今年11月初，946路行管員何小牛師傅到了退休日子。同事們都知道，他已經(jīng)有8年多沒有“動用”過每年15天的年休假，累計起來有100多天了。但是，何小?？吹骄€路人手緊張，他悄悄地將厚厚一疊的年休單藏進抽屜，謝絕同事和領(lǐng)導的好意。他說，要抓緊時間帶好徒弟，堅持服務(wù)，做不在編的公交人。

　　今天，是何小牛約定在公交服務(wù)的最后一天。他已經(jīng)延遲了一個月退休。為了讓他有個意外驚喜，張藝等同事們瞞著何小牛，“眾籌”買了一只大蛋糕。

　　在崗20年的時間里，何小牛有15年駕駛946路公交車和5年線路管理員的經(jīng)歷，是一個集駕駛和管理技能于一身的“全能選手”。

　　在即將離職的最后幾天里，何小牛帶著將接替他工作的行管員，在中山西路地鐵站公交樞紐周邊看地形。公交車進站前要注意的問題，以及如何合理調(diào)配車次的心得，他都講得清清楚楚。何小牛還一頭鉆進駕駛室，對辨別發(fā)動機異常聲響、如何以小油門及勻速節(jié)能、突發(fā)意外的避讓等，他個人積累了20年的經(jīng)驗和心得，他毫無保留地傳授給了徒弟們。

　　何小牛師傅一直對徒弟們說，只要努力，只要樂于付出，在公交服務(wù)的崗位上就可以出彩。臨別之際，何小牛握著黨支部書記夏曉蕓的手，動情地說：“馬上要離開熱愛和為之奮斗的公交崗位了。我依然是‘不在編的公交人’，車隊只要有需求，我依然會作為志愿者應召前來，為公交事業(yè)繼續(xù)奉獻。”