據(jù)中國客車統(tǒng)計信息網(wǎng)最新數(shù)據(jù)顯示，2022年2月份，其重點關(guān)注的23家涉及新能源客車產(chǎn)銷的企業(yè)共銷售7米以上（大中型）新能源客車1485輛，同比增長9.99%，環(huán)比下滑46.22%。

　　雖然2月份新能源客車市場提交的成績單并不太漂亮，但這主要是因為受到市場“大環(huán)境”不好，以及2月份恰逢春節(jié)，遇客車銷售淡季等不利因素影響。

　　令人充滿期待的是，從今年全國兩會，我們能感受到，在“雙碳”和“能源革命”的大背景下，新能源客車正迎來新的機遇。此外，近期俄烏危機迅速升溫，能源、農(nóng)產(chǎn)品等大宗商品因供應(yīng)中斷的擔憂而價格上行，國際油價突破100美元，刷新七年多來的新高，國內(nèi)92號汽油的售價突破8元大關(guān)，0號柴油也接連漲價，即將進入“8元時代”。因此，有人判斷：這次的原油價格猛漲，恰逢大力推廣新能源客車的時代，有望一定程度上促進新能源客車銷量的增長。

　　2月份：宇通繼續(xù)領(lǐng)跑，中車同比增幅最高，唯比亞迪實現(xiàn)環(huán)比增長

　　2022年2月份，宇通共銷售7米以上（大中型）新能源客車313輛，繼續(xù)排名第一，市場份額為21.08%。

　　比亞迪的新能源客車銷量為303輛，實現(xiàn)同比增長265.06%，環(huán)比增長107.53%，市場份額為20.40%，位居第二。

　　中車電動銷售新能源客車268輛，位居第三，同比增長346.67%，市場份額為18.05%。

　　前十五強企業(yè)中，有7家企業(yè)實現(xiàn)同比增長。其中，中車電動同比增幅最高，高達346.67%；且僅有比亞迪一家實現(xiàn)了環(huán)比增長，增幅高達107.53%。

　　前2月：宇通穩(wěn)居第一，中車第二，歐輝同比增幅最高

　　2022年前2月，行業(yè)累計銷售7米以上（大中型）新能源客車4094輛，同比增長9.10%，這一成績?yōu)槿甑陌l(fā)展開了個好頭。

　　前十五強企業(yè)中，宇通客車累計銷售7米以上新能源客車867輛，市場份額為21.18%，繼續(xù)穩(wěn)居行業(yè)第一。

　　中車電動以622輛新能源客車的銷量位居第二，同比增長106.64%，市場份額為15.19%。

　　福田歐輝的新能源客車銷量為516輛，同比增長224.53%，市場份額為12.60%，位居第三。

　　前十五強企業(yè)中，新能源客車累計銷量實現(xiàn)同比增長的企業(yè)有中車電動、福田歐輝、比亞迪、蘇州金龍（海格客車）、安凱客車、金旅客車、江鈴晶馬七家，同比增幅最高的企業(yè)為福田歐輝，高達224.53%。

　　從整體看，宇通客車仍然是當之無愧的“冠軍”，比第二位企業(yè)多出近250輛，也是唯一一家實現(xiàn)累計銷售新能源客車突破800輛的企業(yè)，與其他企業(yè)拉開了較為明顯的距離。

　　? 結(jié)語：

　　從始至終，新能源車的誕生都是為了能再次重構(gòu)人類出行生態(tài)，助力美好出行，真心希望新能源客車市場能借得“春風(fēng)”鼓滿帆，接續(xù)奮斗，再譜新篇。