無(wú)需司機(jī)駕駛，能主動(dòng)避讓障礙物，還能自動(dòng)停車，這樣“聰明的公交車”在合肥開(kāi)啟了試跑模式！

　　近日，在包河區(qū)花園大道，安徽省首條基于公開(kāi)道路常態(tài)化運(yùn)營(yíng)的自動(dòng)駕駛汽車5G+C-V2X公共交通體驗(yàn)線項(xiàng)目正式啟動(dòng)道路測(cè)試。

　　記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，一輛外形和普通公交車相仿的小巴以30千米/時(shí)左右的速度行駛著。車身為藍(lán)白配色，車頭印有“高級(jí)別自動(dòng)駕駛”字樣，車后貼掛臨時(shí)駕駛牌照。

　　寬敞的車廂大約可容納10多位乘客，實(shí)時(shí)更新路況信息的智慧大屏成為最吸睛的內(nèi)飾。駕駛位仍設(shè)有方向盤，安全員輔助安全值守。測(cè)試中，只需按下一個(gè)啟動(dòng)鍵，車輛就會(huì)自動(dòng)行駛。沿路變道、避障或者停車，全部自動(dòng)完成。不少過(guò)往市民放慢腳步，拿出手機(jī)對(duì)這輛“聰明的車”拍照。

　　“目前，我們已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了全天候通行網(wǎng)聯(lián)交互式道路系統(tǒng)，以及車、路、云等基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)的一體化開(kāi)放服務(wù)平臺(tái)建設(shè)。”項(xiàng)目建設(shè)方大唐高鴻智聯(lián)負(fù)責(zé)人介紹，“花園大道車流量大，路況也相對(duì)復(fù)雜、典型，我們計(jì)劃一個(gè)月內(nèi)完成自動(dòng)駕駛狀態(tài)下試跑1000公里?！?/p>

　　該項(xiàng)目還將圍繞自動(dòng)駕駛體驗(yàn)、公交站點(diǎn)接駁等功能進(jìn)行豐富拓展?！昂芸?，市民就可以通過(guò)微信小程序預(yù)約乘坐，親身感受集車、路、云為一體的自動(dòng)駕駛‘黑科技’。后續(xù)，園區(qū)上班族也可以享受到更加便捷、靈活的通勤?！痹撠?fù)責(zé)人透露。

　　據(jù)介紹，“聰明的車”+“智慧的路”+“協(xié)同的云”組合，由包河區(qū)新能源暨智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)協(xié)作完成。其中，大唐高鴻智聯(lián)負(fù)責(zé)車路協(xié)同、云控平臺(tái)的管理，安凱客車提供整車，智行者負(fù)責(zé)自動(dòng)駕駛，寬凳科技提供高精度地圖，中科有智開(kāi)發(fā)小程序。

　　“以這條交通體驗(yàn)線的試運(yùn)行為契機(jī)，我們希望未來(lái)有更多產(chǎn)業(yè)生態(tài)合作伙伴加入。大家攜手推動(dòng)在公共道路復(fù)雜行車條件下的自動(dòng)駕駛場(chǎng)景示范應(yīng)用，共同助力合肥高級(jí)別自動(dòng)駕駛汽車、智能網(wǎng)聯(lián)公交車等場(chǎng)景發(fā)展?！贝筇聘啉欀锹?lián)負(fù)責(zé)人表示。