春暖花開,萬物復(fù)蘇,中國(guó)客車行業(yè)也正蓄力待發(fā)。
據(jù)中國(guó)客車統(tǒng)計(jì)信息網(wǎng)最新數(shù)據(jù)顯示,2022年2月份,其重點(diǎn)關(guān)注的33家客車企業(yè)共銷售7米以上(大中型)客車2722輛,同比下滑2.33%,環(huán)比下滑41.66%。
2月份,受到春節(jié)假期影響,工作天數(shù)減少,且節(jié)后為銷售淡季,所以客車銷量同比、環(huán)比均呈現(xiàn)下滑,但這并不能預(yù)示行業(yè)接下來的發(fā)展趨勢(shì)。相反,在3月份全國(guó)兩會(huì)的各種“暖風(fēng)”頻吹下,交通運(yùn)輸業(yè)有望迎來“升機(jī)”,走上“康莊大道”。
3月5日,國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)在兩會(huì)政府工作報(bào)告中提出,完善減負(fù)紓困等政策,夯實(shí)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定運(yùn)行、質(zhì)量提升的基礎(chǔ)。其中特別提及餐飲、住宿、零售、旅游、客運(yùn)等行業(yè)就業(yè)容量大、受疫情影響重,各項(xiàng)幫扶政策都要予以傾斜,支持這些行業(yè)企業(yè)挺得住、過難關(guān)、有奔頭。此外,眾多兩會(huì)代表、委員也紛紛在議案、提案中為旅游、客運(yùn)、公共交通、新能源、智能網(wǎng)聯(lián)等打氣加油,彰顯了政府高層對(duì)客車行業(yè)的高度重視與悉心呵護(hù)。這無疑為客車行業(yè)書寫精彩的“春天故事”注入了信心與希望。
2月份:宇通比亞迪歐輝居前三,比亞迪等三家企業(yè)實(shí)現(xiàn)“雙增長(zhǎng)”

2022年2月份,前十五強(qiáng)企業(yè)中,宇通客車以679輛的銷量繼續(xù)穩(wěn)居行業(yè)第一位,市場(chǎng)份額為24.94%,且是唯一單月銷量超過600輛的企業(yè),銷量甚至超過第二名和第三名企業(yè)的銷量之和,再次做到了遙遙領(lǐng)先。
比亞迪銷量為303輛,同比增長(zhǎng)265.06%,環(huán)比增長(zhǎng)107.53%,市場(chǎng)份額為11.13%,位居第二,展現(xiàn)出強(qiáng)勁的增長(zhǎng)潛力和發(fā)展韌性。
福田歐輝位居第三,銷量為288輛,同比增長(zhǎng)190.91%,市場(chǎng)份額為10.58%。
前十五強(qiáng)企業(yè)中,實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)的企業(yè)有八家,同比增幅最高的是長(zhǎng)安客車,達(dá)700.00%;同比增幅第二的企業(yè)是此次排名第四的中車電動(dòng),增幅達(dá)363.33%,表現(xiàn)搶眼。前十五強(qiáng)企業(yè)僅四家企業(yè)實(shí)現(xiàn)了環(huán)比增長(zhǎng),環(huán)比增幅最高的是上饒客車,高達(dá)460.00%。而僅有比亞迪、東風(fēng)超龍、長(zhǎng)安客車三家企業(yè)實(shí)現(xiàn)了“雙增長(zhǎng)”,為客車行業(yè)帶來了絲絲暖意。
前2月:宇通強(qiáng)勢(shì)衛(wèi)冕,歐輝金龍挺進(jìn)前三
2022年前2月,客車行業(yè)共銷售7米以上(大中型)客車7440輛,同比下降5.84%。在新冠疫情反復(fù)、國(guó)際形勢(shì)嚴(yán)峻、國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)下行壓力增大的背景下,取得這樣的成績(jī)實(shí)屬不易。

其中,宇通客車?yán)塾?jì)銷售7米以上客車2149輛,比第二名多出1300多輛,市場(chǎng)份額為28.88%,繼續(xù)穩(wěn)居行業(yè)榜首。
福田歐輝則以763輛的銷量位居第二,同比增長(zhǎng)289.29%,市場(chǎng)份額為10.26%。
第三名為金龍客車,銷量為649輛,市場(chǎng)份額為8.72%。
在前十五強(qiáng)企業(yè)中,僅有福田歐輝、中車電動(dòng)、安凱客車、比亞迪、江鈴晶馬、桂林客車六家實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)。其中,桂林客車同比增幅最高,達(dá)1200.00%。
? 結(jié)語:
一年之計(jì)在于春,春天代表希望,代表重生。也許,前路仍然有風(fēng)雨,但堅(jiān)韌頑強(qiáng)的中國(guó)客車人不會(huì)放棄,將以?shī)^斗者姿態(tài)擔(dān)起新使命、干出新業(yè)績(jī),未來可期!
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