回望過往，啟迪新程。2022年已經(jīng)落下帷幕，在剛剛過去的一年里，宇通堅(jiān)守創(chuàng)新，突破前行，交出了一份亮眼“成績單”。2022年1-12月份累計(jì)銷售客車30198輛，繼續(xù)穩(wěn)居行業(yè)首位。

　　2022年以來，受新冠肺炎疫情反復(fù)等不利因素影響，客車行業(yè)持續(xù)承壓，市場需求進(jìn)一步萎縮，行業(yè)在困境中艱難前行，作為行業(yè)的中堅(jiān)力量，宇通客車交出這張亮眼成績單，為行業(yè)破局、保持高質(zhì)量發(fā)展提供了全新思路。

　　2022年中國客車出口成績亮眼。宇通客車作為領(lǐng)跑者更是在國際舞臺(tái)展現(xiàn)中國制造風(fēng)采，888輛宇通純電動(dòng)客車服務(wù)卡塔爾頂級(jí)足球賽事，以高品質(zhì)綠色出行服務(wù)讓中國制造、中國品牌響徹世界。

　　不止提供服務(wù)保障車輛，宇通還為卡塔爾復(fù)雜的公共交通出行建立了一套立體的純電動(dòng)公交解決方案，并與卡塔爾簽約建設(shè)KD工廠，助力卡塔爾實(shí)現(xiàn)綠色公共交通轉(zhuǎn)型，從石油大國走向電動(dòng)化大國。

宇通純電動(dòng)服務(wù)卡塔爾頂級(jí)足球盛會(huì)

宇通純電動(dòng)客車停放在卡塔爾電動(dòng)車場站

　　在埃塞俄比亞，110輛宇通公交車交付其首都亞的斯亞貝巴市；在墨西哥，宇通再次獲得100輛12米雙源無軌公交車采購訂單；在智利，宇通旗艦純電動(dòng)客車T13E全球首發(fā)并實(shí)現(xiàn)交付，同時(shí)，宇通還攜手智利政府、客戶等共同成立零碳聯(lián)盟（Team Zero）......宇通客車正走向更多的國家和地區(qū)，進(jìn)一步完善城市公交體系，助力當(dāng)?shù)貙?shí)現(xiàn)公共交通綠色轉(zhuǎn)型。

宇通無軌電車駛上墨西哥首都首條高架快速公交線路

　　截至目前，宇通已累計(jì)出口客車超8.6萬輛，海外銷售和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)全球目標(biāo)市場布局，海外市場定位愈發(fā)清晰。而在全球碳中和的大背景下，宇通客車更是在新能源領(lǐng)域換道超車，目前已在全球累計(jì)銷售新能源車輛超17萬輛，覆蓋澳大利亞、智利、丹麥、法國、英國等30多個(gè)國家和地區(qū)，其深化獨(dú)創(chuàng)的“宇通模式”也已成為中國汽車工業(yè)由產(chǎn)品輸出走向技術(shù)輸出的典范。

　　2022年機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存。這一年，我國客車行業(yè)放眼全球，加緊向新技術(shù)轉(zhuǎn)型升級(jí)，從市場驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)型為技術(shù)驅(qū)動(dòng)，不斷提升質(zhì)量水平，提高品牌效應(yīng)。

　　宇通客車前瞻性布局全球市場，引領(lǐng)行業(yè)不斷向上向新而行。針對(duì)國內(nèi)市場，2022年，宇通客車推出搭載E驅(qū)系統(tǒng)的國內(nèi)首款“0”后懸城市公交車宇光E8MAX、大運(yùn)力城市微巴“宇萌E7S”等一系列創(chuàng)新科技產(chǎn)品，積極推動(dòng)公交適老化、城鄉(xiāng)公交一體化發(fā)展，以性能全面升級(jí)、基于全新鋁車身平臺(tái)打造的機(jī)場擺渡車新品，引領(lǐng)機(jī)場擺渡車行業(yè)邁入高端時(shí)代。

宇光E8 MAX

宇萌E7S

　　同時(shí)，通過“超基因價(jià)值鏈”精準(zhǔn)匹配用戶需求，基于不斷完善升級(jí)的產(chǎn)品體系，針對(duì)公共出行多元化場景，推出智慧出行、公交都市、城鄉(xiāng)交通一體化、氫燃料、校車等多樣化公共出行解決方案，推動(dòng)全行業(yè)從需求端到服務(wù)端的全面升級(jí)。

　　高端公商務(wù)客車領(lǐng)域，宇通對(duì)T7進(jìn)行再度升級(jí)并不斷擴(kuò)大其產(chǎn)品家族矩陣，2022款宇通T7煥新上市，此后宇通還重磅推出T7星宇版、T7星辰版兩款新品，將公商務(wù)客車高端化水平推向新高度，在不斷升級(jí)自身研發(fā)實(shí)力的同時(shí)，持續(xù)提升中國制造品牌形象。

宇通T7星宇版

宇通T7星辰版

　　針對(duì)海外市場，宇通專門研發(fā)并推出了高端T系列純電動(dòng)旅游車T12E、T13E以及海外版新能源高端公交U12、U13。其中，T12E、T13E通過定制化研發(fā)，可充分滿足挪威、丹麥等歐洲市場的高端純電旅游車用車需求；而U12、U13的推出則填補(bǔ)了宇通國際高端公交市場的空白，并在海外斬獲批量訂單，贏得客戶高度認(rèn)可。這些創(chuàng)新性產(chǎn)品的推出既是宇通對(duì)海外市場的進(jìn)一步深化和布局，也為宇通高端化能力建設(shè)和國際化品牌樹立提供了重要支撐。

　　此外，宇通建立了行業(yè)覆蓋最全的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，1600余家服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，13家客車行業(yè)獨(dú)有的4S中心站，200余家配件經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)，服務(wù)半徑60km，故障8小時(shí)解決，15分鐘響應(yīng)，用心為客戶運(yùn)營保駕護(hù)航。

　　在強(qiáng)大產(chǎn)品力和服務(wù)能力的支撐下，2022年，宇通客車圓滿服務(wù)全國兩會(huì)、博鰲論壇、北京冰雪盛會(huì)、烏茲別克斯坦上合峰會(huì)、卡塔爾頂級(jí)足球賽事等多個(gè)重大國際性盛會(huì)及賽事活動(dòng)，向世界展現(xiàn)了中國制造的魅力。

　　以市場需求為導(dǎo)向，以科技創(chuàng)新為底色，以模式創(chuàng)新為驅(qū)動(dòng)，宇通客車積極破局轉(zhuǎn)型，以更領(lǐng)先的科技、更卓越的產(chǎn)品持續(xù)推動(dòng)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

　　進(jìn)入2023年，國內(nèi)各行各業(yè)開始有序復(fù)蘇，旅游、返崗、返鄉(xiāng)等出行需求迅速升溫，公路客運(yùn)與旅游客運(yùn)市場迎來強(qiáng)勢(shì)復(fù)蘇，壓抑已久的需求釋放，對(duì)于客旅企業(yè)來說是機(jī)遇也是“大考”。

　　宇通客車作為行業(yè)領(lǐng)軍的客車企業(yè)，正在從客車制造商向公共出行服務(wù)商轉(zhuǎn)型，對(duì)于國內(nèi)客旅行業(yè)即將到來的挑戰(zhàn)已做足了準(zhǔn)備。

　　國際市場方面，隨著全球踐行碳中和的持續(xù)推進(jìn)，以歐洲為代表的全球新能源客車需求依然較強(qiáng)，而中國新能源客車無疑具有更強(qiáng)的產(chǎn)業(yè)鏈競爭力；此外，伴隨亞非拉市場結(jié)構(gòu)性的機(jī)會(huì)以及“一帶一路”帶來的契機(jī)，客車海外市場依然生機(jī)勃勃充滿活力。

　　新機(jī)遇面前，宇通客車除了已做好全球市場布局外，在新能源領(lǐng)域更是牢牢掌握純電動(dòng)、混合動(dòng)力、氫燃料電池三大新能源技術(shù)，且新能源客車銷量全球領(lǐng)先，為中國客車昂首海外提供重要支撐。

　　2023年，宇通客車將以更完整的產(chǎn)品鏈，更領(lǐng)先的客車技術(shù)水平，進(jìn)一步向全球領(lǐng)先的客車及出行解決方案提供商的目標(biāo)邁進(jìn)。