公交車是人們出行常用的代步工具，隨著改革開放和城市的發(fā)展，40年來，濟(jì)南發(fā)生了翻天覆地的變化，濟(jì)南公交發(fā)展也日新月異。說起市民們印象最深的公交車，大概非“大辮子”電車莫屬了。對(duì)濟(jì)南人來說，“大辮子”電車，是一種特色，也是一種記憶。

　　2月13日，在二環(huán)西路高架下方，大多數(shù)橋墩上都已安裝好了銀色金屬制作的單臂，單臂之間由線網(wǎng)相連，從而組成電車通行時(shí)供電的架空接觸網(wǎng)。無軌電車架空接觸網(wǎng)南起鳳凰立交橋下的快速公交站臺(tái)，北至二環(huán)西路與美里路交叉口，雙向全長約28公里。在鳳凰立交橋的公交停車場內(nèi)，數(shù)十輛“大辮子”無軌電車已經(jīng)停放到位，下一步或?qū)⒃诙h(huán)西路高架下運(yùn)行。

　　1977年元旦，濟(jì)南第一條無軌電車1路車，也就是現(xiàn)在的101路無軌電車正式通車，或許很多上了年紀(jì)的老濟(jì)南人對(duì)當(dāng)時(shí)通車的場景仍記憶猶新。當(dāng)時(shí)的1路車是由兩節(jié)車廂組成的一種大公交車，被稱為“大通道”，因?yàn)橛袃蓷l長長的線連接線網(wǎng)，人們也都叫它“大辮子”。這一年“大辮子”的運(yùn)營，其實(shí)就是1路電車線路的正式開通。當(dāng)時(shí)該線由濟(jì)南市第五醫(yī)院開往榮軍醫(yī)院，全長11.6公里。

　　1992年，1路電車改名101路。伴隨濟(jì)南發(fā)展建設(shè)，為了滿足市民的出行需求，1999年，101路終點(diǎn)站延伸至甸柳莊。

　　2011年3月，101路首部雙源電車投入運(yùn)行；2018年8月，濟(jì)南最后21輛老舊“大辮子”電車退出了歷史舞臺(tái)，全部更換為帶空調(diào)的新電車，既可在線網(wǎng)上運(yùn)行，也可在沒有線網(wǎng)的路段用純電模式運(yùn)行，也就是說“大辮子”還在，只不過換了新顏而已，同時(shí)也真正實(shí)現(xiàn)了“夏天有空調(diào)，冬天有暖氣”，市民乘客坐車更加舒適了。2018年3月，101路公交車實(shí)現(xiàn)了掃碼移動(dòng)支付，市民乘車也越來越方便，綠色出行、公交出行也越來越時(shí)尚。