2023年2月24日，記者對寧波市公交車上過時的兒童免票標線未及時拆除的情況進行了報道，當天，寧波市公路運輸中心立即通知相關公交企業(yè)進行全面整改。

　　記者從該中心了解到，經(jīng)排查，目前市本級公交企業(yè)車輛已基本完成問題整改。同時，他們也通知了全市其他公交企業(yè)逐步進行排查整改。隨后，記者隨機查看了9路、33路、515路公交車，上述1.2米兒童免費標高線均已拆除，新的1.3米標高線粘貼到位，在靠近駕駛位一側，請廣大乘客周知。

　　據(jù)了解，寧波市公路運輸中心下轄寧波公交集團、寧波城鄉(xiāng)公交、東方巴士、公運公交等公交企業(yè)。報道刊發(fā)當天，該中心即通知上述企業(yè)開展自查自糾，其中寧波公交集團立即部署安排，相關職能部門、運營公司及業(yè)務骨干第一時間趕赴一線，全面系統(tǒng)排查車輛兒童標高線問題及原因，并制定拆除方案。

　　當晚12點許，集團下屬各運營公司按照“回場一輛整改一輛”的方式，對所屬公交車輛的舊兒童標高線全部予以拆除。對原打孔位表面，特別是鉚釘突出的部位進行拋光打磨，避免乘客劃傷。自2月25日起，集團分批組織稽查人員赴各公交綜合停車場、現(xiàn)場站對所屬的公交車再次復核，確保拆除不留盲區(qū)，整改不留隱患。

　　據(jù)工作人員介紹，原兒童免票身高線款式因車型不同各有區(qū)別，按材質(zhì)區(qū)分有鋁質(zhì)和塑料兩種，按固定方式區(qū)分有扶手打孔拉鉚固定和螺絲固定兩種。之前，之所以未及時對部分車輛的標高線進行拆除，主要是考慮到拆除后影響車輛扶手美觀度和整體性，以及扶手面的磨損粗糙引發(fā)乘客意外劃傷等因素。

　　寧波市其他公交企業(yè)的排查整改情況如何？記者將繼續(xù)關注。

　　此前報道

　　從2022年7月1日開始，根據(jù)新修訂的《寧波市公共汽車乘坐規(guī)則》，寧波市兒童免費乘坐公交車的身高從1.2米提高到了1.3米。如今過去半年多了，部分公交車上舊標高線仍未撤下或一車兩線，公交車駕駛員未按新標準執(zhí)行的情況讓乘客發(fā)懵。

　　“兒童免費乘坐公交車的身高到底是1.2米還是1.3米？”日前，網(wǎng)友“青石巷”發(fā)帖反映，孩子剛上小學，身高超過了1.2米，但未到1.3米。2月9日，她在市第一醫(yī)院附近帶孩子乘坐9路公交車時被駕駛員攔下，要求按1.2米的標高線測量并支付車費。

　　“我當時問為什么不按照1.3米的規(guī)定來，并解釋了半天，但駕駛員還是說我們超了?！本W(wǎng)友“青石巷”告訴記者，當時全車人都在看著他們，讓他們很是尷尬。事后孩子還問她，為何別的公交車免費，這個公交車卻要付錢？她一度還以為自己把免票身高線記錯了。

　　該網(wǎng)友表示，駕駛員業(yè)務不熟應該改進，而新老標高線同時存在也誤導乘客，建議全面更換或進行調(diào)整。

　　2月13日，寧波市交通運輸局回復表示，根據(jù)《寧波市公共汽車乘坐規(guī)則》和《寧波市軌道交通乘客守則》第十一條規(guī)定，每名成年乘客可以免費帶領兩名1.3米及以下兒童乘車。已督促企業(yè)改進。

　　那么，部門回復后，1.3米免票標高線改進進展如何？2月15日、2月20日、2月23日，記者多次隨機走訪后發(fā)現(xiàn)，不少公交車上依舊1.2米與1.3米標高線并存，也有部分公交車只有老的標高線。

　　在9路公交車上，記者看到，前門左側有一紅色標志，上面寫著“兒童標高”字樣，但未標注數(shù)字。經(jīng)向駕駛員詢問后得知該高度為1.2米，是老的免票標高線，沒有去除。平常他們是參考駕駛座一側的1.3米標高線執(zhí)行的。

　　相同的情況也在547路、503路、27路等公交車上存在。記者詢問駕駛員后，均被告知他們都是參考新的1.3米標高線執(zhí)行的。

　　而在105路公交車上，記者只找到前門左側鐵桿上的1.2米線。詢問駕駛員后，駕駛員表示，這是原先標高線，沒有去除，現(xiàn)已調(diào)整為1.3米。

　　如此混亂的標高線也給市民出行帶來了困擾。

　　采訪中，市民徐女士告訴記者，她兒子現(xiàn)在1.24米，但都是刷卡坐公交車，未見有駕駛員提醒。

　　市民戎先生則表示，一般上車位置左側鐵桿上有標識，但自己并不知道已經(jīng)調(diào)整到1.3米了，被駕駛員提醒后才知道，但新的標高線被設置在了另外的地方，出于習慣沒注意到。

　　另外，也有市民提出，部分公交標高線未標注數(shù)字，無法知道是1.2米還是調(diào)整后的1.3米。

　　免票標高線何時不再一車兩線？何時能更直觀明了？