“建議將鋰電池納入碳足跡核算體系,為每一塊電池編碼”“建議對鋰電池產(chǎn)業(yè)實行‘全行業(yè)一盤棋’的引導與管理,建立動力電池高效回收體系”……2023年全國兩會期間,動力電池作為新能源汽車產(chǎn)業(yè)的關(guān)鍵構(gòu)成和影響碳排放的重要因素,成為了不少代表、委員討論的重點。
中車電動作為國內(nèi)第一家專業(yè)從事電動汽車研發(fā)與制造的高新技術(shù)企業(yè),具備“零件—部件—整車”的新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈能力,覆蓋多板塊業(yè)務(wù),在電池管理和回收利用上也形成了獨特的“中車方法”。
領(lǐng)先科技,多領(lǐng)域布局
傳承全球領(lǐng)先的高鐵科技基因,中車電動專注于新能源汽車研發(fā)制造,并于2018年順利投產(chǎn)了達到工業(yè)4.0標準的動力電池PACK生產(chǎn)線,至此,中車電動正式進入動力電池及儲能系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)。
基于專業(yè)的技術(shù)攻關(guān)研發(fā),目前中車電動已形成了三大電池業(yè)務(wù)板塊,且技術(shù)水平均達到行業(yè)領(lǐng)先水準。
01、行業(yè)首創(chuàng)一體化底盤電池
采用于整車深度融合的CTV技術(shù)理念,集高安全、高可靠、高效熱管理等優(yōu)勢于一身,在提高了車輛動力學性能和行駛穩(wěn)定性的同時,實現(xiàn)了整車低地板功能,提高整車可用空間。

基于電池與整車底盤的融合集成設(shè)計,電池系統(tǒng)高度降低40%,大大釋放整車客艙空間,核載人數(shù)提升29%以上。同時采用鎂合金等輕量化材料,電池系統(tǒng)集成效率達到87%,助力整車提高輕量化指標。該產(chǎn)品平臺可靈活配置不同車型,目前已在5.3-6米微循環(huán)客車成功配套應(yīng)用。
02、軌道交通首款DC1500V電池包
按照國鐵集團最新標準要求打造,其耐壓等級滿足DC8000V高耐壓要求,阻燃等級通過軌交EN45545-3防火要求,防護等級達到IP68,電池箱體通過EN15085焊接認證,軟、硬件雙重冗余保護系統(tǒng),主、被動消防設(shè)計,完全符合軌道交通行業(yè)的嚴苛需求特性,具備高安全、高可靠、長壽命三大技術(shù)優(yōu)勢。

目前,該電池包已搭載混合動力機車開展路試運營考核,助力軌道交通“雙碳”戰(zhàn)略實施。
03、工程機械動力電池包
是基于標準模組平臺研發(fā)設(shè)計的一體化單電池包系統(tǒng),系統(tǒng)內(nèi)部采用安全冗余設(shè)計,結(jié)構(gòu)強度和安全性能均符合商用車設(shè)計標準,長期作業(yè)安全可靠。

搭配中車“5G+云”遠程監(jiān)控系統(tǒng)及在線余能檢測系統(tǒng),可實現(xiàn)遠程監(jiān)控及電池安全預警管控,可廣泛適配農(nóng)業(yè)機械、登高機械等48V動力領(lǐng)域。
智慧管理,“碳”索綠色未來
為推動電池產(chǎn)業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展,中車電動還十分關(guān)注電池回收管理問題,并于2019年參與了由清華大學牽頭的國家重點研發(fā)計劃“退役動力電池異構(gòu)兼容利用與智能拆解技術(shù)”項目,通過不斷研究、試驗,實現(xiàn)了對“電池箱整包梯次利用”的技術(shù)突破。

該技術(shù)可將回收的“電池整包”不再拆解重組,直接利用“電池整包”,打破了傳統(tǒng)需要拆散“電池包”的方式,不僅大大提高了電池回收利用效率,而且還具有成本更低、性能更穩(wěn)定的特點。

目前我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展已持續(xù)十余年,大批的動力電池迎來了“老齡化”,而中車電動獨有的“電池箱整包梯次利用”技術(shù)則可有效解決電池回收利用問題。
未來,中車電動還將圍繞電池“產(chǎn)品安全”與“供應(yīng)鏈安全”,繼續(xù)深化電池產(chǎn)品開發(fā)和研究,以“安全預警”“健康監(jiān)測”“精準測評”三大電池技術(shù)為核心,構(gòu)建電池全生命周期安全管理平臺,提高電池安全、延長電池壽命,為用戶提供場景“產(chǎn)品+服務(wù)”解決方案。

不僅如此,中車電動還將以軌道交通電池、商用車電池為基礎(chǔ),逐步構(gòu)建新型電池產(chǎn)品平臺,從而不斷豐富公司電池產(chǎn)品,擴展產(chǎn)品線型譜,為行業(yè)綠色低碳化發(fā)展貢獻更多力量。
以科技之智,行綠色之路。中車電動將以專業(yè)的技術(shù)、優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品持續(xù)為我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)和綠色環(huán)保事業(yè)貢獻力量。
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