
11月18日—19日,2021 廣州(粵港澳大灣區(qū))交通運輸展覽會(以下簡稱“廣州交通運輸展”)盛大舉行,大會以“科技創(chuàng)新賦能交通發(fā)展”為主題,全面展示了智能交通、交通安全、軌道交通等領域的新技術、新裝備和新材料。

展會上,廣東曉蘭客車有限公司(簡稱“曉蘭客車”)攜HA6102FCEVB1氫能源城市客車和HA6702HEVB1增程式民族商旅中巴震撼出場,兩款產品均是今年年初發(fā)布的新品,是曉蘭客車聚焦綠色發(fā)展的科技創(chuàng)新成果,兩款精品的亮相充分展示了曉蘭客車堅持“零排放零污染,呵護碧水藍天”的環(huán)保理念。
“氫”啟未來,向“雙碳”戰(zhàn)略目標發(fā)力
隨著全球氣候變化問題日益凸顯,越來越多的國家將“碳中和”上升為國家戰(zhàn)略,提出無碳未來的愿景,我國作為煤炭消費大國也在加快推進“雙碳”戰(zhàn)略目標落地。前不久,國務院印發(fā)了《2030年前碳達峰行動方案》,發(fā)展氫能、電動化等新能源成為實現(xiàn)“雙碳”目標的重要途徑。
曉蘭客車自成立之初就定位新能源商用車研發(fā)制造,并致力于打造具有競爭優(yōu)勢的氫能源汽車價值鏈。2017年,曉蘭客車開始進軍燃料電池車市場,目前已經完成了第三代燃料城市客車和第一代燃料電池專用車的設計、研發(fā)、生產和測試等工作。HA6102FCEVB1氫能源城市客車正是曉蘭客車深度調研客戶需求、分析未來城市交通,面向市場推出的第三代10.5米氫燃料產品。

該車搭載氫藍時代60kw燃料電池發(fā)動機,發(fā)動機效率達50%,整車百公里耗氫量僅5.7kg,整車可無限續(xù)航;動力總成方面,車輛采用分布式驅動方案,整車動力強勁且加速性能大幅提升;全車采用全鋁合金材質、車架結構采用高強度鋼材,車輛安全性高,-30℃~83℃溫度范圍均可正常工作,且自重比同米段客車輕近1500kg,能耗可降低約30%。
除了具備長續(xù)航、強動力、高安全等特點外,曉蘭HA6102FCEVB1氫能源城市客車還采用集成高級駕駛員輔助管理系統(tǒng),可實現(xiàn)實時互聯(lián)互通,采用全低地板、可調節(jié)多功能方向盤、不落地扶手桿設計等,在智能化、人性化以及舒適性方面均具有明顯優(yōu)勢。
以技術創(chuàng)新助力節(jié)能降碳,是曉蘭客車不變的初心。在全球綠色出行,節(jié)能降碳的發(fā)展趨勢下,曉蘭用技術領先的氫燃料電池客車積極響應國家“雙碳”戰(zhàn)略目標,以出色的產品性能為市場帶來了更優(yōu)選擇。
匠心制造,打造民族商旅中巴新標桿
另一款HA6702HEVB1增程式民族商旅中巴同樣堪稱技術創(chuàng)新典范,該車采用“汽油增程器+沖壓車身+氣壓制動”技術路線,開創(chuàng)了行業(yè)7米民族商旅車嶄新技術路線。整車采用汽油增程動力方案,在純電動客車的基礎上,增加一套發(fā)電裝置,當電池電量不足時可用輔助電池為驅動電機供電,以達到增加續(xù)駛里程的目的,從而解決純電動客車里程焦慮運營難題。

電池方面,曉蘭HA6702HEVB1增程式民族商旅中巴搭載最大放電倍率為3.6C的定制電池,可滿足小電量大功率的需求,且淺充淺放,還可延長電池使用壽命,電池循環(huán)壽命達3000次以上。為充分保證電池安全,該車還設置了電池冷卻、滅火等多重防護系統(tǒng),且底盤采用貫穿縱梁設計方案,將電池安裝在縱梁之內,讓車輛擁有足夠安全的碰撞空間。

廣東省交通集團總經理劉曉華試乘曉蘭客車
作為面向高端商旅客車研發(fā)打造的精品,曉蘭HA6702HEVB1還在舒適性、智能化方面做了全面提升和人性化打造。該車采用汽油機增程器,低振動,低噪音,50km/h行駛狀態(tài)下車內噪音僅為62分貝;采用航空級凈化科技,配備雙空調自動控制系統(tǒng),多重空氣凈化技術和超靜電集塵技術應用,能夠為乘客提供新鮮的空氣。
智能化方面,曉蘭HA6702HEVB1增程式民族商旅中巴采用了大量電子化配置,人性化的USB接口、12寸超大觸摸顯示屏、集成高級駕駛員輔助管理系統(tǒng),讓整車可以實時互聯(lián)、互通。
曉蘭HA6702HEVB1增程式中巴安全舒適的駕乘體驗以及超越期待的續(xù)駛里程和購車成本,再次刷新了7米高端商旅車價值標準,為民族商旅中巴樹立了榜樣。

科技創(chuàng)新賦能交通發(fā)展!曉蘭客車兩款技術精品為客車市場注入了全新動能,同時也為我國節(jié)能降碳和綠色品質化出行發(fā)展帶來了全新選擇。未來,曉蘭客車將繼續(xù)秉持綠色環(huán)保理念,同時以客戶需求為出發(fā)點,在純電動和氫燃料領域潛心研發(fā),以更優(yōu)產品助力公共交通行業(yè)發(fā)展。
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