“咔嚓！咔嚓！”藍(lán)天白云之下，大流線型的中國(guó)紅“大1路”駛過天安門，在游客們的快門聲中，定格了首都北京的“經(jīng)典鏡頭”。提起北京公交，大家都會(huì)想起行駛在長(zhǎng)安街上的1路。由于歷史悠久，作為北京公交“老字號(hào)”的1路也被老北京親切地稱為“大1路”。從京華CNG壓縮天然氣車，到黃海后置柴油車，再到福田L(fēng)NG液化天然氣空調(diào)車，再到現(xiàn)在運(yùn)行的中國(guó)紅純電動(dòng)車……北京青年報(bào)記者從北京公交集團(tuán)了解到，以1路為代表的北京公交，通過一代代的車型置換，踐行環(huán)保理念，為“北京藍(lán)”做出了巨大貢獻(xiàn)。

　　柴油公交車是上世紀(jì)北京公交的主力車型。北京公交集團(tuán)客四分公司科信部副經(jīng)理郭慶亮介紹，1976年北京汽車修理公司試制成功黃河牌鉸接車，這款經(jīng)典的紅白相間“黃河通道”車首先投入北京公交1路運(yùn)營(yíng)。當(dāng)時(shí)北京公交六成以上的公交車采用黃河牌，還有一部分公交車采用解放牌，剩下一小部分是無軌電車。

　　“但無論是黃河牌還是解放牌，共同的特點(diǎn)就是冒黑煙，有污染，噪音大，老百姓的乘坐體驗(yàn)并不好?！惫鶓c亮說。改變來自1999年，在新中國(guó)成立50周年前夕，首批以壓縮天然氣為燃料的客車投入1路運(yùn)營(yíng)，也就是BK6111型CNG公交車。這款黃綠配色、方方正正的公交車是北京第一代清潔能源公交車，也是首都公交在新世紀(jì)之交對(duì)藍(lán)天的一次鄭重承諾。

　　“這可以說是公交史上的一個(gè)里程碑事件，當(dāng)時(shí)我還在公交保修公司，對(duì)此記憶猶新。除了1路全部車輛由柴油車換為天然氣車外，4路、57路、52路等重點(diǎn)線路也換成了天然氣車。” 郭慶亮說，無論是對(duì)于1路還是對(duì)于北京公交，“油變氣”都是一件新鮮事兒。然而這批換新車輛雖然環(huán)保，在運(yùn)營(yíng)中卻出現(xiàn)了一些問題——受當(dāng)時(shí)技術(shù)水平限制，這批CNG公交車在滿載運(yùn)營(yíng)情況下動(dòng)力難以跟上，無法滿足大客流運(yùn)營(yíng)需求。

　　十幾年前，大客流是北京公交的運(yùn)營(yíng)難題。當(dāng)時(shí)北京運(yùn)營(yíng)的地鐵線路也僅有1號(hào)線、2號(hào)線、13號(hào)線和八通線，公交仍是市民出行的主力交通工具。但CNG公交車除了“拉不動(dòng)”乘客，其長(zhǎng)度也僅有11米，“裝不下”太多乘客。在反復(fù)權(quán)衡環(huán)保和實(shí)際運(yùn)營(yíng)需求后，2005年，18米“大通道”重返1路，這次所使用的車輛為丹東黃海DD6180S01型柴油公交車?！皠e看黃海車是柴油車，在當(dāng)時(shí)就已經(jīng)達(dá)到了國(guó)三標(biāo)準(zhǔn)，在環(huán)保上相當(dāng)先進(jìn)?！惫鶓c亮說。

　　從2005年至2012年，黃海車一直運(yùn)營(yíng)。2012年9月28日，為了向祖國(guó)生日獻(xiàn)禮，1路再次更新了車輛，這次上場(chǎng)的是當(dāng)時(shí)最新一代的清潔能源環(huán)保車——由北京福田生產(chǎn)的BJ6180C8CTD型LNG鉸接式18米公交車，也就是北京市民所熟悉的藍(lán)白公交車。雖然這批車也采用了天然氣燃料，但是由CNG壓縮天然氣改為L(zhǎng)NG液化天然氣，車輛發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力更強(qiáng)、續(xù)航更長(zhǎng)，能滿足當(dāng)時(shí)的運(yùn)營(yíng)需求。在郭慶亮看來，這車“既能裝”也很環(huán)保，排放極少。

　　可以說，十年前福田清潔能源車代表著北京公交的環(huán)保形象。而隨著技術(shù)不斷更新迭代，純電動(dòng)、混合動(dòng)力和氫燃料車也陸續(xù)進(jìn)入北京公交運(yùn)營(yíng)范圍。北京大批量采購(gòu)新能源公交車是從2015年開始，到2018年已經(jīng)陸續(xù)更新了一萬余輛，包括純電動(dòng)、混合動(dòng)力和氫燃料車。尤其是2017年10月22日，對(duì)于1路乃至北京公交都是具有里程碑意義的一天，當(dāng)天GTQ6186BEVBT3型18米中國(guó)紅純電動(dòng)公交車在1路正式投入使用，這是北京公交第一批正式投入運(yùn)營(yíng)的18米純電動(dòng)公交車，標(biāo)志著北京公交真正實(shí)現(xiàn)了零排放。