觸式和電話支付將在本月底前推出。

　　愛(ài)爾蘭交通部長(zhǎng)埃蒙·瑞安表示，在公共交通上實(shí)施非接觸式支付是他的“優(yōu)先事項(xiàng)”。

　　前都柏林巴士公司首席執(zhí)行官Ray Coyne此前曾表示，人們將能夠在2023年底之前使用非接觸式支付。

　　交通部長(zhǎng)的一位發(fā)言人證實(shí)，引入該措施的試點(diǎn)項(xiàng)目已進(jìn)入“后期階段”，并將在月底前在一些服務(wù)上推出。

　　該發(fā)言人說(shuō)：“如果一切順利，安裝在公交車上的設(shè)備將準(zhǔn)備就緒，以便在本月底開(kāi)始試點(diǎn)”

　　該發(fā)言人補(bǔ)充稱，試點(diǎn)系統(tǒng)的測(cè)試將于下周進(jìn)行，包括安全測(cè)試。

　　這些試點(diǎn)計(jì)劃將在一些有公共服務(wù)義務(wù)（PSO）的服務(wù)上進(jìn)行，包括Bus éireann和都柏林巴士。

　　公共交通的數(shù)字支付選項(xiàng)，可以讓人們用手機(jī)、智能手表或借記卡輕松支付車費(fèi)，在其他國(guó)家已經(jīng)得到了普及。在倫敦，自2014年起地鐵服務(wù)就提供了無(wú)接觸支付選項(xiàng)。

　　瑞安此前曾表示，近幾個(gè)月來(lái)，接受Leap卡的農(nóng)村服務(wù)數(shù)量大幅增加，同時(shí)發(fā)行了超過(guò)8萬(wàn)張青年Leap卡。

　　去年交通部長(zhǎng)曾表示，都柏林巴士公司的IT系統(tǒng)過(guò)于老舊，且運(yùn)轉(zhuǎn)不暢，需要徹底更換。

　　瑞安說(shuō)：“這是一個(gè)較老的系統(tǒng)，需要進(jìn)行更新和現(xiàn)代化。”他補(bǔ)充說(shuō)，國(guó)家交通管理局“致力于”盡可能多地投資于一個(gè)新的IT系統(tǒng)。