日前公司舉行的年度考核評比中，他獲得個人第一名；9月即將動工的湖東場站和下宮公交首末站，離不開他的建言獻策；公司正在進行的第四屆全國“敬老文明號”創(chuàng)建工作，更是他多年耕耘公交一線的不變初心……他就是泉州臺商投資區(qū)公交公司總經(jīng)理萬良約。24年公交一線的風雨歲月，他收獲了個人的成長，也見證了城市的發(fā)展變遷。

　　“萬能老萬”勇挑重擔

　　萬良約今年59歲，雖快到退休年齡，但魁梧的他精力依舊充沛，工作起來活力滿滿。自1996年進入泉州公交集團以來，他從一名普通的駕駛員到辦公室科員，從車隊長到副經(jīng)理再到現(xiàn)在的臺商區(qū)公交公司總經(jīng)理，一步一個腳印，成功做到5個角色轉換，成為駕駛員口中的“好隊長”、同事眼里的“好領導”。他曾獲評臺商區(qū)“勞動模范”“最美勞動者”“年度交通運輸工作先進個人”，泉州市國資委“優(yōu)秀共產黨員”，泉州市交通運輸集團“優(yōu)秀共產黨員”等榮譽稱號。

　　2013年8月，臺商區(qū)公交公司正式掛牌成立，萬良約從泉州公交集團第五分公司調到臺商區(qū)公交公司當副經(jīng)理。之后，他積極投身到臺商區(qū)公交公司的建設當中，不分周末、不分晝夜、加班加點，堅守在工作崗位上。同事勸他休息，他擺擺手說：“工作任務這么重，公司人手少，我不能撂下不管?！泵鎸υ俣嗟墓ぷ鳎袟l處理；遇到任何困難，他迎難而上順利解決。同事們因而親切地稱呼他為“萬能老萬”。

　　在萬良約的帶領下，臺商區(qū)公交公司由最初的1條線路發(fā)展到現(xiàn)在的15條公交線路、1條高校專線，公交車輛由原先租賃的3部增加到現(xiàn)在自有的137部，駕駛員也由最初的3名增加到現(xiàn)在的122名。如今，現(xiàn)有營運線路穿行于臺商區(qū)內三鎮(zhèn)一鄉(xiāng)，覆蓋78個行政村，基本滿足了區(qū)內群眾出行需求。臺商區(qū)公交民生的快速發(fā)展，也得到了臺商區(qū)黨工委、管委會的肯定和群眾的好評。

　　心系民生暖心留人

　　近日，臺商區(qū)公交公司收到3封從張坂鎮(zhèn)霞美村、崧山村和塘園村寄來的表揚信，信中表達了對公司以及3位駕駛員的感謝。

　　原來，霞美村、崧山村、塘園村位于臺商區(qū)西北部，屬于偏遠山村，公交線路開通之前交通十分不便利，村民出行只能選擇汽車或者摩托車，花費大、安全性低，而且村子里生活的老年人居多，更是無法滿足出行需求。

　　2018年，萬良約收到3個村村民的反映后，十分重視并立即前往實地勘察，走訪村民。調查清楚實際情況后，708和709這2條公交線路先后開通，結束了3個村“無公交、無客運”的歷史，滿足了當?shù)卮迕裉貏e是老年人的出行需求。708線路也因此在泉州公交集團組織的“敬老文明公交線”評選中得票第一。

　　“公交服務，體現(xiàn)了一座城市的民生情懷?！痹趺赐ㄟ^公交服務，滿足老人、學生等特殊人群的出行需求，心系民生的黨員萬良約一直在探索著。

　　看到泉州第十七中學的學生放學后在國道324線上等私家車和摩托車隱患重重，2017年，萬良約主動和學校協(xié)商，最終派了5輛公交車到校園里，接送疏散學生分流到臺商區(qū)4個鄉(xiāng)鎮(zhèn)和惠安縣城。了解到從泉州華光職業(yè)學院的校門口到教學樓和生活區(qū)較遠，師生出行不方便，萬良約又再次“主動出擊”，以“定校、定線、定時”為原則，開通2輛公交車循環(huán)往返于校內教學區(qū)和生活區(qū)，保障師生校內出行需求。

　　暖了老人和學生的心，“萬能老萬”的柔情還暖了公司里“兄弟姐妹”們的心。在現(xiàn)今各地出現(xiàn)的駕駛員緊缺、流動性較大的普遍情況下，臺商區(qū)公交公司的人車比卻保持著1.2∶1，這離不開“老萬”的“留人先留心”理念。他關心關愛駕乘人員，時常用自己的錢為新來的困難駕駛員墊付租金或是應急。員工子女上學難，他幫忙協(xié)商解決，員工家屬工作沒著落，他四處留意幫忙介紹?！坝昧ψ鲋荒芊Q職，用心做才能優(yōu)秀?！比f良約說，給予員工多一些關心和鼓勵，他們就會化作無窮的動力，更好地服務乘客，讓城市窗口更明亮。

　　勇于變革節(jié)能增效

　　兢兢業(yè)業(yè)工作的同時，萬良約還勇于創(chuàng)新，探索運營模式，開發(fā)運營新思維。

　　2019年10月，臺商區(qū)公交公司與惠安縣公交公司聯(lián)開K15路、K19路、K20路，往返于臺商區(qū)和惠安動車站、惠安汽車站，這不僅貼合群眾出行需求，還大大降低了線路的回空里程，為企業(yè)節(jié)能降耗添上了漂亮的一筆。此舉得到了惠安縣人大、政協(xié)的認可和表揚。據(jù)了解，3條線路開通以來，降低了約150.88萬公里的回空里程，節(jié)省了約446.76萬元的主營業(yè)務成本。

　　“公共交通+郵政速遞”的跨界融合是臺商區(qū)惠民創(chuàng)新工程之一。在萬良約的嘗試下，公司跨界融合郵政，利用四通八達的公交線路，讓物流快遞到達偏遠的鄉(xiāng)鎮(zhèn)，破解快遞物流“最后一公里”難題，既提升了物流時效，又節(jié)約了物流成本。

　　此外，萬良約深入臺商區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)實地勘察，與當?shù)卮迕窠涣鳎⒔Y合衣、食、住、行的實際大環(huán)境情況，積極向臺商區(qū)管委會進言，最終臺商區(qū)管委會同意出資建設6個大型中轉樞紐站和分批建設候車亭，目前已完成2批次共87座公交候車亭的建設及投用。

　　“以前，一個公交站就只是豎了一根桿，群眾等公交車風吹雨淋日曬在所難免，現(xiàn)在看到群眾公交出行的便捷，我由衷地感到驕傲?！比f良約表示：“公共交通是城市的‘血脈’，彰顯著城市形象，我愿盡我所能，繼續(xù)為臺商區(qū)公交事業(yè)作貢獻?！?/p>