乘客門(mén)一級(jí)踏步方便登乘、通道區(qū)平整無(wú)臺(tái)階方便車(chē)內(nèi)移動(dòng)……低地板及低入口公交車(chē)，可有效提升老年人在內(nèi)的乘客上下車(chē)的便捷性、安全性。

　　近期，交通運(yùn)輸部發(fā)布了《2022年推行適老化交通出行服務(wù)工作方案》，特別針對(duì)“低地板、低入口”公交推廣數(shù)量，提高適老化交通出行服務(wù)做了重點(diǎn)布局，讓近年來(lái)全民一直聚焦的適老化關(guān)懷有了更具體的執(zhí)行方向和落腳點(diǎn)。

　　解決老年人出行瓶頸，推行適老化公交

　　在全國(guó)加速“適老化”城市建設(shè)之際，作為客車(chē)行業(yè)的中堅(jiān)力量，安凱客車(chē)在低地板、低入口公交領(lǐng)域創(chuàng)新引領(lǐng)，以更舒適、安全、環(huán)保、智能的公交產(chǎn)品和一體化方案，助力解決老年人出行面臨的痛點(diǎn)問(wèn)題和迫切需求。

　　第七次人口普查數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)60歲及以上人口超2.64億，占總?cè)丝诘?8.70%。而這樣一個(gè)龐大的群體存在著一定的出行難題。隨著社會(huì)老齡化趨勢(shì)的加強(qiáng)，安凱客車(chē)更加關(guān)注老年人的出行，致力于讓老年人出行更加便捷、舒適、美好。

　　低地板、低入口，提升出行幸福感

　　其實(shí)近年來(lái)低入口及低地板客車(chē)的應(yīng)用已經(jīng)開(kāi)始普及，為進(jìn)一步便利老年人、孕婦等特殊群體出行，安凱客車(chē)在車(chē)輛設(shè)計(jì)方面優(yōu)化結(jié)構(gòu)，降低踏步高度方便上下車(chē)；優(yōu)化扶手布局，方便在行走中抓扶；選用皮革或布料座椅，提高乘坐舒適性；同時(shí)低入口車(chē)型還配置了殘疾人翻板，也方便殘疾人上下車(chē)。安凱客車(chē)從上車(chē)、行駛中、下車(chē)全過(guò)程出發(fā)，優(yōu)化低地板及低入口車(chē)型的設(shè)計(jì)、配置等，持續(xù)提升廣大乘客的獲得感、幸福感和安全感。

　　目前，安凱客車(chē)低地板及低入口車(chē)型覆蓋了8.5米-18米系列，同時(shí)隨著近年來(lái)社區(qū)出行、短途接駁市場(chǎng)需求的增加，安凱客車(chē)還重點(diǎn)研發(fā)了5.9米-6.5米低入口微循環(huán)社區(qū)巴士，使低地板及低入口車(chē)型覆蓋了安凱客車(chē)全系列城市客車(chē)。

　　多地運(yùn)營(yíng)獲好評(píng)，持續(xù)助力美好出行

　　如今，安凱客車(chē)的低地板及低入口類(lèi)城市客車(chē)在國(guó)內(nèi)多地運(yùn)營(yíng)，如合肥、?？凇⑷齺?、煙臺(tái)、遂寧、重慶、廣州、桂林等地，為乘客提供更加便捷、舒適的公共交通乘坐體驗(yàn)。

　　在山東省煙臺(tái)市，安凱12米低入口純電動(dòng)公交車(chē)投用于5路、43路兩條公交主干線。車(chē)輛采用全承載車(chē)身、空氣懸架配置，行駛更平穩(wěn)，配備環(huán)保皮制軟座椅、高端鋁合金扶手桿，乘坐更舒適。

　　針對(duì)老年人出行，這批公交車(chē)后門(mén)選用塞拉門(mén)，門(mén)間距更大，下車(chē)更方便，而且車(chē)門(mén)外擺，占用空間小，可有效增加客流通過(guò)量。車(chē)輛還配備無(wú)障礙導(dǎo)板和無(wú)障礙輪椅專(zhuān)用空間，關(guān)愛(ài)特殊乘客。

　　在古香古色的義烏，安凱低入口、低地板、全通道公交車(chē)自由穿梭，有力推動(dòng)義烏城鄉(xiāng)公交換代升級(jí)的同時(shí)，也大大提升了城鄉(xiāng)居民的公共出行體驗(yàn)。

　　公共交通的“適老化”是一個(gè)漫長(zhǎng)的工程，想要建立一套完善的適老化方案，需要充分認(rèn)知、加強(qiáng)布局。未來(lái)，安凱將不斷地探索、思考，加快“適老化”公交產(chǎn)品研發(fā)生產(chǎn)，積極推動(dòng)“適老化”公交建設(shè)，為全民美好出行持續(xù)注入安凱力量！