春暖花開，萬物復(fù)蘇，中國客車行業(yè)也正蓄力待發(fā)。

　　據(jù)中國客車統(tǒng)計信息網(wǎng)最新數(shù)據(jù)顯示，2022年2月份，其重點關(guān)注的33家客車企業(yè)共銷售7米以上（大中型）客車2722輛，同比下滑2.33%，環(huán)比下滑41.66%。

　　2月份，受到春節(jié)假期影響，工作天數(shù)減少，且節(jié)后為銷售淡季，所以客車銷量同比、環(huán)比均呈現(xiàn)下滑，但這并不能預(yù)示行業(yè)接下來的發(fā)展趨勢。相反，在3月份全國兩會的各種“暖風(fēng)”頻吹下，交通運輸業(yè)有望迎來“升機”，走上“康莊大道”。

　　3月5日，國務(wù)院總理李克強在兩會政府工作報告中提出，完善減負(fù)紓困等政策，夯實經(jīng)濟穩(wěn)定運行、質(zhì)量提升的基礎(chǔ)。其中特別提及餐飲、住宿、零售、旅游、客運等行業(yè)就業(yè)容量大、受疫情影響重，各項幫扶政策都要予以傾斜，支持這些行業(yè)企業(yè)挺得住、過難關(guān)、有奔頭。此外，眾多兩會代表、委員也紛紛在議案、提案中為旅游、客運、公共交通、新能源、智能網(wǎng)聯(lián)等打氣加油，彰顯了政府高層對客車行業(yè)的高度重視與悉心呵護。這無疑為客車行業(yè)書寫精彩的“春天故事”注入了信心與希望。

　　2月份：宇通比亞迪歐輝居前三，比亞迪等三家企業(yè)實現(xiàn)“雙增長”

　　2022年2月份，前十五強企業(yè)中，宇通客車以679輛的銷量繼續(xù)穩(wěn)居行業(yè)第一位，市場份額為24.94%，且是唯一單月銷量超過600輛的企業(yè)，銷量甚至超過第二名和第三名企業(yè)的銷量之和，再次做到了遙遙領(lǐng)先。

　　比亞迪銷量為303輛，同比增長265.06%，環(huán)比增長107.53%，市場份額為11.13%，位居第二，展現(xiàn)出強勁的增長潛力和發(fā)展韌性。

　　福田歐輝位居第三，銷量為288輛，同比增長190.91%，市場份額為10.58%。

　　前十五強企業(yè)中，實現(xiàn)同比增長的企業(yè)有八家，同比增幅最高的是長安客車，達(dá)700.00%；同比增幅第二的企業(yè)是此次排名第四的中車電動，增幅達(dá)363.33%，表現(xiàn)搶眼。前十五強企業(yè)僅四家企業(yè)實現(xiàn)了環(huán)比增長，環(huán)比增幅最高的是上饒客車，高達(dá)460.00%。而僅有比亞迪、東風(fēng)超龍、長安客車三家企業(yè)實現(xiàn)了“雙增長”，為客車行業(yè)帶來了絲絲暖意。

　　前2月：宇通強勢衛(wèi)冕，歐輝金龍挺進(jìn)前三

　　2022年前2月，客車行業(yè)共銷售7米以上（大中型）客車7440輛，同比下降5.84%。在新冠疫情反復(fù)、國際形勢嚴(yán)峻、國內(nèi)經(jīng)濟下行壓力增大的背景下，取得這樣的成績實屬不易。

　　其中，宇通客車?yán)塾嬩N售7米以上客車2149輛，比第二名多出1300多輛，市場份額為28.88%，繼續(xù)穩(wěn)居行業(yè)榜首。

　　福田歐輝則以763輛的銷量位居第二，同比增長289.29%，市場份額為10.26%。

　　第三名為金龍客車，銷量為649輛，市場份額為8.72%。

　　在前十五強企業(yè)中，僅有福田歐輝、中車電動、安凱客車、比亞迪、江鈴晶馬、桂林客車六家實現(xiàn)同比增長。其中，桂林客車同比增幅最高，達(dá)1200.00%。

　　? 結(jié)語：

　　一年之計在于春，春天代表希望，代表重生。也許，前路仍然有風(fēng)雨，但堅韌頑強的中國客車人不會放棄，將以奮斗者姿態(tài)擔(dān)起新使命、干出新業(yè)績，未來可期！