2023年2月24日，記者對(duì)寧波市公交車上過時(shí)的兒童免票標(biāo)線未及時(shí)拆除的情況進(jìn)行了報(bào)道，當(dāng)天，寧波市公路運(yùn)輸中心立即通知相關(guān)公交企業(yè)進(jìn)行全面整改。

　　記者從該中心了解到，經(jīng)排查，目前市本級(jí)公交企業(yè)車輛已基本完成問題整改。同時(shí)，他們也通知了全市其他公交企業(yè)逐步進(jìn)行排查整改。隨后，記者隨機(jī)查看了9路、33路、515路公交車，上述1.2米兒童免費(fèi)標(biāo)高線均已拆除，新的1.3米標(biāo)高線粘貼到位，在靠近駕駛位一側(cè)，請(qǐng)廣大乘客周知。

　　據(jù)了解，寧波市公路運(yùn)輸中心下轄寧波公交集團(tuán)、寧波城鄉(xiāng)公交、東方巴士、公運(yùn)公交等公交企業(yè)。報(bào)道刊發(fā)當(dāng)天，該中心即通知上述企業(yè)開展自查自糾，其中寧波公交集團(tuán)立即部署安排，相關(guān)職能部門、運(yùn)營公司及業(yè)務(wù)骨干第一時(shí)間趕赴一線，全面系統(tǒng)排查車輛兒童標(biāo)高線問題及原因，并制定拆除方案。

　　當(dāng)晚12點(diǎn)許，集團(tuán)下屬各運(yùn)營公司按照“回場一輛整改一輛”的方式，對(duì)所屬公交車輛的舊兒童標(biāo)高線全部予以拆除。對(duì)原打孔位表面，特別是鉚釘突出的部位進(jìn)行拋光打磨，避免乘客劃傷。自2月25日起，集團(tuán)分批組織稽查人員赴各公交綜合停車場、現(xiàn)場站對(duì)所屬的公交車再次復(fù)核，確保拆除不留盲區(qū)，整改不留隱患。

　　據(jù)工作人員介紹，原兒童免票身高線款式因車型不同各有區(qū)別，按材質(zhì)區(qū)分有鋁質(zhì)和塑料兩種，按固定方式區(qū)分有扶手打孔拉鉚固定和螺絲固定兩種。之前，之所以未及時(shí)對(duì)部分車輛的標(biāo)高線進(jìn)行拆除，主要是考慮到拆除后影響車輛扶手美觀度和整體性，以及扶手面的磨損粗糙引發(fā)乘客意外劃傷等因素。

　　寧波市其他公交企業(yè)的排查整改情況如何？記者將繼續(xù)關(guān)注。

　　此前報(bào)道

　　從2022年7月1日開始，根據(jù)新修訂的《寧波市公共汽車乘坐規(guī)則》，寧波市兒童免費(fèi)乘坐公交車的身高從1.2米提高到了1.3米。如今過去半年多了，部分公交車上舊標(biāo)高線仍未撤下或一車兩線，公交車駕駛員未按新標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行的情況讓乘客發(fā)懵。

　　“兒童免費(fèi)乘坐公交車的身高到底是1.2米還是1.3米？”日前，網(wǎng)友“青石巷”發(fā)帖反映，孩子剛上小學(xué)，身高超過了1.2米，但未到1.3米。2月9日，她在市第一醫(yī)院附近帶孩子乘坐9路公交車時(shí)被駕駛員攔下，要求按1.2米的標(biāo)高線測量并支付車費(fèi)。

　　“我當(dāng)時(shí)問為什么不按照1.3米的規(guī)定來，并解釋了半天，但駕駛員還是說我們超了。”網(wǎng)友“青石巷”告訴記者，當(dāng)時(shí)全車人都在看著他們，讓他們很是尷尬。事后孩子還問她，為何別的公交車免費(fèi)，這個(gè)公交車卻要付錢？她一度還以為自己把免票身高線記錯(cuò)了。

　　該網(wǎng)友表示，駕駛員業(yè)務(wù)不熟應(yīng)該改進(jìn)，而新老標(biāo)高線同時(shí)存在也誤導(dǎo)乘客，建議全面更換或進(jìn)行調(diào)整。

　　2月13日，寧波市交通運(yùn)輸局回復(fù)表示，根據(jù)《寧波市公共汽車乘坐規(guī)則》和《寧波市軌道交通乘客守則》第十一條規(guī)定，每名成年乘客可以免費(fèi)帶領(lǐng)兩名1.3米及以下兒童乘車。已督促企業(yè)改進(jìn)。

　　那么，部門回復(fù)后，1.3米免票標(biāo)高線改進(jìn)進(jìn)展如何？2月15日、2月20日、2月23日，記者多次隨機(jī)走訪后發(fā)現(xiàn)，不少公交車上依舊1.2米與1.3米標(biāo)高線并存，也有部分公交車只有老的標(biāo)高線。

　　在9路公交車上，記者看到，前門左側(cè)有一紅色標(biāo)志，上面寫著“兒童標(biāo)高”字樣，但未標(biāo)注數(shù)字。經(jīng)向駕駛員詢問后得知該高度為1.2米，是老的免票標(biāo)高線，沒有去除。平常他們是參考駕駛座一側(cè)的1.3米標(biāo)高線執(zhí)行的。

　　相同的情況也在547路、503路、27路等公交車上存在。記者詢問駕駛員后，均被告知他們都是參考新的1.3米標(biāo)高線執(zhí)行的。

　　而在105路公交車上，記者只找到前門左側(cè)鐵桿上的1.2米線。詢問駕駛員后，駕駛員表示，這是原先標(biāo)高線，沒有去除，現(xiàn)已調(diào)整為1.3米。

　　如此混亂的標(biāo)高線也給市民出行帶來了困擾。

　　采訪中，市民徐女士告訴記者，她兒子現(xiàn)在1.24米，但都是刷卡坐公交車，未見有駕駛員提醒。

　　市民戎先生則表示，一般上車位置左側(cè)鐵桿上有標(biāo)識(shí)，但自己并不知道已經(jīng)調(diào)整到1.3米了，被駕駛員提醒后才知道，但新的標(biāo)高線被設(shè)置在了另外的地方，出于習(xí)慣沒注意到。

　　另外，也有市民提出，部分公交標(biāo)高線未標(biāo)注數(shù)字，無法知道是1.2米還是調(diào)整后的1.3米。

　　免票標(biāo)高線何時(shí)不再一車兩線？何時(shí)能更直觀明了？