據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)統(tǒng)計，2022年1-11月份，我國輕客銷量為278779輛，同比下降23.33%，引起銷量下滑的主要原因是受新冠疫情反復影響，出行受限。

　　不過，隨著2022年12月7日國務院聯(lián)防聯(lián)控機制綜合組公布進一步優(yōu)化落實新冠感染疫情防控“新十條”，影響我國旅游、客運行業(yè)的最大不利因素將被消除，市場將逐步回暖，尤其是中短途旅游客運出行市場將加速復蘇，預計2023年，中短途旅游客運出行市場將逐漸回歸正常，旅團客車的需求將快速釋放。而在市場快速復蘇之際，提前做好準備的輕客企業(yè)將獲得更多的市場機遇。江淮星銳正是突出代表。

　　六大煥新升級，為中短途旅游客運出行市場提供新選擇

　　凡事預則立，機遇總是青睞有準備的企業(yè)。據(jù)了解，針對市場的變化，江淮星銳迅速應對，主動作為，前瞻布局。在“新十條”發(fā)布后僅10天的2022年12月17日，全新江淮星銳便在西安上市發(fā)布，其中一款針對中短途商旅的6系17座輕客產(chǎn)品尤為突出，這款新產(chǎn)品在造型、空間、動力、油耗、承載、配置6大領域實現(xiàn)全面煥新升級，為中短途旅游客運出行市場提供了新選擇，也充分彰顯了江淮星銳發(fā)力該市場的決心和實力。

　　2023年1月，記者走進江淮星銳，近距離接觸這款全新江淮星銳輕客產(chǎn)品，感受技術創(chuàng)新帶來的全新體驗。

　　首先，在外觀上，全新江淮星銳前臉采用全新聚寶盆式進氣格柵設計，搭配升級為盾牌JAC標識的LOGO裝飾，大氣美觀，氣場十足。在內(nèi)飾方面，全新江淮星銳沒有過于追求功能的堆砌，而是在繁雜的功能和良好的體驗中找到了一個較好的平衡。整個駕駛區(qū)域采用了全新轎車化智能座艙設計，便捷性、操作性得到大幅度提升，這不僅改變了傳統(tǒng)的產(chǎn)品傳承，同時也在重塑車輛與駕駛員的關系，一系列新設計、新技術、新理念的融合，也讓駕駛員得以窺見未來駕駛體驗的新面貌。在空間方面，此款商旅版輕客的長寬高分別是5990×2098×2645mm，軸距是3570mm，內(nèi)部座椅布局整齊，最大限度發(fā)揮了整體空間的利用率。

　　其次，在配置方面，全新江淮星銳在動力、節(jié)油、承載等20多個方面進行了全面升級。此款6系17座商旅版輕客配置云內(nèi)的德威2.5T柴油渦輪增壓發(fā)動機，最大功率150馬力，最大扭矩高達400N·m，匹配6擋手動變速箱，這個動力配置在同類競品中具有明顯優(yōu)勢，工信部綜合油耗值百公里僅為9.9L，低油耗將為用戶持續(xù)創(chuàng)造更多價值。在工藝方面，全新江淮星銳采用了國內(nèi)最先進的激光無縫焊接技術，車身承載梁采用雙層2mm超強加強梁并采用了籠式框架結構設計，整車高強度鋼占比70%，關鍵部位高強度鋼比率達到100%，極大提升了車身結構強度，同時螺旋彈簧與減震器分體式設計，提升了車輛的橫向穩(wěn)定性及承重性。車輛前懸掛采用麥弗遜式獨立懸掛結構、后整體橋式非獨立懸架結構，為了保障自身的承載能力，車輛加厚后鋼板彈簧4片簧（也可選裝5片），使得車輛承載能力提升50%，同時兼顧了舒適性。

　　由內(nèi)而外提升，為用戶提供精準化運輸解決方案

　　作為江淮星銳輕客家族的最新力作，此款6系17座商旅版輕客不僅集合了江淮星銳最新技術與研發(fā)實力，還融合了各項新應用，是江淮星銳根據(jù)市場需求傾力打造的一款面向中短途商旅市場的全新產(chǎn)品。這是一次由內(nèi)而外的產(chǎn)品升級，更是星銳人對數(shù)以萬計的用戶需求進行畫像后，提供的精準化運輸解決方案。

　　專家預計，2023年，我國中短途客運、旅游、城鄉(xiāng)公交、民工包車、短途租車等需求將持續(xù)增長。而敢為天下先的江淮星銳通過聚焦核心競爭力，率先完成了產(chǎn)品升級，已然搶占了先機，我們相信，在新的一年，江淮星銳將不斷乘風破浪，奔向全新的未來。