乘客通過(guò)“聲連碼”技術(shù)對(duì)駕駛員進(jìn)行評(píng)價(jià)（記者 朱榕 攝）

　　2021年12月7日上午，康馳公交“車(chē)長(zhǎng)亮身份”活動(dòng)在浦上公交樞紐站啟動(dòng)，6路、27路、183路等15條線路、約240輛公交在車(chē)載電視屏幕上亮出車(chē)長(zhǎng)身份，并引進(jìn)“聲連碼”技術(shù)，搭建評(píng)價(jià)渠道，廣邀乘客通過(guò)服務(wù)評(píng)價(jià)參與公交運(yùn)營(yíng)服務(wù)監(jiān)督，最大程度貫徹落實(shí)交通主管部門(mén)“開(kāi)門(mén)辦公交”的服務(wù)宗旨。

　　“聲”連人心 乘客更有“話語(yǔ)權(quán)”

　　7日上午，記者登上地鐵接駁5號(hào)專線微公交，車(chē)載視頻上播放著“車(chē)長(zhǎng)亮身份”的引導(dǎo)片，打開(kāi)微信小程序“聲動(dòng)兔”，就出現(xiàn)聲連碼提示，輕輕一點(diǎn)，就跳出該車(chē)車(chē)長(zhǎng)信息和評(píng)價(jià)頁(yè)面。活動(dòng)邀請(qǐng)乘客對(duì)車(chē)長(zhǎng)駕駛技術(shù)、服務(wù)態(tài)度、車(chē)廂整體環(huán)境等3大類6項(xiàng)內(nèi)容進(jìn)行星級(jí)評(píng)定，并給出總的乘車(chē)體驗(yàn)評(píng)分。完成評(píng)價(jià)后，小程序還隨機(jī)贈(zèng)送了5元電影優(yōu)惠券。

　　據(jù)悉，以前部分微公交曾試行“車(chē)長(zhǎng)亮身份”，但因?yàn)檐?chē)內(nèi)掃碼較麻煩，群眾參與度不高。經(jīng)過(guò)多方考察，康馳在全市率先引入“聲連碼”技術(shù)。康馳新巴士信息工程部產(chǎn)品應(yīng)用經(jīng)理俞裕強(qiáng)介紹，這項(xiàng)技術(shù)可利用引導(dǎo)片的聲波發(fā)送聲碼，和傳統(tǒng)圖像識(shí)別相比，可以一對(duì)多、遠(yuǎn)距離傳輸，能無(wú)縫嵌入任何音視頻，有錄音功能的電子產(chǎn)品都能識(shí)別。

　　“車(chē)長(zhǎng)信息清楚，有意見(jiàn)當(dāng)場(chǎng)就能反映，比打電話方便，評(píng)價(jià)還有優(yōu)惠券、紅包領(lǐng)，感覺(jué)對(duì)乘客的意見(jiàn)很重視?！背丝土窒壬硎尽?/p>

　　“我們將把乘客評(píng)價(jià)作為駕駛員考核的重要依據(jù)，并定期向公眾公示結(jié)果，實(shí)現(xiàn)群眾評(píng)價(jià)有反饋、有落實(shí)，確保公交行業(yè)服務(wù)水平提升取得實(shí)質(zhì)性效果?！笨雕Y新巴士黨支部書(shū)記、董事長(zhǎng)黃欽武介紹，為建立以群眾為導(dǎo)向的公交服務(wù)評(píng)價(jià)體系，企業(yè)還將推出隨機(jī)小紅包等獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制，發(fā)動(dòng)市民廣泛參與。

　　場(chǎng)景和技術(shù)“雙驅(qū)動(dòng)” 推動(dòng)公交轉(zhuǎn)型發(fā)展

　　近年來(lái)，福州街頭除了小巧的微公交，市民還能看到全平低地板公交（地鐵巴士）、無(wú)障礙公交等的身影，這些定制公交滿足了群眾多樣化、個(gè)性化的出行需求。

　　現(xiàn)場(chǎng)，康馳展出了今年10月新購(gòu)置的全平低地板公交。車(chē)廂從前到后均為全平低地板，通道寬達(dá)85厘米，輪椅、嬰兒車(chē)都可無(wú)障礙通過(guò)，克服了傳統(tǒng)公交后車(chē)廂重心高、空間局促等短板，避免車(chē)輛運(yùn)行中乘客摔倒。

　　充分考慮老年人、行動(dòng)不便人群的需要，康馳公司由整車(chē)廠定制化生產(chǎn)，在全平低地板配置上增加了無(wú)障礙踏板和輪椅固定器。當(dāng)殘障人士或老年乘客上下車(chē)時(shí)，駕駛員會(huì)啟動(dòng)車(chē)門(mén)下方踏板，翻轉(zhuǎn)落地，與站臺(tái)連成無(wú)障礙通道。這批無(wú)障礙公交全部投放于6路公交，6路也成為福州首條無(wú)障礙線路。

　　康馳新巴士信息工程部產(chǎn)品應(yīng)用經(jīng)理俞裕強(qiáng)介紹，通過(guò)技術(shù)部門(mén)和整車(chē)廠的共同設(shè)計(jì)溝通，還引進(jìn)了“后開(kāi)門(mén)”公交?！耙郧霸l(fā)生老年乘客下車(chē)慢，被車(chē)門(mén)夾帶摔倒后卷入后車(chē)輪的事故，我們將后門(mén)開(kāi)在后輪后，就能降低事故發(fā)生率。”

　　康馳新巴士總經(jīng)理謝謙輝介紹，隨著時(shí)代發(fā)展和技術(shù)進(jìn)步，公交發(fā)展日新月異?！皬钠偷讲裼蛙?chē)，清潔能源到全電動(dòng)，這是動(dòng)力上迭代升級(jí)。現(xiàn)在進(jìn)入新發(fā)展階段，場(chǎng)景和技術(shù)已成為公交創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)的‘雙引擎’，我們將以場(chǎng)景創(chuàng)新為出發(fā)點(diǎn)，對(duì)傳統(tǒng)公交轉(zhuǎn)型發(fā)展路徑進(jìn)行多方探索和嘗試?！?/p>

　　記者看到，車(chē)廂內(nèi)部還集中了電子站牌、語(yǔ)音播報(bào)分貝智能控制、車(chē)身燈光識(shí)別標(biāo)識(shí)、360度全景倒車(chē)影像、大屏車(chē)載電視等多種暖心應(yīng)用，車(chē)廂環(huán)境“高大上”中又不乏人性化溫馨舉措。

　　深化“開(kāi)門(mén)辦實(shí)事” 車(chē)長(zhǎng)“亮身份”明年全覆蓋

　　黃欽武介紹，公交“車(chē)長(zhǎng)亮身份”是康馳深入開(kāi)展“我為群眾辦實(shí)事”實(shí)踐活動(dòng)的一部分，按照市政府和交通主管部門(mén)部署要求，康馳創(chuàng)新公共服務(wù)場(chǎng)景，完善服務(wù)體系，增強(qiáng)公共服務(wù)供給的針對(duì)性和有效性，明年將完成“車(chē)長(zhǎng)亮身份”在公司所有傳統(tǒng)公交及定制公交上全覆蓋。

　　“我們把身份亮出來(lái)，既是責(zé)任和壓力，更是自豪和認(rèn)可。作為康馳車(chē)長(zhǎng)，我們將牢記公交服務(wù)宗旨，為提升乘客滿意度而努力?！笨雕Y車(chē)長(zhǎng)鄧孝輝說(shuō)。