2023年3月21日上午，“廈門城市公交綜合智慧系統(tǒng)科技示范工程”通過交通運(yùn)輸部現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收?！笆痉豆こ虅?chuàng)新了城市公交運(yùn)營(yíng)管理和服務(wù)模式，形成一系列可復(fù)制、可推廣的技術(shù)成果，對(duì)我國(guó)智慧公交發(fā)展具有重要的推廣應(yīng)用價(jià)值?！彬?yàn)收委員會(huì)高度肯定了該示范工程的建設(shè)成果。

　　驗(yàn)收委員會(huì)考察了常規(guī)公交第一碼頭綜合示范站、廈門BRT智能駕駛系統(tǒng)，觀摩了廈門城市公交綜合智慧系統(tǒng)平臺(tái)和交通部科技示范工程展示大廳。

　　“客流怎么定？”“如何靈活排班？”驗(yàn)收委員會(huì)專家委員對(duì)“靈活公交”頗有興趣。聽完廈門公交集團(tuán)工作人員的介紹后，專家委員對(duì)靈活公交“高峰區(qū)間+平峰網(wǎng)約”的運(yùn)營(yíng)模式給予高度評(píng)價(jià)。

　　BRT靠站時(shí)，無需人為操作即可實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)停靠；與前車不在安全距離范圍時(shí)，兩車輛啟動(dòng)防撞系統(tǒng)……專家委員還從第一碼頭站乘坐BRT到東芳山莊站，體驗(yàn)了BRT智能駕駛功能。在安全防碰撞演示開始前，廈門公交集團(tuán)工作人員提醒專家們握緊扶手。當(dāng)工作人員告訴大家安全防碰撞演示已結(jié)束時(shí)，專家們一臉驚訝地表示:“有急剎車嗎？一直都很平穩(wěn)啊，完全沒感覺到急剎車帶來的不適，乘車體驗(yàn)很舒適?！?/p>

　　在驗(yàn)收會(huì)議上，專家組深入討論了該項(xiàng)目的建設(shè)意義、創(chuàng)新亮點(diǎn)等，認(rèn)為科技示范工程有力推進(jìn)廈門公交數(shù)字化轉(zhuǎn)型和技術(shù)創(chuàng)新，提升了廈門城市公交運(yùn)營(yíng)智能化水平，創(chuàng)新了城市公交運(yùn)營(yíng)管理和服務(wù)模式，形成一系列可復(fù)制、可推廣的技術(shù)成果，對(duì)我國(guó)智慧公交發(fā)展具有重要的推廣應(yīng)用價(jià)值。最終，該科技示范工程以93.4分通過了驗(yàn)收。

　　●項(xiàng)目介紹●

　　廈門城市公交綜合智慧系統(tǒng)科技示范工程

　　2020年2月，交通運(yùn)輸部正式立項(xiàng)確定廈門公交集團(tuán)“廈門城市公交綜合智慧系統(tǒng)科技示范工程”為年度科技示范工程。這是福建省首個(gè)交通運(yùn)輸部科技類示范工程，也是2020年全國(guó)唯一的公共交通類示范工程。

　　項(xiàng)目創(chuàng)建兩年來，廈門公交集團(tuán)開展了新一代信息技術(shù)與城市公交的深度融合研究，并投入實(shí)際應(yīng)用，實(shí)施期間不僅提高了經(jīng)濟(jì)效益和乘客公交出行幸福指數(shù)，也建設(shè)了全國(guó)領(lǐng)先的智能駕駛技術(shù)，推動(dòng)了智慧公交技術(shù)的發(fā)展。